太空中最嚴重的事故遠不止阿波羅13號

2020-12-02 天文在線

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外太空發生過什麼事故嗎?

在「禮炮」1號空間站上,將返回艙與「聯盟」號飛船軌道艙分離的爆炸螺栓損壞了壓力艙,導致減壓,「聯盟」11號上的三名太空人全部遇難。

「阿波羅」13號的事故眾所周知。服務艙燃料電池液氧罐內的一根暴露電線點燃了液氧,液氧爆炸,毀壞了很多主要系統,使太空飛行器內變得寒冷、黑暗、無制導、無水,並將三名太空人全部送入狹小的登月艙。在這個艙內,太空人們度過了大部分旅程,並且存活了下來。這真是一個奇蹟!

是一個旨在驗證空間對接和助推概念的任務,這對「阿波羅」登月任務來說是非常必要的。在我看來,「雙子座」是太空競賽中最引人入勝然而卻最無人問津的。登上月球確實很性感,就像是太空任務中的海蒂·克拉姆。那麼,「雙子座」至少也得是太空任務中的凱特·戴琳斯。基本上,太空人在「阿波羅」任務中需要做的每件事,都事先通過「雙子座」得到了可行性證明,並且在「阿波羅計劃」建模時,就把數據集提供給了控制器和後方操作人員。

這個項目也被一系列奇怪和不可能的問題所困擾,你或許會想到「把吉普賽老婦人放在每一枚待發射的火箭下」。這真是太可笑了。在美國第一次太空行走時,埃德·懷特差點就脫離了太空船,因為當時美國的太空衣並不堅硬,所以在真空中,它就像米其林一樣膨脹開來。與無人駕駛的阿赫納目標飛行器的第一次對接本應在「雙子座」6號上進行,但他們無法把那該死的東西拿到「雙子座」上面,一旦對接,他們就無法讓有效載荷整流罩一直分離,於是他們又發射了另一艘「雙子座」飛船,並讓4名太空人在飛船上分別繞著其他人跳舞只是為了證明能在太空相遇。

回到「雙子座」8號。有那麼幾個人,讓外太空深惡痛絕,想要不計成本地置他們於死地。一個是格斯·格裡森。在阿波羅-土星204任務中殉職前,格斯曾在三次獨立太空飛行中遭遇嚴重的失敗,將他置於險境。另一個是尼爾·阿姆斯特朗。他有一段坎坷的太空飛行經歷,第一次與死神交臂發生在他參加的「雙子座」8號飛行中。這次飛行的任務很簡單:與「阿金納」號會合對接,利用它推進到更高的軌道,逆行回到較低的軌道,脫離並重新進入。這些有規律的操作,看上去很簡單易行。當他們對接時,不知為何,「雙子座」的一個反應控制系統推進器卡住了,於是太空人們開始旋轉。一開始是緩慢的,然後旋轉速度逐步加快。阿姆斯特朗,這個石頭做的野蠻人在九死一生時,脫身並進行緊急再入。

「阿波羅」計劃。「阿波羅」13號是「阿波羅」太空計劃的第7次載人飛行任務,也是第3次登陸月球。該飛行器於1970年4月11日從甘迺迪航天中心發射升空,但由於服務艙中的氧氣罐在執行任務的兩天內出現故障,月球著陸被中止。

