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阿普利亞GPR150是一款個性非常鮮明的車型，駕駛樂趣十足，喜歡的人喜歡的要死，不喜歡的人覺得這車除了看著拉風別的一無是處，確實，GPR150是一款從義大利阿普利亞引進的個性小跑車，這款車在國外一般是作為新手用於賽道練習，作為準備進階大排量車型練手的車型，因此，這款車的特點就比較偏科，基本上沒有考慮實用。此車如圖。
不實用的地方主要是動力特性，這款車配備的是單缸水冷四氣門發動機，排量150CC，最大功率可達13.3KW/9750轉，最大扭矩為14NM/7500轉，動力特性比較偏向高轉速發力，動力不是差而是累！只要捨得給油，這款車的性能還是不錯的，據實測，從靜止加速到100KM/H也只需12.2秒，這個成績在國內眾多150CC排量級別的車型裡面應該是出類拔萃的，你很難找到一個比它更厲害的。不過，這一切是建立在高轉速的前提下，如果轉速沒有達到5500轉以上，你是感覺不到任何凌厲的加速感，甚至會不停的拖擋，你只能不停的捏離合再不停的升降檔位，同時還要維持較高的轉速，避免自己陷入熄火的尷尬局面，試想一下，如此鮮衣怒馬的在街頭成為眾人矚目的焦點，卻因為技術不夠老練頻頻熄火，是不是有點無釐頭的感覺，因此，這款車不被人待見也是有原因的，尤其是市區騎行很累，沒有愉悅的感覺，騎上它你只能感受到它帶給你的壓力，仿佛永遠不能滿足的怨婦「快點死鬼！趕緊掙錢回來養家！」長期這樣下去，你能受得了？
相對而言，春風的NK250就友善多了，儘管也是有著一個又短又翹的後座，不太適合載人，但是動力特性相對而言要容易掌控。此車如圖。
這款車配備的是單缸水冷發動機，排量250CC，最大功率可達19.5KW/9000轉，最大扭矩為22NM/7500轉，動力特性相對均衡一點，雖說最大扭矩也需要悠到7500轉才能爆發，但是從絕對扭矩數值上來說，它的動力特性就比較有親和力了。例如常用的3500轉到5500轉之間的轉速範圍內，NK250可以輸出的扭矩數就明顯大於阿普利亞GPR150，因此帶來的駕駛感受要好很多，這就是兩款車在動力特性上最大的不同。憑藉絕對數值大的優勢，春風NK250要比阿普利亞GPR150更容易駕馭，也更適合新手。
另外還有區別的地方，儘管阿普利亞GPR150隻有150CC的排量，但是坐高不低，達到了835MM，身高170CM的話，基本只能單腳著地，這個對於新手來說還是在心理上有很大的恐懼感，再就是坐姿比較低趴，時間長了你會感覺腰都不是你的。
總結以上的因素分析，還是選擇春風NK250比較靠譜點，更重要的是，15900的標準版價格和ABS版18900的價格是不是比阿普利亞GPR150的20800的價格更令你容易產生好感呢？
好了，就評論到這裡吧！
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