奔騰B70採用全新家族設計語言,車內配有3D全息投影AI互動

2020-12-06 老司機嘮車

文/夙靳霽

「光影哲學」是奔騰家族的全新設計語言,這種設計語言契合了當代對於車型美學的理解,也在其中加入了自然元素,在車身上展示時能夠留給我們非常深刻的印象。在奔騰旗下,B70的定位是一款B級轎車,但是這款車型進行了換代升級。

此次換代後的B70所承載著的就是奔騰家族的全新設計語言,這樣的設計類型能夠使得這款車整體看上去更加的年輕有特點。尤其是這款車的前臉部分,是這款車的整體視覺重心,畢竟在車型其它方面的元素加入依然有限。

全新奔騰B70是基於全新無限方程FMA架構下的首款車型,新車的造型設計和老款存在著很大的差別,具體表現在前臉的設計布局,可以說新款車型和老款車型的差別非常的大,對比傳統的佬款車型設計來講,新一代車型的造型會更加亮眼。

新車的在設計方面採用了很多大膽的設計和突破性的創新,使其整體看上去更具年輕動感的活力。這款車的前臉看上去很多大氣,並且有著特點。在前臉兩端的日行燈採用的是戰戈造型,使其帶有侵略性,大燈鑲嵌在了戰戈型日行燈拐角處。

這款車的中網採用的是雨滴形狀進行設計,並且在中網的部分還有著復古雕花狀的紋理設計,整體看上去帶有著東方美學的意味。格柵下方是一處一體貫穿式進氣口,在這處進氣口的中間,鑲嵌著一處前毫米波雷達裝置。

側面車身所採用的線條設計看上去比較凌厲動感,但是腰線處採用的是精簡風格,所以層次效果不明顯。車門處所採用的門把手成了目前市場中的主流風格,這種設計風格看上去會更加美觀,並且也能夠減少風阻,一舉兩得。

車頂處採用了溜背式設計,這處設計同樣符合著目前市場中年輕消費者的喜好。車身下方採用的輪轂為19英寸,這處輪轂採用的是多輻條式雙色設計,輪轂的分叉結構豐富。和輪轂相匹配的是玲瓏輪胎,但是這個輪胎的並不是靜音屬性。

車尾處的布局採用了橫向一體是貫穿設計,這處尾燈的布局目前在很多新車上都能夠見到,甚至很多新能源車型也會選擇這樣的尾燈造型去設計。尾燈兩端採用的同樣是一處戰戈造型去設計,下方的排氣尾燈採用了金屬的稜角輪廓,視覺效果表現良好。

這款車的尾箱開啟模式分為兩種,第一種是車內的按鍵式開啟,第二種是在鑰匙上開啟。但是尾箱沒有感應式開啟,如果手中拿著比較多的東西,開啟時會有些不方便。打開尾門後,你能夠看到這款車的尾部空間很大,並且後排的座椅靠背能夠放倒,增加後備箱的置物能力。車尾部分掀背的開口很大,即便是身高在180釐米左右的用戶在存取物品時也不會磕碰到頭頂。

進入到車內,中控臺的正上方有著一個語音交互的機器人,這處設計採用了鑽石切割的方式。這處機器人採用的是女性化的形象呈現,並且可以實現人機交流。這處虛擬機器人還可以進行換衣服、跳舞、彈琴等行為,可以說是多才多藝,是一處非常有意思的設計。

總結:

此次換代後的奔騰B70在造型上更加有特點,車型要比上一代的設計更具稜角效果,並且第三代家族設計語言也進一步輔助這款車型成為了年輕產品。而車內帶給我們印象最為深刻的就是它的3D全息投影機器人,這處設計非常有趣。

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