昆武高速、西北三環不完全互通 普吉立交將新增3條匝道

11月19日，五華區道路橋梁管理處路政所在《昆明日報》刊登公示，中鐵隧道局集團有限公司昆倘高速公路1標項目部（以下簡稱「昆倘1標項目部」），擬在西北三環崗頭山隧道到普吉立交雙向最外側車行道圍擋2.2公裡長、4.3米寬進行施工。

11月23日，從昆倘1標項目部了解到，圍擋施工還包括對現有普吉立交的改造，拆除從西北三環右轉昆武高速的1條匝道，新建3條匝道，解決昆武高速與西北三環之前不能完全互通的缺陷。

困擾

昆武高速、西北三環不完全互通 很多車逆行被交警處罰

西北三環於2010年12月28日通車，2013年9月30日通車的昆武高速與西北三環並沒實現完全互通。只有從昆武高速（入城方向）左轉向崗頭山隧道、普吉特大橋（從小屯立交到普吉立交之間4公裡長高架橋稱為普吉特大橋）右轉向崗頭山隧道、崗頭山隧道右轉向昆武高速、大漾田輔道右轉向普吉特大橋4條匝道，而缺少從普吉特大橋左轉向大漾田、崗頭山隧道左轉向普吉特大橋的匝道。

沒有這2條匝道，給司機們帶來了極大困擾。

困擾一：沒有崗頭山隧道左轉向普吉特大橋的匝道，車輛需繼續往前行駛到大漾田立交底層掉頭，然後從大漾田到普吉的輔道駛入上行匝道上到普吉特大橋。這段路繞行至少1公裡，而且走的是大貨車常用線路，路況極差，耽誤時間至少10分鐘。

困擾二：沒有從普吉特大橋（出城方向）左轉向大漾田的匝道，司機們只能從普吉特大橋右轉向崗頭山隧道，穿過近3公裡隧道，到龍泉路口附近掉頭，再穿過崗頭山隧道才能駛向大漾田方向，這一繞裡程大約10公裡。很多司機不願按以上線路跑到龍泉路附近去掉頭，就鋌而走險逆行從普吉路上行西北三環往崗頭山隧道方向的匝道。近幾年來，交警為杜絕這種違法行為，常常等在該匝道與普吉路交叉口進行處罰，很多逆行司機被現場抓獲，罰款150元、記3分。

解決方法

拆除現有右轉匝道 新建3條匝道

從2013年到現在，7年來，昆明市交通運輸局一直在尋求解決以上困擾，終於等到2019年昆明擬建昆倘高速公路這個合適的機會，因為昆倘高速在崗頭山隧道與普吉立交之間與西北三環對接，普吉立交缺陷改造「手術」也由施工單位一併解決。

擬新建右轉匝道處已豎起3根墩柱

該標段為昆倘高速公路1標，施工單位是中鐵隧道局集團有限公司。據該公司工會負責人柳先生介紹，昆倘高速與西北三環的接口位於崗頭山隧道以西1公裡處，也就是崗頭山隧道與普吉立交的中間，五華區道路橋梁管理處路政所已經在《昆明日報》上刊登即將圍擋施工的公示，但何時圍擋尚未確定。同時，項目部還承擔了普吉立交的改造工程，使原先的缺陷得以改善。

昆倘1標項目部人員介紹說：「改造普吉立交的設計，包含拆1條匝道和建3條匝道：一是拆除原先從崗頭山隧道右轉向昆武高速的匝道，讓出空間，架起1條從崗頭山隧道左轉接普吉特大橋的匝道；二是從普吉特大橋架一條右轉接西北三環的匝道，駛向大漾田方向；三是在之前拆除的右轉匝道的外側，補建1條右轉匝道，使崗頭山隧道右轉昆武高速依然不變。」

按照設計方案，上述3條匝道建成後，與現有匝道配合，昆武高速與西北三環就可實現完全互通，從崗頭山隧道左轉普吉特大橋、從普吉特大橋左轉大漾田都可以直通，不用繞行。

現場

新建右轉匝道已經豎起3根墩柱

11月23日，在普吉路與轎子雪山專用公路交叉口靠近昆武高速主線的路邊，已經有3根墩柱豎立起來。據現場施工人員介紹，這就是新建右轉匝道的墩柱，這個位置不受徵遷影響，施工單位在能建的地方就先建起來。按照新右轉匝道的走向，將跨過普吉路北端100餘米的路段，施工會對通行帶來一定的影響，在條件允許情況下，將先期施工新的右轉匝道，待其實現通車，再開拆現有右轉匝道，這樣從西北三環右轉上昆武高速的車輛就不會受影響，也無需去陳家營路的上行匝道繞行。

另外2條匝道的墩柱需佔用普吉立交下的部分綠地，還會佔用部分現有路面打樁基、建墩柱，在施工階段確實會對普吉立交底層車輛通行帶來一定影響。從現場看，有綠化公司正在對普吉立交底層綠化帶中的樹木進行遷移。據介紹，這是騰出位置讓施工單位先施工樁基和墩柱。

在路口東北角通往花鶴翎小區道路的正中間，路面已經被打開，施工人員正在向下查探地下管網。現場人員用手臂比畫出一條直通已建成3根墩柱的線條介紹，這條略微彎曲的弧線就是要新建的右轉匝道的走向。

新聞延展

崗頭山隧道與普吉立交之間圍擋時間未確定

11月23日，從昆倘1標施工單位中鐵隧道局集團有限公司獲悉，儘管圍擋施工公示已刊登，但具體何時能圍擋，還有許多工作要做，要等待交通主管部門的通知。

據昆倘1標項目部介紹，位於崗頭山隧道與普吉立交之間的昆倘高速對接西北三環立交，由4條匝道組成：第1條是崗頭山隧道右轉昆倘高速匝道，第2條是昆倘高速左轉崗頭山隧道匝道，斜跨西北三環上方，落地後靠雲南冶煉廠一側接到崗頭山隧道西口，第3條是昆倘高速右轉接西北三環往大漾田方向行駛，第4條是從普吉立交左轉匝道跨越西北三環上空接昆倘高速。這4條匝道將實現昆倘高速與西北三環的完全互通。

從五華區道路橋梁管理處路政所的公示來看，需圍擋的範圍對交通的影響會非常大。目前該路段單向3車道的寬度，兩外側將分別被圍去4.3米寬、2.2公裡長，就是說，基本上單側只剩下1.5條車道可通行。而西北三環已經成為北市區、西北新城、西市區來往的主要通道，在施工階段，很多車輛需要繞行。

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