航拍南通興東國際機場,雖是江蘇最早通航的民用機場,為何不大?

2020-09-21 地圖帝

南通,古稱通州,別稱靜海、崇州,地處江蘇東南部,東抵黃海、南瀕長江,據江海之會、扼南北之喉,地理位置非常重要。南通是重要的港口城市,擁有長江岸線226千米,擁有海岸線210千米。水產資源豐富,呂四漁場是全國四大漁場之一。

圖-南通位置示意圖

南通興東國際機場,位於江蘇省南通市通州區,距離市中心直線距離約10公裡,這個距離對絕大部分機場來說是相當近的了。一般的機場都在五六十公裡,還有超過百公裡的,如西藏昌都邦達機場,距昌都市區126公裡。

圖-南通興東國際機場航拍

南通興東國際機場1993年建成通航,目前是4E級民用運輸機場。雖然沒有達到最高的4F級,但對於一般的城市來說,已經很不錯了,畢竟還有很多城市還沒有機場呢。

南通興東國際機場目前有T2、T3兩座航站樓,共6.7萬平方米。T2航站樓目前已暫時停用,所有航班業務均轉至T3航站樓。

南通興東國際機場的航站樓面積雖然不大,卻是江蘇最早通航的民用機場。這個就有點兒厲害了,換句話說,別看我個不高,但是我資歷老啊。

南通興東國際機場目前只有一條跑道,長度為3400米。2019年,旅客吞吐量348.44萬人次。

南通興東國際機場的面積不大,其實也是受到上海機場的影響,上海有華東地區最大的兩個機場上海浦東機場和上海虹橋機場,而南通距離上海太近了,出現旅客被分流的情形是不可避免地。

