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中國民航信息網絡(00696)與附屬青島凱亞訂立若干機場分包協議
來源：智通財經網智通財經APP訊，中國民航信息網絡(00696)發布公告，於2020年8月12日，公司與青島凱亞訂立青島凱亞蓬萊國際機場分包協議，公司同意分包蓬萊國際機場項目運行指揮調度信息系統的建設予青島凱亞，包括但不限於安裝及測試所需軟硬體及整體系統實施，以及運行指揮調度信息系統的三年期質量保修
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中國民航信息網絡與華東凱亞訂立華東凱亞遙牆機場分包協議
格隆匯 9 月 21日丨中國民航信息網絡(00696.HK)公布，於2020年9月21日，公司與華東凱亞訂立華東凱亞遙牆機場分包協議，據此，公司同意分包遙牆機場項目離港控制系統及安檢信息管理系統的建設予華東凱亞，包括但不限於採購、交付、安裝及測試所需軟硬體及整體系統實施，以及離港控制系統及安檢信息管理系統的兩年期質量保修。
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西安鹹陽國際機場的「國際範」
「西安處在中國地理幾何中心，有運輸成本優勢。2013年以來，西安鹹陽國際機場的國際航線網絡越來越密，輻射能力也越來越強，很多從事國際商貿的企業，現在會優先選擇西安鹹陽國際機場作為貨物進出港集散地。」劉葉說。2019年，西安鹹陽國際機場的國際貨運業務吞吐量從2013年的1.14萬噸增長至5.78萬噸，年均同比增速超過20%。經貿往來，交通先行。
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西安機場南跑道將臨時關閉，機場三期加快推進
機場日均航班調減35%~40%今年7月22日，西安機場三期擴建工程破土動工，標誌著陝西民航發展史上規模最大，同時也是西北地區最大的民航工程進入建設實施階段。在此期間，西安機場將與民航各保障單位、各航空公司等密切配合，對目前西安機場日均5班以上的準快線和10班以上的快線均勻調減航班，同時協調航空公司採取用寬體機更換窄體機的方式提升單航班可供座位數，機場為更換機型執行的航空公司提供航空性收費優惠減免政策，做到「幹線均勻減、支線少斷航」。
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中國民航信息集團公司成員企業介紹
中國民航信息網絡股份有限公司 中國民航信息網絡股份有限公司是中國民航信息集團公司旗下的重點企業，是中國航空旅遊業信息科技解決方案的主導供應商。公司致力於開發先進的產品及服務，以滿足航空公司、機場、非航空旅遊產品和服務供應商、分銷代理人、機構客戶、民航旅客及貨運商等所有行業參與者，進行電子交易及管理與旅遊相關信息的需求。
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西安鹹陽國際機場三期擴建開工
7月22日，西安鹹陽國際機場（以下簡稱：西安機場）三期擴建工程破土動工，標誌著陝西民航發展史上規模最大，同時也是西北地區最大的民航工程進入建設實施階段。 西安機場三期擴建工程是陝西省委、省政府確定的全省民航發展「頭號工程」，是民航局支持建設的全國民航「標杆示範項目」，承載著打造內陸改革開放高地、服務「三個經濟」
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西安機場再投476億 西部幾大樞紐機場改擴建提速
這一陝西民航發展史上規模最大、西北地區最大的民航工程，總投資476.45億元，目標是建成以「平安、綠色、智慧、人文」為核心的「四型機場」，成為現代化國際一流航空樞紐。第一財經記者從交通運輸部了解到，陝西省交通運輸廳、西部機場集團有限公司開展的這項試點日前已獲得交通運輸部批准。根據批准文件，陝西將補齊航空樞紐設施短板。
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因擴建改造，西安鹹陽國際機場南跑道將臨時關閉
2019年西安鹹陽國際機場完成旅客吞吐量4722萬人次成為全國第7、全球前40的大型國際樞紐機場目前，機場航線網絡不斷完善樞紐中轉能力和國際競爭力顯著提升呈現出高質量發展態勢「十三五」期間，西安機場啟動了三期擴建工程的研究、立項、報批等工作，該工程作為國家重大建設項目和民航局支持的全國民航「標杆示範項目」，於今年初獲得國家發改委立項批覆，並於7月22日正式開工建設。
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西安鹹陽國際機場三期擴建工程初步設計及概算全面獲批
西安鹹陽國際機場三期擴建工程效果圖西部機場集團供圖日前，中國民用航空局和陝西省人民政府聯合批覆了西安鹹陽國際機場三期擴建工程航站區和配套工程初步設計及概算據了解，西安鹹陽國際機場三期擴建工程是陝西省委、省政府確定的全省民航發展「頭號工程、核心工作」，是民航局支持建設的全國民航「標杆示範項目」，也是陝西省構築內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道重要支撐項目，對於推動陝西省改革開放、引領經濟高質量發展具有重要作用。
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西安鹹陽國際機場南飛行區擴建改造
近年來，西安鹹陽國際機場在生產規模和發展質量上均取得了令人矚目的成果，2019年機場完成旅客吞吐量4722萬人次，成為全國第7、全球前40的大型國際樞紐機場，航線網絡不斷完善，樞紐中轉能力和國際競爭力顯著提升，呈現出高質量發展態勢。
