這不，最近，四川又有多條高速公路已經或即將實現通車，多條鐵路實現開通或重要節點實現突破，從成都飛向各地的航線也越來越多了。2018年元旦，您可以選擇這些新的公路、鐵路或航班出行遊玩，更加方便快捷哦!
公路
自駕出行更多選擇
元旦春節假期，很多朋友會選擇自駕出行，而今年年底開通的這些公路，可以讓您的出行有更多的選擇哦！
成都「三繞」簡蒲段12月28日開通
成都第三繞城高速(G4203)其中的一段簡陽至蒲江高速公路(以下簡稱簡蒲高速)將於明天(12月28日)正式開通運行啦，撒花！
不過交警蜀黍提醒駕駛員朋友們，新開通高速公路往往容易出現行人上高速、路況不熟悉及交通安全提示標誌標牌不完善等安全問題，大家在行駛簡蒲高速時請務必注意控制車速，認真觀察各類提示標誌標牌，謹慎駕駛。冬季遇高速公路大霧交通管制時，請服從高速交警管理，耐心等待放行。在簡蒲高速上發生交通事故可以撥打全省統一報警求助電話「12122」。
雅康高速瀘定段12月31日通車
冬天當然要去賞雪景泡溫泉，2018元旦，成都3小時飆攏海螺溝啦!就在2017年的最後一天(12月31日)，雅康高速瀘定段將試通行，從成都出發只需通過雅康高速對巖互通樞紐連接成雅高速，實現3小時抵達海螺溝，而沿線一大波新的旅遊景點也將在明年亮相。
雅康高速是通往甘孜藏區的首條高速，全長約135公裡，設計時速80公裡，全線橋梁129座36.176公裡、隧道44座73.182公裡，橋隧比82%，有著全國第三長的新二郎山隧道。瀘定(雅安-瀘定)段全段長約98公裡，從成都出發只需通過雅康高速對巖互通樞紐連接成雅高速，實現3小時抵達海螺溝。
除了這兩條重要高速，市州一些重要公路、節點也實現通車，元旦去玩耍的小夥伴開車更方便啦!
西攀高速鹽邊互通全幅通車
12月26日15時許，西攀高速公路鹽邊互通實現全幅通車，西昌方向車輛上下高速、往來昆明方向的車輛均可在鹽邊互通通行。
樂自高速樂山城區連接線
元旦假期即將到來，不少市民選擇自駕到樂山去看大佛。樂自高速樂山城區連接線也將於12月底建成，樂山城市繞城高速實現閉合，去看大佛不用穿城而過了。
當然，也要提醒各位司機朋友，12月1日起，雅西高速啟動冬管，要當心這些積雪暗冰路段哦。
從明日(12月1日)起至2018年2月28日，雅西高速正式進入冬管，將對對行駛雅西高速公路滎經(1972公裡 400米)至彝海(2133公裡 120米)路段的載客汽車、貨運車輛進行安全管控。司機朋友們請注意這些易出現積雪和暗冰路段，一定要謹慎駕駛哦!
對了，還有一個好消息，12月26日,重慶萬州至湖北利川高速公路(重慶段)正式建成通車,萬利高速全線通車運營。從成都到重慶耍一圈，然後再去往湖北利川方向，想想就有點小激動呢!
