樂是風波釣是閒 租輛寶沃BX7黃河釣魚去

古語云「朔風起，秋魚肥」，伴隨著涼爽的秋風來襲，釣魚人都知道入秋後水溫變涼，魚兒開始活躍了，正可謂「秋高魚肥日，正值垂釣時」。作為釣齡很長但非專業釣友，筆者一直羨慕那些一到周末就能閒坐水邊投入拋竿的釣魚人，無奈囿於工作和孩子教育的現實問題，釣魚這事已成為奢求。

「黃河漲水，出鯉魚了」看到論壇裡釣友發的帖子心裡愈發痒痒，特別是看到通體泛著金黃亮光的黃河大鯉魚的魚獲照片時更是「毒癮」發作，這個周末排除萬難一定得去黃河野釣去！

某知名釣魚APP提示本周末釣魚指數85分，非常適宜，更加堅定了去釣魚的決心。

既然準備去黃河岸邊垂釣，交通工具是需要解決的一個大問題。開家裡的轎車去不太合適，要知道下了黃河大堤之後的路況不佳，更何況想靠近水面有的地方根本沒有路，家裡若是再有一輛SUV該多好啊……

再買一輛車顯然不現實，畢竟單獨增購一個停車位就得30萬，就目前小編的經濟實力著實不允許膨脹到買車可以隨心所欲。

既然不能買，就租一輛SUV去！

未雨綢繆早做計劃是多年職業生涯養成的習慣，雖然一周的工作日還未過半，但自從冒出周末一定要去釣魚的想法開始，就琢磨到底什麼樣的座駕適（SUV）合釣魚愛好者？

1；動力一定要強，最好是四驅車型

出去玩能高高興興出門安安全全回家是最基本的原則，垂釣者需要應對的複雜路況不亞於戶外探險者，面對在郊外可能遇見的各種未知，沒有強勁動力做支撐怎能馳騁曠野、順利翻山越嶺呢？若是配有四驅那是再好不過。

2；智能設施及舒適性配置一定要全

自駕，更多的是享受過程，如今車輛的智能設施和舒適性配置除了能提供更安全便捷的駕駛保障，更重要的是給駕乘者提供了更多的娛樂享受，旅途中讓我們放下手機直接直接通過車聯網系統享受網際網路影音娛樂，豈不是美哉！

3；車身尺寸不需要太大

車身尺寸的大小是個相對概念，太小，除了放不下釣魚裝備還會影響舒適性；太大，在野外空間有限的地方會影響通過性（在鄉村單車道的土路上掉個頭就知道了）。

4；車輛性能穩定性一定要好

誰也不想開車出門時拋錨在外，除了當修理工就得讓4S店來救援啦。

5；屏蔽豪華品牌SUV

"no zuo no die" 開著豪車去釣魚萬一陷到黃河……哈哈！

衝出樊籠

租車，我用的是神州租車APP，主要原因是聽朋友介紹安利過。神州租車在濟南投放的車型比較全，特別是SUV車型多，而且可以憑芝麻信用免押金。線上預定好車輛後，直接到離我家最近的和平路東首停車場自助取車。雖然是第一次嘗試，但自助取車真的很方便，進了停車場按照車牌號找到早已為我準備好的寶沃BX7旁，通過神州租車APP點擊開鎖，「啪啦」一聲，門鎖開啟。坐入駕駛席根據APP提示在中央扶手處輕鬆找到了車鑰匙，至此這輛車就暫時屬於我的啦！

回家拿上裝備、接上LP，直接二環東路高架一路向北直奔黃河。周六的二環東路高架交通壓力一點也不比平時差，雖然沒有堵車，但行進速度受車流量影響就是提不起來。早到一分鐘就能多釣一分鐘魚，潛意識下右腳不停地在加速踏板和剎車踏板之間切換，加速、變道、減速、繼續變道……雖然開的是一輛SUV，但所有的動作來得都很直接。此時，暗贊自己當時PASS其他1.4T車型選擇了2.0T的BX7，這就對了。這種隨叫隨到的動力讓超車成為一種享受，雖然車身尺寸大了些，但得益於德系工程師的底盤精準調教，操控指向性還是很有路感的，即使我這種見縫插針式左右連續變道，絲毫沒表現出SUV的笨重感。

這種左右逢源式的開車行為被坐在一旁的LP指責了：「開慢點，出去玩，安全第一。」「放心，我心裡有數。你聽聽音樂吧，這車配備的車聯網系統可以在線播放網絡音頻。」就這樣車內播放著著LP自選的抖音網紅歌曲，我們享受著各自不同的快樂，不知不覺已轉道黃河大堤之上。

