車型：寶沃BX7售價為16.98~32.68萬元之間，其中車主購買寶沃BX7 2018款 28T 兩驅質享型 5座裸車價花去18.98萬元，落地價為21.44萬元。
為什麼考慮買這輛車？車主：寶沃汽車的設計風格與理念，吸納了眾多汽車品牌的優點，具有德國汽車的厚重、質感與安全，車門厚重緊實；汽車的空間相對比較大同時能夠合理設計與運用，座駕舒適，感覺良好；汽車的智能運用與操控技術到位並且不浪費，不多餘 ，操控靈活方便；經銷商的服務及追蹤非常到位，能從實際為客戶著想，試駕車不厭其煩，有求必應，是自己在購車前，對汽車就有較全面的了解和掌控，在同級別的汽車中我認為性價比高。
對於這輛車有哪些滿意的地方？車主：外觀方面，外觀是給我第一印象種草的一 點。個人喜歡中庸穩重一點的車子， 不喜歡很激進的款式。看車是第-眼就被吸引，這臺車設計元素比較簡單，線條飽滿簡約，給人一種內涵厚重的感覺，可能是它的德國出身為其增添了德系嚴謹穩重的元素。同時前臉進氣格展現-絲個性，給人的正面印象就是穩重而不失運動能力這個輪轂也很好看，充滿運動風格。
動力方面， 2. 0T直噴發動機+第三代愛信橫置6AT,相比市面上大多雙離合車型，寶沃的這套動力總成確實誠意滿滿。二驅版0~100加速8.3秒，相比它1. 7頓多的自重，真的很牛逼了，變速箱與發動機的匹配就四個字：穩準狠快，除了1升2的時候有輕微小頓挫外，其餘換擋都感受不到任何衝擊，幾乎完美。降檔也是快而且準，不是吹牛，真的很像馬自達的那套變速箱的反應。日常超車根本用不著地板油和s檔，高速120以後深踩油( ]推背感立馬上來，有性能車的味道。不過近期升級了ECU後，高速二次加速的推背感減弱，變得更加線性了，有好有壞。而且高速的發動機噪音和胎噪反而被抑制的很好，只能聽到些許風噪，最多開過160,那時候能感受到發動機的噪音出來了。加速表現： D檔變速箱降檔迅速乾脆，地板油，急加速，急減速後立刻急加速，都能迅速做出反應不思考人生，就這表現，同價位不少合資車也難做到。
空間方面，我個子中等，有178公分，坐進前排覺得駕駛位的空間活動範圍比較廣，把座椅調到合適的高度後，頭頂大概還有三指的空間。後座看起來也很寬敞，但是還沒去坐過後排，因為這車通常都是我一個人在開。前排座椅還是電動調節的，非常的方便，頭靠的位置剛剛好，靠著也舒服。我之前開車都會在駕駛位上放一個護腰墊，現在有了這款車就不需要那麼麻煩了，因為這車就有腰部支撐調節功能，方便很多。我那些朋友坐我後排的時候都說後排空間好，腿可以隨意擺動，也不會感到擁擠，後備箱的空間也不小，只是我平時就在後備箱放了一把傘還有一些公司樣品而已， 有點大材小用的感覺
那麼你對於這輛車的性價比感覺如何？車主：車子價格對於一般家庭來說還是較貴的也不適用於代步車，但我覺得車子性價比真的是很高，首先作為一輛輕鬆越野的SUV, 內部空間無論是座椅還是後備箱容積都相當大，舒適性簡直爆棚，這個價錢這個配置真的不算貴了，至於油耗說實話不論什麼車玩越野都是油大王，而且耗了油可以被顛的七葷八素的，油耗高心疼歸心態但年輕錢可以賺，等老了想開車出去看看美景也沒這個精力和時間了。那麼大家對於這款寶沃BX7有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！