此外，還有這些高速在施工，出行請看清楚哦。
成自瀘高速12月份施工公告
2017年12月4日至2018年1月30日，168公裡處，雙向，因打圍施工，佔應急車道。
2017年12月4日至2018年1月15日，龍貫山隧道，瀘州往成都方向，因龍貫山高位防水池施工，佔用主車道。
遂資高速12月份施工公告
2017年12月5日至12月11日，29公裡至29.350公裡，資陽往遂寧方向，因路肩硬化實驗段施工，佔用應急車道。
遂資高速12月份施工公告
2017年12月5日至12月11日，29公裡至29.350公裡，資陽往遂寧方向，因路肩硬化實驗段施工，佔用應急車道。
瀘赤高速12月施工公告
2017年12月1日至31日，仰天窩樞紐互通，瀘州至成都方向，因更換標誌標牌內容，便道行駛。
2017年12月1日至31日，石洞互通、瀘州港互通、黃艤互通、分水嶺樞紐互通，雙向，因更換標誌標牌內容，便道行駛。
2017年12月1日至31日，全線，雙向，因標誌標牌清洗、橋梁病害處置及中央分隔帶除草、施肥，便道行駛。
成渝高速12月施工公告
2017年12月1日至31日，177.2公裡處，雙向，因漁箭站場坪處治，便道行駛。
2017年12月1日至31日，1998公裡至2200公裡處，雙向，三臨立柱改造，便道行駛。
2017年12月1日至31日，2179公裡至2181公裡處，雙向，龍泉湖水域環境綜合治理，便道行駛。
城北高速12月施工公告
2017年12月10日至2018年1月31日，0.6公裡至2.723公裡處，雙向，因青龍場高架橋聲屏障更新加固工程，佔應急車道。
2017年12月15日至2018年1月31日，5.33公裡至5.468公裡處，綿陽至成都方向，佔行車道和應急車道。
遂回高速12月份施工公告
2017年11月7日至11月9日，9.3公裡至5.5公裡處，遂寧至回馬方向，因路面施工，回馬至遂寧方向半幅雙向通行。
西攀高速12月份施工公告
2017年12月7日至2017年12月30日，2411.500公裡至2420.800公裡處(酸水灣隧道)，攀枝花至西昌方向，因臨時性施工，實行半副雙向通行。
成自瀘高速12月份施工公告
2017年12月7日8:55至2017年12月20日18:00，169.9公裡處，赤水至成都方向，因高鐵佔道施工，佔用主車道和應急車道。
2017年12月7日8:50至2017年12月20日18:00，168.9公裡處，成都至赤水方向，因高鐵佔道施工，佔用超車道。
G5京昆高速公路西攀段酸水灣隧道路面抗滑處置工程施工期間交通管制公告
為確保G5京昆高速公路西攀段行車安全，經研究定於2017年12月1日至2018年1月31日，對G5京昆高速公路西攀段酸水灣隧道路面抗滑處置工程進行施工，施工期間實行交通管制措施。現公告如下：
一、交通管制時間
2017年12月1日至2018年1月31日。
二、交通管制路段
G5京昆高速公路西攀段KM2411 500M至KM2420 800M。
三、交通管制措施
為確保施工的正常進行和過往車輛通行安全，採取分別封閉左幅或者右幅車道，實行半幅雙向通行的方式進行施工，請過往車輛嚴格按照施工現場交通提示標誌行駛，服從交通管制人員的管理與指揮。在管制期間禁止運輸風電葉片等特大型設備的超限運輸車輛通行。
樂雅高速12月份施工公告
2017年12月11日，869.5公裡處，樂山至雅安方向，因邊坡處置施工佔用應急車道。
成溫邛高速12月份施工公告
2017年12月20日至2018年1月20日，2506公裡至2507公裡處，成都至邛崍方向，進行聲屏障安裝施工佔用應急車道。
納黔高速12月份施工公告
2017年12月15日至2017年12月24日，納黔高速，敘永站，出入口，因連接線擴建施工收費站關閉。
成都二繞高速12月份施工公告
2017年12月15日至12月31日，108公裡至173公裡處，雙向，因中央隔離帶雜草清除施工，佔用主車道。
南大梁高速12月份施工公告
2017年12月18日至2018年1月31日，南大梁高速，華鎣山隧道因通風豎井地下風機房施工，南充至梁平方向封閉施工，梁平至南充方向半幅雙向通行。
成都一繞高速12月份施工公告
2017年12月19日至2018年1月5日，每日23時至次日凌晨6時，17.8公裡至19.75公裡處，雙向，對成安渝跨繞城高速匝道橋吊裝施工，施工路段半幅雙向4車道通行。
G76廈蓉高速(隆納)渠壩收費站入口貨車計重車道封閉施工公告
2017年12月21日8：00-2017年12月31日18：00，G76廈蓉高速(隆納)渠壩收費站入口貨車計重車道封閉施工，入站方向禁止貨車通行，建議從G76廈蓉高速(納黔)護國收費站或G93(成渝環線)藍田收費站入站繞行。施工期間渠壩收費出口僅單車道放行，為避免擁堵造成不便，禁止4軸(含4軸)以上貨車從渠壩收費站出站，4軸以下貨車建議繞行。
鐵路
坐著「復興號」去北京
自駕遊更適合短途出行，如果要去遠點兒的地方，當然還是選擇高鐵更方便。今年下半年，這些鐵路的開通、或者重要節點建設也取得突破，大西南交通更加融入全國交通版圖之中。
首先要說的就是「復興號」啦!