濟南是一座緊鄰黃河而建的城市，在靠近黃河的高樓上打眼北望就能看見彎曲的黃河大堤，但在黃河大堤上即使你刻意的找，也很難發現原來離鋼筋混凝土的城市這麼近。黃河大堤兩旁的植被綠化形成一道天然屏風，讓充滿喧囂車水馬龍的都市與和諧寧靜草木蒼翠的大自然分割的這麼突然，自從拐到大堤上眼前的一切就有種久在樊籠裡，復得返自然的意境。滿眼的綠，結合樹木花草錯落有致的搭配，順著彎曲悠長的柏油路面遠望，就像一條小河穿過樹林彎彎曲曲地流向遠方。

為了保護堤壩上的路面免遭大型貨車碾壓，河務主管部門在個別交通流量大的路段設置了極近變態的限寬路墩，目測通行寬度不會超過2M，剛好可以容一輛乘用車通過。當我駕駛BX7通過時，觀察了一下左右最多還有5CM的空隙，若是新手駕車估計就不敢通過了。也就是在過這組極盡變態的限寬路墩時，才發現像寶沃BX7配備的360度全景影像關鍵時刻能幫大忙，通過屏幕可以360度清晰看到前後左右的障礙物，即使新手開車有此神器相助，肯定也能從容通過。

擁抱大自然

根據論壇釣友描述的釣位的大體位置，憑直覺在一處下坡且向岸邊方向延伸的土路處駛出大堤。坡很陡，下坡時需要一直點著剎車。緩緩駛下大堤後眼前的一切又換成了黃肥綠瘦的季節，成片的蘆葦和不知名的野草雜亂叢生覆蓋著這片曠野，一陣微風吹過，一人高的蘆葦順勢有序匐倒形成一波波浪花從眼前略過。

其實曠野裡並沒有意想中的那麼蕭落，那麼寂靜，車輛行駛中不時驚起一群群螞蚱亂飛，有的甚至直接蹦到前風擋和引擎蓋上。穿過這邊蘆葦視野明顯開闊起來，我們行駛的雜草中間的這條路已經不能叫路了，其實就是被其他車輛壓成的溝壑。

多虧了今天開的是SUV，底盤離地間隙最夠大。握穩方向盤，右腳緩慢加油，坐在車內猶如坐轎般晃動著前行，直到路變平攤不怎麼顛簸了，我們意識到輪下已是沙土，黃河就在眼前了。

享受大自然

黃河確實漲水了，而且漲的很猛，一望無邊的黃河水自西向東洶湧而過。「漲水魚、落水蝦」，漲水魚好釣是釣友們公認的客觀規律，但今天這水漲的手竿魚線根本穩不住，不一會就被衝向岸邊。無奈只能靠海竿單兵作戰了，串鉤掛餌，換上最大的60克鉛墜，甩杆，掛上鈴鐺一系列動作完成，就坐等鈴鐺響起時提魚入護啦^_^

釣魚是對耐性的一種考驗，不管有沒有魚兒咬鉤，都得傻傻地坐在水邊等。此時在草地捉螞蚱的LP有了自己樂趣，根本不會理睬我這邊的情況，久盼的鈴鐺響聲始終未起，實在無聊！忽然想起還有個貼心夥伴就在身邊，輕按後尾門開啟按鍵，BX7電動尾門徐徐升起，三下五除二把後排座椅放倒，哈哈一張大床出現，躺在「床」上聽著輕音樂，偶爾坐起望一下魚竿

……這麼逍遙自在隨性的釣魚姿勢頗有一番姜太公釣魚願者上鉤的相似心態，因為從下鉤開始就預感到今天是不會有魚開口的，60克的鉛墜甩到河裡後依然穩不住，隨著河水激流的衝刷一直在慢慢向岸邊跑鉛，這麼急的水流魚根本就逗留不住，就更別說開口吃餌了。

既來之則安之，陪LP捉螞蚱去……

最後總結

今天的黃河之行與其說是垂釣，倒不如說是一次隨心所欲的近郊自駕遊。雖然沒有收穫心盼多日的魚獲，但釣魚人更注重的是過程，陪著LP出來賞秋、捉蟲感受別樣的金秋快意，豈不更值！垂釣可以磨礪人的秉性，人們評價姜孒牙的耐心時就這樣說，棲身於磻溪，終日以垂釣為事，以靜觀世態的變化，待機出山。垂釣者，磨礪也！以後擇機再磨礪！哈哈

通過這次出行，發現了一款很適合喜歡戶外郊遊的寶馬良駒——寶沃BX7。

它完全符合我最初選車要求：動力強悍，有四驅車型可選；智能設施及舒適性配置豐富；

車身尺寸適中，空間寬敞，座椅靈活多變實用性強；德國品質性能優異可靠……

熱愛大自然，擁抱大自然，是我們人類的本性和嚮往。久居鋼筋水泥的都市生活難免會讓我們產生厭倦，時間長了，無論找個什麼理由都可以，走出去切身感受大自然的美好，陪家人或陪好友，所有的一切都是值得的。