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    13號太空爆炸在阿波羅11號、阿波羅12號接連成功登月之後,1970年,美國開始了第三次載人登月任務,共搭載了3名太空人:吉姆·洛威爾、傑克·斯威格特、弗萊德·海斯。所以這次爆炸使阿波羅13號突然之間失去了供電和維繫生命的主要物質來源。而爆炸還導致了三塊燃料電池中的兩塊出現損壞,導致電力嚴重下降。阿波羅飛船由登月艙、指揮艙、以及服務艙構成,發生爆炸的地點位於飛船尾部的服務艙,而阿波羅13號飛船上唯一有直接掉頭功能的服務推進系統就位於服務艙尾部,服務艙受損情況不明,點燃推進系統,可能會再次引起爆炸。
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    1號,是追溯給阿波羅-土星204(AS-204)的正式名稱,在1967年1月27日進行的一次例行測試中,指令艙發生大火,三名太空人:指令長維吉爾·格裡森、高級駕駛員愛德華·懷特及駕駛員羅傑·查菲喪生。這是美國太空探索史上第一次嚴重事故,也是宇航局登月計劃遭遇的第一次重挫。
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    /引言2020年4月11日是阿波羅任務13號發射五十周年的紀念日,與前一年七月成功把人類首次送上月球的阿波羅11號不同,這次任務遇到了極其嚴重的爆炸事故。阿波羅13號任務紀念幣一次太空任務最糟糕的結局大概就是把人送上天的同時人也順便升天(非字面意義)了吧。NASA(美國國家航空航天局)可說是現今世界上最成功的組織之一了,但是再成功的組織也會遇到意外。1961年,當時的美國總統約翰·F·甘迺迪設立了要在1970年前載人登陸月球的目標。
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    然而,阿波羅13號的太空人,卻意外遇到了人類歷史上最遙遠的一次事故。在斷電、斷WiFi通信和缺氣、缺水的多重挑戰下,3名太空人上演了載人航天史上最著名的一次自救。反倒是這次「溼測試」之後出現的一個問題,指向了阿波羅13號服務艙2號氧氣罐上可能存在的隱患。這個氧氣罐已經有年頭了,原本是給阿波羅10號準備的。可是,在拆出來改裝的過程中,這個氣罐從大約5釐米高度意外跌落。謹慎起見,工程師給阿波羅10號換了一個新氣罐,而把跌落的這個拿去作了檢測。外部檢測發現並無異樣後,它被裝在了阿波羅13號飛船上。
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    「摘要」阿波羅13號(Apollo 13)發射後兩天,服務艙的氧氣罐發生的爆炸嚴重損壞了太空飛行器,三位太空人在太空中克服了缺少電力、供水供氧困難、溫度下降等問題,成功返回了地球。遇到災難、問題並不可怕,可怕的是沒有直面的勇氣、嚴謹的態度和科學的處理體系。在西方,13是個不吉利的數字。
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    就像50年後,大多數人可能分不清阿波羅12號和14號之間的具體區別。然而,阿波羅13號的太空人,卻意外遇到了人類歷史上最遙遠的一次事故。在斷電、斷WiFi通信和缺氣、缺水的多重挑戰下,3名太空人上演了載人航天史上最著名的一次自救。
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    阿波羅13號(Apollo 13)是1995年由羅恩·霍華德(Ron Howard)執導的美國太空紀錄片,由湯姆·漢克斯(Tom Hanks),比爾·帕克斯頓(Bill Paxton),加裡·辛妮絲(Gary Sinise)等主演。
  • 隨著阿波羅飛翔3.2——阿波羅1號的絕望錄音和慘痛事故
    本文作者:洞穴之外,原載「理念世界的影子」,轉載已獲授權。我叫阿波羅11號,今天是我在太空的第三天。我越過了近地軌道,在去往月球的路上。我在1969年7月16日踏上了漫漫月球路。除了那天是星期五,黑色星期五,果然,測試總是被各種小毛病打斷。阿波羅一號和測試環境(非事故當日照片)
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    時光網特稿 25年前,朗·霍華德執導的紀實太空電影《阿波羅13號》在美國公映;50年前,則發生了影片所聚焦的真實故事——阿波羅13號載人登月飛船事件。事實上,影片《阿波羅13號》正是根據吉姆·洛威爾——阿波羅13號飛船指令長——所著紀實小說《失去的月球》(Lost Moon)改編。  阿波羅13號的原定目標是登陸月球,這是飛船上三名太空人畢生的夢想,也是參與這一計劃的成千上萬名工作人員奮鬥的目標。
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    眼看就要在月球上著陸,阿波羅13號突然發生了爆炸,「奧德賽」(Odyssey)指揮艙受到嚴重損壞,三名太空人的生命受到重大威脅,但他們最終仍安全返回地球。如果NASA那次失敗了呢?如今,NASA標誌性的登月計劃已經過去50年了,仍有組織在研究和分析阿波羅13號事件,軟體公司AGI(分析圖形有限公司)就是其中之一。
  • 萬代「大人の超合金」阿波羅13號&土星五號運載火箭
    13號 & 土星5號運載火箭阿波羅13號(Apollo 13)是阿波羅計劃(Project Apollo)中的第三次載人登月任務。「阿波羅13號」其實指的是載人宇宙飛船,而將阿波羅號送上宇宙的功臣,就是土星五號運載火箭(Saturn V Launch Vehicle)。在人類航天史上,共有9枚土星五號運載火箭將阿波羅號宇宙飛船送上太空,其中就包括了第一艘成功登陸月球的阿波羅11號以及「成功的失敗」-----阿波羅13號。
  • 32萬公裡外的阿波羅13號發出緊急求救
    三位太空人遭遇了前所未有的航天事故,他們命懸一線,這個驚心動魄的情況不禁讓地球上的人們屏住了呼吸。1969年,阿波羅11號的登月艙成功在月球正面登陸,阿姆斯特朗和奧爾德林先後踏上月球的土地。同年,阿波羅12號也成功登陸月表。到了1970年,阿波羅13號載著三名太空人離開地球,準備第三次前往38萬公裡外的月球。然而,這趟旅程卻充滿了致命的危險。
  • 阿波羅13號:休斯頓,我們有麻煩了!
    本文來自:百度知道日報阿波羅13號是阿波羅計劃的第三次載人登月飛船,但在飛往月球的途中出現嚴重的突發狀況,因此不得不被迫終止任務,緊急返回地球。一份50年前的原始文件詳細記錄了三名太空人在此次任務中所採取的行動。