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2張圖看懂無人機幹擾器工作原理:驅離和迫降有很大區別
隨著無人機的普及,「黑飛」無人機擾亂機場的事件層出不窮,成都、重慶、雲南等地機場都未能倖免,甚至有警方懸賞萬元獎勵線索提供者。今年4月,海康威視自主研發了新一代反制「黑飛」無人機神器UAV-D04JA,可以通過壓制無人機和遙控器之間的通訊,迫使無人機懸停、自動降落或將其驅離,從而保障低空空域安全。
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中山可攜式無人機反制設備維護正常秩序
隨著無人機產業的發展,民用無人機設備數量井噴式增長。對於無人機違法行為管制、對於保護人民群眾生命財產安全,維護社會正常生活和生產秩序,無人機管制設備對此具有重大意義。特信電子無人機幹擾攔截儀(以下簡稱攔截儀)主要針對飛行狀態下的無人機進行管制
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山東車載反制設備技術指標你知道嗎?
隨著無人機使用越來越廣泛,從偵察類無人機到「察打一體」無人機的轉變,如何實現無人機的早期預警已經成為我國重大活動和重要場所、反恐及軍事裝備的重要命題。特信車載式無人機反制系統為可以快速移動、安裝緊湊的車載系統,其以雷達及光電協同探測為主要技術手段,雷達遠距離發現疑似目標
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重慶一家企業造了把「槍」 專打黑飛無人機
反無人機電磁盾 兩江新區供圖重慶商報訊 還記得5月12日的江北機場,因無人機飛入禁飛區這家公司生產的反無人機電磁盾,可將無人機驅離禁飛區,必要時甚至可以擊落無人機,追蹤操控者身份。記者打探到,近日,兩江新區誕生了一家專門打「黑飛」的企業——重慶翼動科技有限公司的企業。這家企業搞出了一套反無人機電磁盾。「電磁盾」咋工作?「在反無人機技術方面,『電磁盾』反無人機單兵武器可通過類似實彈射擊的簡易操作,及時消除非法入侵無人機設備帶來的各種威脅。」
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驅逐者聲波驅離器提供人性執法裝備
進可攻、退可守,攻防一體無傷害執法設備將成為人性執法的新手段!圖片來源:網絡攻防一體警用盾牌——「聲波盾」清聽聲學以人道主義精神為研發宗旨,以聲波驅離技術為產品核心,以聲光電技術為突破點,將強聲驅離、強光震懾、實時喊話、取證錄像、護盾防護等功能集於一身,打造了一款攻防一體型警用盾牌
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這家渝企研發「黑科技」 專打「不聽話」的無人機
據悉,該公司擁有一項反無人機的「黑科技」,且技術行業領先。 隨著通用航空的蓬勃發展,特別是無人機的快速普及,國內頻發無人機侵入禁區領空,對安保和管理工作產生幹擾的事件。來自中國民航局的數據顯示,今年上半年共收到無人機影響航班運行報告44起,受影響航班790班。
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山東:無人機自帶降落傘 300米高空熄火仍能平穩落地
原標題:無人機:智能化空中機器人 助力山東經濟騰飛齊魯網7月7日訊(山東臺記者 張曉軍 崔文一 郗斌 青島臺 譚嘉平 臨沂臺 祝同) 無人駕駛飛機簡稱無人機,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的飛機。
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貴州車載式反制系統完成視距內無人機搜索
近年來,無人機產業迅速崛起、無人機用戶群體不斷壯大,應用領域也呈多元化發展。無人機憑藉著易部署、安全、便捷等特點在我們日常生活和工業生產中發揮著越來越重要的作用,時至今日消費級無人機的興起更使得無人機「飛入尋常百姓家」。
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兩江新區這家「黑科技」公司開業投產 反無人機技術行業領先
兩江新區這家「黑科技」公司開業投產 反無人機技術行業領先 日期:2017/08/15 17:57:57 來源:兩江新區官網 編輯:劉春雪 近日,記者從金泰公司獲悉,位於兩江新區金泰智能產業園的重慶翼動科技有限公司
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精細化低空空域治理 城市級網格化無人機管控系統在深發布
該系統的技術成果評審會,由深圳市無人機行業協會、深圳市安防行業協會和警用裝備網組織召開。公安部警用裝備專家庫首席專家陶軍生,公安部安全與警用電子產品質量檢測中心主任胡志昂,深圳市無人機行業協會會長楊金才等20多位行業專家組成的評審專家組,現場對上海特金網格化系統技術的報告及相關材料進行了聽取、觀看與審閱後認為,特金網格化系統採用無源探測、網格化管理、數據智能分析等技術,屬於國內領先、國際先進,填補了在城市環境大區域多目標無人機感知領域的技術空白,可應用於社會公共安全各個領域,實現精細化低空空域治理