從2017年12月28日起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。
此次調圖在繼京滬、京津城際開跑「復興號」中國標準動車的基礎上，實現了再次擴容，從京津冀區域始發新換「復興號」中國標準動車組15對。其中，北京西～成都東將開行G89/90次。
調圖後，成都到西安每天有33趟車，最短運行時間僅3小時25分，經西成高鐵到北京最低票價778.5元。G308次用時9小時38分鐘，經西安、鄭州到北京。票價方面，商務座2376元，一等1222元，二等778.5元。
說到鐵路，就必須說說12月6日開通的西成高鐵。還沒來得及嘗鮮的朋友們，這個元旦不妨去西安感受嘗嘗泡饃，感受古都的魅力。
蜀道不再難!西成高鐵全線開通運營
西成高鐵是我國第一條北上出川高鐵，它的建成，意味著詩人李白唱吟千年的「蜀道難」成為歷史。昔日木牛流馬翻山越嶺長路漫漫，而今成都到西安從十餘小時縮短到3小時。我國西部交通版圖因此重新繪就。
蘭渝鐵路也在今年國慶節前開通了。
蘭渝鐵路9月29日全線開通。下午17:37分，首趟成都至蘭州K4512次列車載著1500多名乘客，從成都站(俗稱火車北站)緩緩駛出。30日早6點，該趟列車將抵達蘭州，比此前經寶成線從西安繞行節省了12個小時。
還有，這些鐵路的建設也取得了重要進展。
渝貴鐵路
12月23日起，重慶至貴陽鐵路擴能改造工程(渝貴鐵路)全面進入運行試驗階段，距正式開通投用又邁進一步。屆時，成都至貴陽將從目前的最快11小時左右壓縮至3.5小時。
渝貴鐵路的建成，將成為西南地區連接西北、華南、華東的「快車道」，其北端通過重慶樞紐與渝萬高鐵、成渝高鐵、蘭渝鐵路等相連，極大提高西北至西南間鐵路運輸的機動靈活性;南端則通過貴陽樞紐與貴廣鐵路、滬昆高鐵等相連，共同構成高標準、大能力、快速度的「出海」大通道。成都至貴陽將從目前的最快11小時左右壓縮至3.5小時，川渝黔地區與沿海城市的時空距離也將大幅縮短，將進一步推動西南、西北與珠三角等地區人員、物資交流。
成貴高鐵
12月26日11時18分，成貴高鐵宜賓金沙江公鐵兩用大橋主跨公路鋼梁精準合龍。同時，4號至5號邊拱最後一片鐵路梁澆築完成，標誌著大橋全橋貫通，這是繼6月28日大橋主拱合龍、10月27日大橋主跨鐵路梁順利合龍後，成貴鐵路金沙江公鐵兩用大橋迎來的又一個重大勝利。
成貴高鐵為新建客運專線，設計時速為250公裡，被稱為「世界第一條山區高速鐵路」，宜賓金沙江公鐵兩用大橋是全線控制性工程，橋梁主跨達336米，全橋共計29個節段公路鋼梁，此次合龍段長4米，寬36.5米，高2.7米，重49噸。
成貴鐵路線路自樂山、宜賓出川，經雲南抵達貴陽，是未來南下出川最快的鐵路大通道，全線建成後，成都到貴陽將從12小時縮短至3小時，至廣州僅需7小時。
成昆鐵路擴能改造工程
成昆鐵路擴能改造工程成都南至普興段12月12日順利完成，成都至峨眉段全線具備開通條件。這為年底前成峨段鐵路正式通車奠定了基礎，也標誌著成昆鐵路擴能改造工程取得突破性進展。成昆鐵路擴能改造工程全長900公裡。其中，成都至峨眉段是成昆鐵路接入成都市的重要路段。
據悉，成昆鐵路擴能改造工程建成後，乘火車從成都到攀枝花坐火車的時間將由13個小時縮短到5個小時左右，到昆明的時間也將由19個小時縮短到6個多小時。
地鐵
市區出行的最佳選擇
到火車站、機場，最快捷的方式是什麼?小編覺得，地鐵是個很不錯的選擇。今年成都又開通了幾條地鐵線路，也出臺了更多便民舉措。
2018年1月起成都長距離高頻次坐地鐵有優惠
從2018年1月1日起，針對長距離、高頻次持天府通卡或天府通公司提供的其他電子支付方式乘坐地鐵的乘客執行地鐵票價累計分段優惠。
成都地鐵7號線正式開通試運營
12月6日早上8點，成都市軌道交通骨幹網建成暨地鐵7號線開通試運營儀式在7號線金沙博物館站舉行。成都首條地鐵環線——7號線正式開通試運營。
