土石路堤填築要求：
①壓實機械宜選用自重不小於 18t 的振動壓路機；
②施工前，應根據土石混合材料的類別分別進行試驗路段施工，確定能達到最大壓實幹密度的松鋪厚度、壓實機械型號及組合壓實速度及壓實遍數、沉降差等參數；
③填料由土石混合材料變化為其他填料時，土石混合材料最後一層的壓實厚度應小於300m，該層填料最大粒徑宜小150，壓實後，該層表面應無孔洞；
④土石路堤不得傾填，只能採用分層填築。
剛性樁：適用於處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴格的高路堤段橋頭或通道氣路堤銜接段。預應力混凝土薄壁管樁宜採用工廠預製，靜力壓樁機施工，也可採用錘擊沉樁機施工，現場應配有起吊設備。現澆混凝土大直徑管樁宜採用振動沉管設備施工。
橫斷面邊樁放樣方法有：圖解法(較低等級公路)、計算法(平坦地形)、漸近法(各級公路)坐標法(高等級公路)
填隙碎石幹法施工流程：初壓→填隙料撒布→振動慢壓→再次撒布填隙料→振動慢壓→找補碾壓(如有必要)→灑水→終壓。
溼法施工流程：初壓→填隙料撒布→振動慢壓→再次撒布填隙料→振動慢壓→找補碾壓(如有必要) →灑水飽和→碾壓滾漿→乾燥
基層收縮裂縫的處理：①在裂縫位置灌縫；②在裂縫位置鋪設玻璃纖維格；③酒鋪熱改性瀝青。
瀝青路面分類：按組成結構分類
SMA 碾壓遵循「緊跟、慢壓、高頻、低幅」的原則。碾壓溫度越高越好，攤鋪後應立即壓實，不得 等候。採用振動壓路機時，宜用高頻率、低振幅。
SMA 面層施工切忌使用膠輪壓路機或組合式壓路機有抗 冰(鹽)凍要求地區，各交通等級路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用引氣劑；無抗冰(鹽)凍要求地區，二級及二級以上公路路面混凝土中應使用引氣劑各交通等級路面、橋面混凝土宜選用減水率大、坍落度損失小、可調控凝結時間的複合型基水劑高溫施工宜使用引氣緩漫(保塑)(高效)減水劑；低溫施工宜使用引氣早強(高效)減水劑。
處在海水、海風、氯離子、硫酸根離子環境的或冬季除冰鹽的路面或橋面鋼筋混凝土、鋼纖維混凝土中宜摻阻鏽劑。
常用模板、支架和拱架的設計：
①模板及其支架驗算覆的穩定係數不得小於 1.3；
②拱架穩定性的驗算，其抗便覆穩定係數應不小於 1.5。
鋼筋混凝土墩臺：對高度大於30m的橋墩，在鋼筋安裝時宜設置勁性骨架。鋼筋施工時其分節高度不宜大9m，下一節段鋼筋綁紮時，上一級混凝土強度應達到2.5Pa 以上。
採用滑升模板澆築橋墩混凝土時，還應符合下列規定：宜採用低流動度或半乾硬性混凝土。澆築應分層分段進行，各段應澆築到距模板上口不小幹100~150的位置為止。混凝土脫模時的強度宜為0.2~0.5Pa，脫模後如表面有缺陷時，應及時予以修補。
橋梁試驗檢測從方法上來講，分為靜載試驗、動載試驗和無損檢測；從時間上來看，分為短期試驗和 長期試驗從進行時期來看，分為成橋試驗和施工階段監測控制。
專項施工方案應當由施工單位技術負責人審核籤字，加蓋單位公章，並由總監理工程師審查籤字，加蓋拉業印章後方可實施危大工程實行分包，並由分包單位編制專項施工方案的，專項施工方案應當由總承包單位技術負責人及分包單位技術負責人共同核籤並加蓋單位公章。
對於超過一定規模的危大工程，施工單位應當組織召開專家論證會，對專項施工方案進行論證。實行施工總承包的，由施工總承包單位組織召開專家論證會。專家論證專項施工方案應當通過施工單位審核和總監理工程師審查。
合同文件的優先順序：
（1）合同協議書及各種合同附件。
（2）中標通知書。
（3）投標函及投標函附錄。
（4）項目專用合同條款。
（5）公路工程專用合同條款。
（6）通用合同條款。
（7）工程量清單計量規則
（8）技術規範。
（9）圖紙。
（10）已標價工程量清單。
（11）承包人有關人員、設備投入的承諾及投標文件中的施工組織設計。
（12）其他合同文件。
隧道施工機械設備
（1）鑽孔機械：風動鑿巖機、液壓鑿巖機、鑿巖臺車
（2）裝藥臺車
（3）找頂及清底機械：
（4）初次支護機械：錨杆臺車、混凝土噴射機
（5）注漿機械(包括鑽孔機、注漿泵)
（6）裝渣機械
（7）運輸機械(包括自卸汽車、礦車)
（8）二次支護襯砌機械：模板襯砌臺車(混凝土攪拌站、攪拌運輸車、混凝土輸送泵)經常採用的預支護措施有超前錨杆、插板超前小導管注漿、管棚及圍巖預注漿加固等超前錨杆主要適用於地下水較少的軟弱破碎圍巖的隧道工程。
管棚主要適用於圍巖壓力來得快來得大，用於對圍巖變形及地表下沉有較嚴格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中。 超前小導管注漿不僅適用於一般軟弱破碎圍巖，也適用於地下水豐富的鬆軟圍巖。常作為一項主要的輔助措施，與管棚結合起來加固圍巖預注漿方法是在掌子面前方的圍巖中將漿液注入，從而提高了地層的強度、穩定性和抗滲性，形成了較大範圍的筒狀封閉加固區，然後在其範圍內進行開挖作業。
預注漿一般可超前開挖面 30~50m，可以形成有相當厚度的和較長區段的筒狀加固區，從而使得堵水的效果更好，也使得注漿作業的次數減少，它更適 用於有壓地下水及地下水豐富的地層中，也更適用於採用大中型機械化施工。預注漿加固圍巖有洞內超前注漿、地表超前注漿和平導超前注漿三種方式。