新款吉利帝豪GS上市,新增CVT變速箱,國六排放價格成為亮點

2021-01-08 酷酷的小汽車呀

要說哪個國產品牌能長成大樹,吉利汽車的名字會浮現在很多人的腦海裡吧,現在這個品牌和以前比不上了,旗下的產品分布在各個家用車領域,帝豪GS是一款位於相對較低位置的小型SUV,以高性價比和優秀的整體實力得到消費者的認可,銷路很好。

我覺得帝豪GS非常適合家用車,價格和一些小型SUV差不多,但提供了更豐富的空間,實用性高,有競爭力,那個定位和日產機器人很相似,都是小型SUV中相對較低的車型,並能與一些小型SUV形成競爭關係,本田汽車的競爭對手也有足夠的價格,如本田汽車2。

哈弗H2等車型定位較低,車身尺寸稍小,但自身在動力系統等方面具有較強的實力,正是有必要的,帝豪GS和這些小型SUV之間正好形成了互補性的東西,2019年6月18日,最新的帝豪GS發售,帶來了很多變化,競爭力顯著提高,外觀、配置、動力系統等方面有一定的變化,價格也十分突出,我想很多人都有好奇心,我會仔細調查的。

新型仍然搭載1.8L或1.4T發動機,1.5T發動機也被追加,這個新引擎採用了3缸構造,最大功率為177馬力,峰值扭矩為255牛米,與吉利娜越1.5T發動機參數完全相同,這可以證明從側面也有一定的競爭關係,但是這輛車在稍微高一點的位置,所以價格會上漲,但是在允許範圍內,適合這個發動機的是7速的2個離合變速器,同樣和獼猴桃一致,性能和口碑都很好。

1.5T發動機滿足國家六個排放標準,但在1.8L和1.4T發動機中只能滿足後者,1.4T型號本身有很大的變化,舊型號的最大功率是133馬力,最大扭矩是215牛米,新型數據分別是141馬力和235牛,從原來的V6變速箱到V6變速箱是最重要的,雖然舊型的傳動系統也很好,但是和CVT變速器相比,相信很多人都能輕鬆選擇。

1.8L車的動力系統明顯不同,最大馬力依然是133隻,峰值扭矩是170牛,實際上,在通常情況下,1.8L的車型是值得選擇的,但其動力是足夠使用的,而且價格相對便宜,應該有較強的競爭力,我覺得這輛車好像沒什麼變化,結果,國家六項排放標準即將到來,新型還沒有達到這個標準,這會影響銷售量和人氣。

新商品帝豪GS在外觀上出現了一目了然的變化,其氣格柵的細節處理更加細緻,提高了前一張臉的價值,提供了兩種不同的設計,另外,內部裝修也有所升級,方向盤採用了最新的家庭設計,顯得年輕時尚,從整體設計來說,這輛車的變化不小,帶來了很多新鮮感。

在配置方面,1.4T的最低車型的情況下,新型比舊型號的要多定速巡航、汽車網際網路、溫度劃分控制、車內PM2.5過濾裝置、負離子發生器等,但缺乏運動外觀配套,不能打開以往的全景天窗改成了氣天窗,總的來說,我覺得還是配置提高了,定速巡航等功能實用,乘坐的感覺也提高了,除了1.4T以外,其他車型的配置也發生了變化,總之沒有失望過。

以競爭力強、滿足國家6個排放標準的1.4T車型為例,以往車型的指導價格為9.08萬元起,新款車8.88萬元起,其他車型也降價,由於變速器的更換,在整體實力更令人滿意的情況下,價格有所下降,這是這次更新的亮點之一,值得一提的是,1.8L車型的起步價沒有任何變化,仍從7.78萬元起,但汽車較舊車型上漲了1000元,追加1.5T車型的指導價格為10.58萬元,比較容易接受。

這次更新的巨大變化是CVT變速箱和1.5T發動機的追加,1.5T型號的價格帶和哈弗H6等車有很大的重疊,銷量和人氣必然受到影響,1.4T型號是本車最值得考慮的版本,不僅符合國家六個標準,而且更換的CVT變速器也值得信賴,指導價格仍在下降,在這場激烈的競爭中,體現了對戰雙方實力的實力,這也正是對戰雙方實力的強大可以,期待它們走向世界的那一天。

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