成都東站鐵路出站乘客可直接乘地鐵無需安檢
成都東客站已正式啟用了「鐵路出站乘客換乘地鐵免除二次安檢」模式，即從鐵路出站的乘客無需再次經過地鐵安檢，便可直接購票搭乘地鐵，享受更加便捷的出行服務。
成都地鐵10號線，坐地鐵到機場
9月6日起，可以坐地鐵到雙流機場坐飛機了!9月4日16時，成都市人民政府新聞辦召開新聞發布會，通報成都地鐵10號線一期將於9月6日9點16分正式開通試運營，屆時，花4元錢、12分鐘，就能乘地鐵從太平園站抵達雙流機場2航站樓站。
航空
從成都飛往全世界
乘坐成都地鐵10號線，可以方便快捷地到達雙流國際機場。這一年，成都航空樞紐的發展又迎來突破。
成都航空樞紐打開新空間
12月14日，成都航空口岸迎來今年第500萬名客人。成都雙流國際機場成為中國內地繼上海浦東國際機場、北京首都國際機場、廣州白雲國際機場之後，第四個年度出入境人口突破500萬人次的機場。人流帶來物流、信息流、資金流，成都打造一流的國家級國際航空樞紐同時，也打開了成都發展的新空間。
除了「大航空」的發展值得驕傲，越來越多的航線開通，也為成都人民帶來更多福利。這個元旦，不妨坐盤飛機去瀘沽湖?
12月29日成都開直飛瀘沽湖航線
祥鵬航空於12月29日開通成都直飛瀘沽湖航線，僅需1.5小時就能直達「女兒國」，看迷人風景。成都直飛航班每周四班，每周一、三、五、七下午14時50分從成都起飛，16時30分抵達瀘沽湖;下午17時20分從瀘沽湖返回，18時50分抵達成都。開航初期，祥鵬推出單程400元的最低票價。
川航申請明年新開4條成都直飛國際航線
川航申請明年新開至特拉維夫、哥本哈根、開羅、波士頓4條成都直飛國際航線。這意味著成都與美國之間即將再添一條直飛航線，明年成都定期直飛美國的航點將增至5個。
紅原至拉薩航線首飛成功
10月24日上午9點40分左右，西藏航空公司的TV6040次次航班搭載著66名旅客在阿壩紅原機場起飛，於上午11點35分成功降落拉薩貢嘎國際機場，這標誌著阿壩紅原機場直飛拉薩航線首飛成功。
幕後
揭開蜀道不再難的秘密
回顧四川交通建設發展史，我們就會發現，「蜀道難」不是假話，但讓蜀道變得不再難的，是四川交通人一代又一代的努力。從人扛肩背，到科技支撐，四川的「超級工程」多，「智慧交通」也很多。這也讓我們有理由期待，四川的基礎建設會越來越好，真正讓四川的「天塹」變成通達全球的「通途」!
四川交通為何「超級工程」多?
四川地形地勢特殊，省域國土海拔高度從不足200米到高於7000米，地質結構年輕，高速公路建設難度大，但高速公路通車裡程已位居全國第二，並頻頻誕生「超級工程」。
一個又一個「超級工程」背後，四川交通運輸建設有著強大的科技支撐。
蜀道為什麼越來越「聰明」?
四川高速公路貫穿高原、山脈、盆地、山澗、河谷等不同地形，據統計，年均發生團霧3次以上路段總裡程超過1740餘公裡，為全省通車裡程1/4。省交通運輸廳高速公路管理局相關負責人介紹，為保障安全行駛，去年以來，四川省在惡劣天氣常發的危險路段推廣應用這一行車安全誘導系統，截至目前，已覆蓋18條高速公路、40多處危險路段，總裡程上百公裡。
經過多年建設，目前四川省公路裡程位居全國第一，高速公路通車裡程名列全國第二。但要實現「蜀道通」，僅僅靠基礎設施建設還不夠。我省同步推進信息化建設，以省政府名義印發了《網際網路＋交通運輸2016-2018專項行動計劃》，制定了《四川省交通運輸信息化建設「十三五」規劃》等。
四川省全方位推進信息化建設，近年來累計投入近5億元建設「智慧交通」，蜀道越來越「聰明」。服務出行，是「智慧交通」建設的重要目標之一。高速公路ETC系統全覆蓋、道路客運聯網售票、與百度地圖合作發布交通出行實時信息……這些變化，正在改變著四川人的出行習慣。 （覃貽花 鄧強 整理）
責任編輯： 李莎莎