相關焦點

  • 江蘇唯一的4F級民用機場能否重返全國十大國際機場行列
    江蘇唯一的4F民用機場掉隊,連續多年未進入全國十大機場行列南京祿口國際機場是華東地區第二大城市南京的門戶,華東第四大國際機場。根據年吞吐量計算,2019年位列全國千萬級大型機場行第14位,是中國大型樞紐機場、中國航空貨物中心和快件集散中心,國家區域交通樞紐。
  • 上海南通國際機場?從機場命名規則談南通新機場最終命名
    南通新機場目前正在全力攻堅選址報批,在此之前,小編和大家聊聊機場命名的話題。我們先來看一下相關規定,根據《民用機場使用許可規定》規定:第三十七條 民用機場的命名應當以確定機場具體位置並區別於其他機場為準則。第三十八條 運輸機場名稱應當由機場所在地城市(或地、州)名稱後綴機場所在地具體地點名稱組成。
  • 常州機場這數據很難看啊!省內第8?
    在江蘇省內,常州奔牛機場旅遊吞吐量排名第6,少於南通興東機場、揚泰機場、徐州觀音機場。PS:省內各機場等級排名及投運時間:南京祿口國際機場 4F(3600×45、3600×60) 1997年07月通航,1997年11月空港口岸對外開放蘇南碩放國際機場(原無錫碩放機場)4E(3200×
  • 江蘇省民用運輸機場、通用機場分布地圖
    綜合中國民用航空局等數據,江蘇省目前有9個運輸機場,25個通用機場。一、運輸機場分別是:南京祿口國際機場,飛行區級別4F蘇南碩放國際機場,飛行區級別4E常州奔牛國際機場,飛行區級別4E南通興東國際機場,飛行區級別4E揚州泰州國際機場,飛行區級別
  • 我國機場最多的省份,民用機場達21座,比廣東和江蘇總和還要多
    我國現在每個省份都擁有機場,很多城市還擁有好幾座機場,交通非常便捷。一座城市有了機場之後,可以極大帶動城市經濟的發展。我國機場最多的一個省份,民用機場的數量高達21座之多,比廣東和江蘇總和還要多。江蘇目前一共擁有9座民用機場,而廣東目前一共擁有10座民用機場。不過廣東和江蘇的民用機場都沒有新疆的多,新疆目前已經通航了的民用機場數量多達21座,比廣東和江蘇的民用機場總和加起來還要多2座。
  • 航拍寧波櫟社國際機場,浙江第二大民用機場,T2像只大螃蟹
    圖-浙江寧波位置及周邊地形示意圖寧波櫟社國際機場圖-俯瞰寧波櫟社國際機場寧波櫟社國際機場是浙江省第一座民用機場,1990年正式通航,目前飛行區等級為4E級,是浙江省第二大民用機場。圖-寧波櫟社國際機場T1航站樓寧波櫟社國際機場有一條跑道
  • 廣西第八個民用機場玉林福綿機場正式通航
    國際在線廣西頻道消息(陸穎丹):8月28日上午,玉林福綿機場舉辦通航儀式。當天9時,海南航空執行首飛的航班HU6268,搭乘英模、勞模、抗「疫」先鋒、優秀教師等159人,從玉林福綿機場飛往北京首都機場。  玉林福綿機場是廣西第八個通航的民用機場。
  • 衛星看我國陸地最東端機場,緊靠松花江,新中國最早民航機場之一
    早在民國二十一年(1932年),日偽在佳木斯修建了一座小型機場,後在1958年成立中國民用航空佳木斯站,隸屬民航黑龍江省管理局。之後,佳木斯站一直在執行佳木斯-哈爾濱等省內支線航線,是新中國最早開通民航運輸的支線機場之一。
  • 中國民用機場分布地圖大全(含港澳臺)
    中國民用機場分布地圖(紅色為國際機場)一,中國民用航空華北地區管理局35座機場:北京2座:北京首都國際機場、北京大興國際機場天津1座:天津濱海國際機場中國民用航空東北地區管理局27座機場三,中國民用航空華東地區管理局44座機場:上海2座:上海浦東國際機場、上海虹橋國際機場江蘇9座:南京祿口國際機場、無錫碩放國際機場、常州奔牛國際機場、
  • 玉林福綿機場正式通航 廣西通航民用機場增至8個
    圖集 新華社南寧8月28日電(記者何程)28日上午,隨著首航航班從玉林福綿機場升空飛往北京,玉林福綿機場正式通航。這是廣西第8個通航的民用機場。據介紹,玉林福綿機場首期共開通5條航線,可通達北京、上海、深圳、西安、杭州、昆明、海口7個城市。其中往返北京和玉林、玉林和海口、上海和玉林的航班每天各一班,西安—玉林—深圳航班和杭州—玉林—昆明航班每周周二、周四、周六各一班(往返)。玉林福綿機場位於玉林市福綿區,距離玉林城區21公裡。
  • 天府國際機場最新航拍
    作為「十三五」期間,我國規劃建設的最大民用運輸樞紐機場成都天府國際機場已露鋒芒,「神鳥」展翅欲飛。這段100秒的航拍視頻帶你先睹為快!按照計劃,今年9月底,機場飛行區將力爭實現竣工,並逐步進入校飛、試飛階段;T1、T2航站樓及GTC預計年底全面竣工。明年就在這趕飛機!
  • 剛剛,玉林福綿機場正式通航!廣西已有8個民用機場,你知道是哪些嗎?
    2020年8月17日,玉林福綿機場獲得運輸機場使用許可證,目前通航準備工作已全部準備就緒。玉林福綿機場是廣西通航的第8個民用機場大家在開心之餘還驚訝地發現「原來廣西有這麼多機場?!」一起來認識一下廣西的民用機場看看有你家鄉嗎?
  • 航拍臨沂啟陽機場,雖然不大,卻是山東省第一座民用機場
    圖-俯瞰臨沂啟陽機場臨沂啟陽機場為4D級民用機場,雖然飛行區等級不算高,但它是山東省第一座民用航空機場。臨沂啟陽機場始建於1934年,後來經歷兩次遷建,才有如今的規模,如今的臨沂啟陽機場位於沂河之畔分別為T1(中國國內)、T2(國際及港澳臺),總面積約2.3萬平方米。
  • 航拍哈爾濱太平國際機場,東北四大機場之一
    哈爾濱太平國際機場,位於黑龍江省哈爾濱市道裏區,距離哈爾濱市中心約33公裡。哈爾濱太平國際機場於1979年建成通航,原名哈爾濱閻家崗機場,1998年更名為哈爾濱太平國際機場。哈爾濱太平國際機場目前是4E級民用國際機場,是我國十二大幹線機場之一,東北四大機場之一。2019年旅客吞吐量2077.97萬人次,是東北最繁忙的機場。
  • 航拍深圳寶安國際機場,世界十大美麗機場之一
    深圳寶安國際機場,位於深圳市寶安區,距離深圳市區約32公裡,最新數據顯示其吞吐量全國排名第五。深圳寶安國際機場坐落在珠江口東岸,是4F級民用運輸機場,是中國十二大幹線機場之一,世界百強機場之一,世界十大美麗機場之一。
  • 讓「自主」天路更加寬廣,北京大興國際機場通航一周年
    9月25日,舉世矚目的北京大興國際機場迎來通航一周年,恰在三天前,北京大興國際機場旅客吞吐量首次突破千萬人次。一年間,中國電科研製的北京大興國際機場自動化系統、機場A-SMGCS高級地面活動引導與控制系統、華北地區流量管理系統,及C波段全數字有源相控陣天氣雷達等國際先進水平的空管系列化產品,有力支撐了大興機場平穩運行;一年間,中國電科積極踐行「民航強國」戰略,從持續為大興機場保駕護航,到穩步推進全國流量管理系統;從主用自動化系統順利落地新疆地區空管終端區,到通航飛行服務站工程項目在江蘇鎮江實現國家級示範……
  • 天府國際機場最新航拍!
    作為「十三五」期間,我國規劃建設的最大民用運輸樞紐機場成都天府國際機場已露鋒芒,就在不久前天府國際機場首次全方位曝光!作為東部新區的重點工程,天府國際機場是4F級國際機場、國際航空樞紐、絲綢之路經濟帶中等級最高的航空港之一、成都國際航空樞紐的主樞紐。
  • 航拍西寧曹家堡國際機場,青藏高原最大的國際機場,卻不在西寧
    西寧曹家堡國際機場,位於青海省西寧市東南方向的海東市互助土族自治縣境內,距西寧市中心28公裡。西寧的機場卻不在西寧,這在全國來說都是比較少見的情況,類似的還有西安的鹹陽國際機場。西寧曹家堡國際機場於1991年建成通航,分別在2005年和2013年進行了兩次改擴建工程。目前雖然只是4E級民用國際機場,卻是青藏高原最大的國際機場。
  • 泗陽將建通用機場?別急,2035年前全省各個縣都將建機場
    早在2014年,民航專家就提出了未來中國應打造將2800個縣級以通用機場連接,因為中國很多縣都有近百萬級別的人口數量,這在國外大概是一個省市的規模,發展區縣級民用機場很有必要。目前國內的通用機場體量僅為國外的1/400,發展通用航空的潛力和市場價值很高。
  • 資訊|廣西第八個民用機場——玉林福綿機場將於8月28日正式通航
    頭條廣西第八個民用機場——玉林福綿機場將於8月28日正式通航8月26日,玉林福綿機場通航發布會在南寧舉行。記者從發布會上了解到,玉林福綿機場定於2020年8月28日正式通航,由海南航空公司執行首飛玉林北京航線。玉林福綿機場是廣西第八個通航的民用機場,是玉林「建高鐵、修機場、造碼頭」三件大事之一。