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惠州手持式反制系統產品技術特點
近年來,無人機 「黑飛」 尤其是入侵機場淨空保護區的事件頻頻發生,嚴重威脅了機場的正常運營和旅客生命安全。由於飛機在起飛和降落期間飛行高度低,機動能力差,遇到無人機等升空物,很難採取有效的手段及時規避,可能威脅飛行安全,或者造成航班延誤。
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貴州可攜式無人機反制設備技術指標
隨著無人機的普及,且消費級無人機成本較低,易於獲取、操控簡單,眾多無人機廠家進入市場,用戶數量逐漸增多,監管難度大,極易被不法分子利用,給安保、保密工作帶來很大壓力針對無人機黑飛現象已採取相關的防範措施,然而國內無人機的監管還處於空白狀態,如不採取相應的防範管控措施,非法的無人機將會給空中監管、空中安全造成極大的隱患,而無人機幹擾器可以有效管控無人機黑飛。
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二氧化碳驅先導試驗在普光氣田正式投運
「請值班人員加緊補液,晚上時間長需要加注量大……」自普光105-1H井二氧化碳驅先導試驗正式在普光氣田投運以來,普光105集氣站二氧化碳工程釘釘群消息便從未間斷。截至11月25日,P105-1H 井已注入二氧化碳200餘噸,井口參數和周邊氣井生產情況一切正常。
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中國無人機遙感技術突破與產業發展綜述
;研製的小型化單Ka中繼衛星機載終端設備,是我國首款基於中繼衛星的無人機單Ka機載終端設備,實現無人機數據的高速異地實時傳輸,填補了國內空白,為無人機遙感組網應用示範邁出了堅實的一步。2004年,中國航天空氣動力技術研究院自主研發的彩虹-3中程無人機研製成功,該無人機安裝有照相攝像設備,SAR雷達和通信設備,外側的兩個掛架上分別帶有一枚輕型精確制導飛彈,除了常規偵察外,可以實現對地面固定目標的精確打擊。軍用無人機的產業已經迅速崛起,尤其是尖端無人機平臺的研製為提升軍隊戰鬥力發揮了重要作用。
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河北車載式無人機反制系統提升靈活性
特信電子車載式無人機反制系統為可以快速移動、安裝緊湊的車載系統,其以全固態都卜勒雷達及光電協同探測為主要技術手段,雷達遠距離發現疑似目標,雙攝像頭聯動完成視距內無人機的搜索、檢測和識別,並對識別出的無人機進行驅離或迫降處理。
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國內首個城市級網格化無人機管控系統震撼發布
9月14日,在第四屆世界無人機大會暨第五屆深圳國際無人機展覽會上,上海特金正式發布國內首款TDOA城市級網格化無人機管控系統,填補了國內在城市環境大區域多目標無人機感知領域的技術空白。目前在無人機管控系統建設中,還普遍存在「重複建設、不可擴展、互不兼容、信息孤島」等嚴重問題,各單位無人機防禦管控還停留在單點被動防禦階段,各設備產品由於型號、技術差異而無法兼容,導致無人機監測數據信息無法共享,造成系統間無法協同互補,使得各單位管控系統既無法做到遠程預警,也無法做到定位跟蹤,失去了及時攔截與反制的機會窗口。
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無人機遙感技術在城市綠地監測中的應用
近年來,無人機遙感作為一種新型空間遙感得到了快速發展,並在全球範圍內引起了廣泛關注,很多組織或個人開始研製集成多種傳感器的無人機系統。傳感器設備的更新和圖像處理技術的發展為城市綠地監測研究帶來新的契機,而消費級無人機市場佔有率急劇增加,無人機與傳感器設備朝著微型化發展,則為具有廣泛需求的城市綠地微觀尺度的研究探索提供了設備支持。
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前瞻無人機產業全球周報第22期:離大飛機遠點!大疆無人機將配置...
需要注意的是,這系統不會自動讓無人機飛離大型飛機,具體怎麼做仍取決於操作員。除了使用該裝置探測飛機,大疆還將實現其他安全功能,比如為飛行距離較遠的無人機飛行員提供自動預警系統等。「大腦」:大疆推出妙算2機載計算機2019年5月28日,深圳,DJI大疆創新宣布推出妙算Manifold 2,這是一款專為智能平臺和設備打造的高性能機載計算機,其計算力卓越、響應靈敏,更支持靈活擴展,適配多款大疆飛行平臺和飛行控制系統,極大助力開發者為複雜業務定製專業而智能的解決方案。
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微秒:以「驅控一體化」為核心 走差異化開發路線
近年來隨著國內3C電子、新能源汽車等產業的高速增長,市場對製造設備的智能化要求高漲,這也驅動中國運動控制行業在技術革新和市場運營方面的發展速度加快