噪音超80分貝就要被罰,這些新規將會嚴重影響你的生活

曾幾何時，我們開車出門只需要遵守好交規即可，而現在，隨著汙染的加重以及車輛的增多，許多一二線城市開始實施限行政策，使得眾多車主出門也得挑個「好日子」。當然，這種情況只是個開始，因為現在不僅有限行，就連限噪音也來了。

上海新規：機動車噪音不許超80分貝

近日，上海發布《關於進一步加強機動車噪音汙染治理工作的通告》。通告內容主要包括：

（1）自12月1日起，上海市全天禁止噪音超過80分貝的九座以下客車在本市道路（高速公路除外）行駛；

（2）每天21時至次日7時禁止噪音超過80分貝的摩託車在本市道路行駛。

那麼，違反了該規定又會受到怎樣的處罰呢？根據《中華人民共和國道路交通安全法》等規定，駕駛超過噪音分貝機動車在道路行駛的，將會處200元罰款，記3分。另外，擅自加裝渦輪，改動排氣管及消音裝置等，也會受到罰款500元，並責令恢復的處罰。

雖然上海這個限制噪音的規定看似很嚴苛，但實際上並不會對日常的汽車使用產生非常大的影響。因為汽車發出的噪聲一般不會超過80分貝，就算是鳴喇叭也只是接近該數值。另外，就連鳴笛聲會超過80分貝的大車，也只是限定九座以下車型，影響力有限。

其實，上海之所以制定這樣的噪音標準，是因為近一年時間內，上海市民熱線12345接到該類問題的投訴內容多達11178條。其中，有許多是關於夜間飆車的。所以，該規定主要針對的對象是那些飆車黨以及擅自改裝車輛的人。

買車君：據悉，一個人在一定時間內暴露在80分貝的噪音環境下，會造成不可逆的耳聾，所以，為了營造一個良好的公共環境，大家還是儘量別胡亂製造過高的噪音。

廣州：重汙染天氣實施單雙號限行

繼「開四停四」之後，廣州又一次對汽車出行加以限制。近日，廣州汙染天氣交通限行新規開始在市環保局網站上公開徵求意見。與2014年的限行相比，此次修改的新規在汙染天氣預警級別和限行車輛方面都進行了細分。

其中，預警分為黃色預警、橙色預警和紅色預警。當汙染天氣達到黃色預警，禁止散裝材料運輸車、渣土運輸車、建築垃圾運輸車在本市行政區域內道路通行。

橙色預警，除了同樣禁止黃色預警中提到的車輛之外，還對中型、重型柴油貨車(含臨時號牌)進行單雙號限制。

紅色預警，汽車(含臨時號牌)在本市行政區域內，按機動車號牌最後一位阿拉伯數字實行單號單日、雙號雙日行駛(單號為1、3、5、7、9，雙號為2、4、6、8、0)。

從新的限行規定可以看出，本次新規不再對公務車做出特別規定，而是針對俗稱的「泥頭車」、柴油貨車，畢竟這類柴油車型排放的顆粒物佔到了廣州機動車排放總量的95%以上。另外，新規對於私家車的影響也不大，因為在變更規定細節之後，限行的條件依然是重度汙染。

買車君：當環境汙染越來越嚴重，汽車限行的條件也必然會更加嚴苛。要想不受限制，最好的解決方案就是新能源汽車。值得一提的是，此次新能源汽車也列入了不受限制車輛，預計這新規實施之後，廣州的新能源汽車銷量也會迎來一波爆發。

廣州：共享汽車新規出爐

雖然「開四停四」、汙染天氣限行等政策導致廣州現在開車出行越發困難，但共享汽車新規的出爐，似乎又給人們提供了一個不錯的選擇。近日，《關於促進廣州市小微型客車分時租賃行業規範健康發展的指導意見》正式印發，這也意味著廣州的共享汽車發展將有章可循。

與廣州去年發布的徵求意見稿相比，該文件不僅肯定了共享汽車發展的意義，同時也列出了更為細緻的規定。

其一，車輛需登記備案併購買保險，同時也鼓勵運營企業將分時租賃車輛逐步更新為新能源汽車；其二，平臺收取的押金或預付款要專款專用；其三，鼓勵車內安裝視頻監控系統；其四，承租人無需具備1年以上駕駛經歷。另外，該文件也鼓勵政府機關利用共享汽車公務出行。

買車君：新能源出行是未來的大趨勢，此次廣州落實分時租賃的相關規定，也在一定程度上促進了新能源汽車的發展。相信隨著各項管理要求的落實，新能源共享汽車會逐步成為日常主流的代步工具。

從這些新規可以看出，看似更嚴苛的規定，其必定也有更有益的一面，例如上海的噪音新規會改善公共噪音汙染，而廣州限行也會降低交通擁堵程度。只要你換個角度，你就會發現，這些表面上影響你生活的新規，實際上在改善著大家的生存環境。

聲明：本文由易車號作者撰寫，觀點僅代表個人，不代表易車網。