寒潮來臨，許多車主選擇冬季汽車保養。車主在挑選機油時，如何正確選擇機油等級？
主要考量的參數有機油的API質量等級，可以根據自己所需進行選擇。除了API質量等級外，還有一重要參數，SAE粘度等級，這也會影響到車輛的駕駛體驗。
下面給廣大車主，介紹汽機油等級標準API以及機油SP和SN等級的選擇依據。
美國石油協會（API），通過APl測試認證的油品可以在機油瓶身標打上API的雙環標誌，API區分機油等級主要依據有油品的低溫流動性、高溫清淨性，擴散過濾性，氧化穩定性、耐磨耗性，防腐蝕及防鏽性，觸媒兼容性以及環保要求。
API後邊的標號則標明機油的質量級別。
API機油分為三類：
1.「S」開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP。
2.「C」開頭系列代表柴油發動機用油，規格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。
3. 當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。
在S或C後面的字母表示的含義是：從「SA」一直到「SN」，每遞增一個字母，機油的環保級別都會優於前一種，字母越靠後環保等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的，目前環保級別最高的機油是「SN」級。
SN ：2010 年10月1日正式啟用的API SN標準，替代API SM成為最高的潤滑油級別。
SP：API SP標準是目前汽機油最高等級。
機油SP和SN指的是汽油車機油的API質量等級，目前API質量等級的劃分為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP一共13個等級，等級越高，機油品質越好，不過隨著機油的不斷升級，有部分等級的機油已沒有使用。
一般來講，SF等級以上的機油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清淨分散性和高溫高剪切下的粘度穩定性，可以為發動機提供穩定可靠的保護。
機油等級SP和SN比較
機油等級SP是目前等級最高的，換句話說，機油的油品是相對較好的。機油SP和SN的含磷量不同，SN含磷量相對較少，而SP的粘度值較大，代表其油膜會強一些，有更好的保護作用。SP的整體性能都要比SN強一些，無論是靜音、油耗還是加速性能等方面都有提升。
不過由於機油還沒普遍得到SP等級的認證，因此目前大多數車輛使用的是SN等級的機油，該等級機油也完全能夠滿足車輛發動機的需求。相應的等級越高的機油，其價格方面也會貴一些。
車主在挑選機油時，需要考量的參數有API質量等級，可以根據自己所需進行選擇。除了API質量等級外，還有一重要參數，SAE粘度等級，這也會影響到車輛的駕駛體驗。
SP級別標準是如何抵抗低速早燃的呢？
我們知道，一般來說機油為了保證清潔能力，大多都會在基礎油裡兌入添加劑，其中鈣鹽添加劑就是用來清潔油泥的。但是近年來的研究表明：因為鈣鹽添加劑本身具有的沉積效應，大大增加了低速早燃的發生概率。
因此近年來有不少機油開始試驗採用鎂鹽作為抗油泥添加劑。
這樣一來就改善了鈣鹽帶來的低速早燃問題。
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