今天故事的主人公算得上是特斯拉的忠實粉絲，家裡已經有一輛Model3，但是後來又入手了一輛ModelX。之所以熱衷於特斯拉，一來是看好將來新能源的市場形勢，二來則是喜歡它別致的造型設計。據了解，它整體的反饋和口碑還是不錯的，所以在權衡之後選擇了它們。那麼具體的使用感受如何呢？特斯拉忠實粉絲，講述ModelX使用感受：以後不會再交智商稅了。
特斯拉的造型設計在眾多車企中算是獨樹一幟的那一個，對於國內外的消費者來說，都是比較新鮮的。車主的這臺ModelX，是外灰內白的配色，據他表述，路上有很多白色藍色的，自己就想要一個與眾不同的，所以最終就選擇了它。ModelX的外觀設計還是非常亮眼的，特別是與眾不同的車門構造，開出去很引人注目。
它和之前的Model3的內飾差異還是挺大的，相比3的懸浮式設計，它的尺寸更大，也不會有遮擋視線的困擾。車內其他部位的設計還是一如既往的簡單，比較符合整個企業的定位和設計理念。整體的質感不錯，最讓人頭疼的可能就是6座座椅的配色，實在是太不耐髒了。但這也是沒有辦法的事，想要儘快提車就要將就現車。
車主表示，之前也不是沒有開過豪車，特斯拉的懸架還是很不錯的，整體感受非常舒適，基本上能夠和7系PK一下，駕駛的時候感覺很高級。因為是一款無邊框車門的車型，所以它的隔音效果比較勉強，只能算是合格。
動力是一個重點項目，我們都知道在新能源中特斯拉的動力一絕，相比之前的3，X的動力表現更線性一些。開3的時候，總感覺動力來得有些猛，有種暈乎的感覺。也有可能是因為車身比較重，所以ModelX的整體感受會更舒適一些。
作為一款新能源，它的續航裡程也是值得肯定的，充滿跑500公裡絕對沒有問題，車主表示自己一般都是一周充一次電。住的地方也有不少的充電站，在這裡還是建議大家，附近有超充站的再選擇入手。要說有什麼不滿意的地方，還是特斯拉隨意降價的行為，使得原本就不保值的車型掉價更快了，有不少朋友都嘲諷是交了智商稅，雖說明面上還是要維護自己的愛車，但是車主表示，自己心裡也覺得很虧，以後很難在相信這個企業了。