歷經磨難淪為笑柄，「爛尾」14年的柏林新機場即將啟用

2020-10-12 新民晚報

作為 德國最著名「爛尾」工程之一， 柏林新機場柏林布蘭登堡機場（BER）在修建了近14年後，將於10月31日正式啟用，交付時間比原定計劃晚了整整8年。由於「爛尾」期間多次傳聞即將竣工，民眾早已不對新機場報以信心。這次的 民調就顯示，94%的民眾不相信月底能正式啟用，真是滿屏幕大寫的尷尬……

圖說：「爛尾」工程柏林新機場即將正式啟用。圖片來源：德國開元網

「德國都成笑柄」

「不光是柏林，整個德國都成 為了笑柄。」據德國開元網報導，柏林布蘭登堡機場（BER）總裁達爾特魯普前不久在一場記者會上以自嘲開篇。他說，柏林布蘭登堡機場的交付時間比原計劃晚了8年，實際花費高達70億歐元，超出預算3倍以上。 「新機場建設之遲緩令德國工程師蒙羞，這實在讓人無法接受，這項工程無法找到任何值得吹噓的地方。」為了避免尷尬，達爾特魯普明確表示不會搞隆重的啟動儀式，「一切程序都會簡化 。」

一番自我批評後，達爾特魯普話鋒一轉：「柏林布蘭登堡機場已經是德國第三大機場，佔據14%的市場份額，而且未來還將繼續擴大。」

「巨大拖延症」

說到柏林新機場，那真是一個long long story。2006年開始動工，然後無數次傳出延誤、停工的噩耗，更離譜的還有規劃錯誤，整棟航站樓「搭錯了」，要進行「結構調整」……

2019年9月，當時已近建成的二號航站樓被發現有250處「小問題」,一部分牆體和地面都不得不拆掉，然後重建。據歐洲時報德國版報導，這座機場的一號航站樓是由機場公司自行負責建造的，多年來，建造過程中出現的錯誤和笑料已經足夠繞地球一圈。鑑於一號航站樓的慘痛教訓，機場沒有再大包大攬，而是把二號航站樓的工程外包給了建築公司。但萬萬沒想到，專業建築公司居然也掉鏈子，只能說這座新機場的氣場太過強大。

經過14年施（磨）工（難），新機場將於本月底正式啟用，但願過往所有的「小問題」都已圓滿解決，往後的日子裡不再上熱搜。

新民晚報記者 梅瓔迪

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