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幸福航空西安基地啟用 第二架波音737投運西安基地
民航陝西安全監督管理局、空港新城管委會、民航西北地區空中交通管理局、西安航空航天投資股份有限公司、西部機場集團、西安鹹陽國際機場股份有限公司與幸福航空領導共同為幸福航空西安新總部基地揭牌。新總部基地啟用儀式上，幸福航空總裁劉開宏感謝各方對幸福航空的幫助與支持。
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落地滑行自動收輪，記中國民航B458號機80年西安觸地事故
一次正確的臨危處置讓二等事故變成了三等事故中國民航（CAAC）飛翔紅五星標誌1980年3月3日8時46分，一架隸屬於中國民航成都管理局第七飛行大隊第四中隊的安-24PB型客機（民航註冊編號B-458，1972年從蘇聯購入後交付民航第七飛行大隊，至事發時機齡8年，算是一架中年機，至事發時總共飛行了5625小時）從北京首都機場起飛，該機當天執行的是一趟由北京首都機場經停西安西關機場前往昆明巫家壩機場的調機飛行，飛機上沒有搭載乘客，但本著不走空趟的原則（調機飛行也是要耗油的）在客艙和行李艙裡裝載了731公斤的郵件
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西安鹹陽國際機場三期擴建工程初步設計及概算整體獲得批覆
民航資源網2020年10月20日消息：日前，中國民用航空局和陝西省人民政府聯合批覆了西安鹹陽國際機場三期擴建工程航站區和配套工程初步設計及概算，這是繼2020年5月28日三期擴建工程飛行區工程初設獲批後的又一重要裡程碑
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西安鹹陽機場：勇擔戰疫重任 彰顯空港力量
疫情即戰情，西安機場積極承擔醫療物資和醫護人員的緊急運輸任務，建立覆蓋值機、安檢、機位安排、地勤保障、行李服務等全運行鏈條的專用綠色通道，為一批批緊急物資和醫護人員提供優質服務和快速保障，先後圓滿完成38.67噸防疫物資運輸，保障11批次共1134名醫務人員馳援武漢。用民航行業最高禮儀「過水門」儀式歡迎陝西赴鄂白衣戰士凱旋，並送上機場「百萬敬醫專享福利」，向最美「逆行者」致敬。
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中國航信:「通用航空管理系統」再添新功能
中國民航網訊：新冠肺炎疫情發生以來，中國航信西安凱亞公司積極響應民航局、航信集團指示，高度重視、緊急部署、齊心協力，結合自身業務特點，勇於擔當，以最快的速度完成了「通用航空企業新冠肺炎疫情防控統計」和「通用航空備勤值守信息平臺」開發和上線工作。
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西安機場再增3條「一帶一路」國際直達航線
2019年12月30日，西安機場召開新聞發布會，西安=布達佩斯、西安=伊斯坦堡、西安=努爾蘇丹三條國際直達航線在西安機場首航發布西安機場認真踐行「一帶一路」倡議，深入構建空中絲綢之路，在一日內同時通達東歐匈牙利的首都、中亞哈薩克斯坦的首都、亞歐大陸橋節點土耳其重鎮，這3個「一帶一路」沿線重要經濟樞紐。其中，西安至匈牙利布達佩斯航線由東方航空旗下的上海航空執飛，12月30日首航，航班號FM809/10，每周1、4兩班。
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黃山機場計劃10月25日起加密西安、廈門航線
民航資源網2020年10月10日消息：根據航空市場需求回升情況和航線網絡優化需要，黃山機場積極與航空公司溝通協商，計劃從10月25日起加密西安-黃山-廈門航線。具體航班信息如下：航班號JD5105/6，西安計劃12:50起飛，預計14:50到黃山；黃山計劃15:35起飛，預計16:50到廈門；廈門計劃17:55起飛，預計19:40到黃山；黃山計劃20:35起飛，預計23:05到西安。
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西安「雙樞紐」難惠周邊 成都「雙機場」制霸西南
相比之下，擁有超過4000架民航飛機的中國，航空業4月份已出現復甦跡象。更大的復甦出現在機場建設領域。9日，蘭州中川國際機場三期擴建工程動工，該項目總投資334億元，成為甘肅史上規模最大民航機場工程。從市一級來看，第一級別是由北京、上海等構成，第二級別分布較廣，包括京津冀核心區、長三角核心區、珠三角核心區、成都－重慶地區、昆明－麗江－西雙版納地區、西安和蘭州地區等。根據相關研究數據，基於航空網絡的機場可達性排名前10的城市分別是北京、重慶、成都、上海、 西安 、昆明、廣州、深圳、長沙、蘭州。
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國務院發文 支持鄭州機場與西安機場利用第五航權
11月23日，國務院印發的《關於支持自由貿易試驗區深化改革創新若干措施的通知》中指出，在對外航權談判中支持鄭州機場、西安機場利用第五航權，在平等互利的基礎上允許外國航空公司承載經鄭州至第三國的客貨業務，積極向國外航空公司推薦並引導申請進入中國市場的國外航空公司執飛鄭州機場、西安機場
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西安鹹陽國際機場三期 擴建工程飛行區工程開工
10月25日凌晨2時許，西安鹹陽國際機場三期擴建工程舉行飛行區工程不停航施工誓師大會，吹響了衝刺35天、奮戰不停航施工的衝鋒號，500餘名機場建設者和100餘臺套大型工程機械進場施工，標誌著三期擴建工程飛行區工程進入建設攻堅階段