各位好，我是蔚攬用車者，現在行駛183天，今天給大家帶來《為啥蔚攬能夠一直優秀？是空間卓越？亦或是另有原因？》。當今汽車行業裡，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，在諸多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，上百種選車標準充斥著消費市場的購車需求，若一款汽車不全方位發展，它終究會以失敗而告終。
蔚攬是目前的明星車型，是大眾是王牌之作，其實力強悍的動力系統，讓各位對汽車動力重視程度越來越高得到了非常好的滿足。所以，蔚攬名氣一直都挺好。實力卓絕的蔚攬，勢必還有著其他亮眼的長處，它在其它方面的實力究竟如何？它獲得當今成就還依附其它方面嗎？下面小編就來為大家360度全方面剖析這款大眾的一流產品——蔚攬。
外觀同檔次最大氣，比較適合中規中矩的性格。側顏俊俏健碩，是我最愛的角度。LED大燈既好看還好用，聽說還有各種輔助智能配備。外觀騷氣十足，回頭率超高，改個排氣，估計要撩整條街了。因為我以為這個車是B級車，其實層次應該算高的，可是內飾真的有點敗興。中控屏我是換的，原裝小屏看著就不愜意，這裡也要給差評。顯示屏質感不錯，響應速度快。我買的內飾6：餐巾紙盒，用來裝束，接下來不要放防滑墊，因為天熱會融化。
空間能夠滿足，家裡沒大個，就小兩口開，足夠了。不愧是空間魔術師，前後腳部空間都非常大，坐起來安適。儲存空間有點小，每次放水杯的時候都感覺水杯架略微淺。後尾箱確實很寬大，特別大，能夠滿足用。前座坐著當然相當的舒適，也試了坐在右駕駛，場地也很開闊坐著蠻滿意的。底盤不是硬，是一種很有韌性的感覺，可能我沒看過什麼好車，我覺得已然很好了。隔音效果不錯，一些嘈雜的聲音我坐在內裡都感覺不到，挺安靜得，打電話也不會受到幹擾。座椅比較有質威坐上去有足夠的支持性，跑長途的體驗可以。
動力真的是太非凡了。這裡就要吐槽下，這個排量的動力，這個排量噸的車身自重，確實稍微顯得吃力。油門反應，再提速我以為都挺好，切合我對動力的需求。滿足日常需求，起步輕快，中段加速有力。我最滿足的就是它的操控了。方向盤可以6向調理，可以上下，前後。而且他自身配套的操縱輔助體系也做得特別到位，倒車和側方位停車的時候作用相當大。剎車方面與日系對比要軟，可能是我不適應的緣故吧。
一年油費10000元上下，保險要5478元，保養1388元，停車費660元上下，洗車390元，偶爾過路費1600元，一年差不多19516元，年薪90000元能養得起。感謝聆聽本期《為啥蔚攬能夠一直優秀？是空間卓越？亦或是另有原因？》。
總結這款車的優缺點：他整體的外觀都是我和我妻子十分中意的，給我們的感覺，就是帥氣新穎。內飾還有話說，同檔次標杆。空間在B級車內應該是標杆，外觀穩重大氣。家裡的老人在車上，我都是舒適模式，他們這樣評價它：真像坐在家裡的沙發上休息。總體來看動力夠用，坐姿舒坦。現在也就寶馬的操控可以與之媲美，全新一代的蔚攬聽說各方面都進行了升級。
結合各方面來說，蔚攬能得到今天這樣的成績，絕非僅憑藉動力閃光點，其外觀、空間、舒適、操控、油耗方面呈現也卓越，多樣的亮點滿足了買車人群多元化的要求。可以看出，蔚攬著實物超所值。因此，當汽車品牌不斷推陳出新之時，贏得消費者歡心是一款汽車的取勝之道，正如蔚攬。對於這款靠能力說話的蔚攬，閣下認為怎麼樣？