...能源高性能電子銅箔項目:拉長銅基新材料產業鏈條 爭做鋰電銅箔...

2020-12-05 海報新聞

東營經濟技術開發區第五站,全市重點項目觀摩團來到山東合盛銅業有限公司年產5萬噸新能源高性能電子銅箔項目現場,聽取項目情況介紹,詳細了解銅基新材料產業園項目布局、企業生產製造工藝及市場開發等情況。

山東合盛銅業有限公司年產5萬噸新能源高性能電子銅箔項目

山東合盛銅業有限公司年產5萬噸新能源高性能電子銅箔項目是東營經濟技術開發區盤活風險企業資產、推動企業重生的成功案例,也是我市招商引資的重大項目。項目引進了國內最大鋰電銅箔生產企業——深圳龍電集團,通過盤活開發區擱置多年的5000噸電子銅箔項目,招引深圳龍電集團投資建設年產5萬噸新能源高性能電子銅箔項目。

項目計劃總投資35億元,分三期建設,一期5000噸電子銅箔生產線已於7月16日開始試生產;二期建設2.5萬噸電子銅箔,其中5000噸利用現有廠房,設備已從日本訂購,預計2021年底投產;2萬噸新建4萬平米廠房,即將開始樁基施工,計劃2023年投產;三期計劃2025年達到年產5萬噸電子銅箔規模。項目採用了日本三船的生箔機、西村的分切機等國際先進生產設備,主要生產高端鋰電銅箔、標準銅箔和5G高頻高速銅箔等產品,供應LG化學、三星、寧德時代、比亞迪等國際知名鋰電池生產企業。

該項目的引進拉長了開發區銅基新材料產業鏈條,實現了高附加值的產業升級,項目全部達產後,預計可實現年產值45億元,利稅8.5億元。

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    據悉,諾德股份規劃年產40000噸超薄高檔電解銅箔項目其中一期年產10000噸項目已於2019年10月份正式完工投產;二期年產項目於2020年6月28日開始建設施工,據諾德股份前期非公開發行預案顯示,諾德股份新增募投項目為年產1.5萬噸高性能極薄鋰電銅箔。據了解此次青海諾德開工奠基項目即為諾德股份定增募投項目。
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  • 重點項目觀摩|山東合盛銅業有限公司年產5萬噸新能源高性能電子...
    東營經濟技術開發區第五站,全市重點項目觀摩團來到山東合盛銅業有限公司年產5萬噸新能源高性能電子銅箔項目現場,聽取項目情況介紹,詳細了解銅基新材料產業園項目布局、企業生產製造工藝及市場開發等情況。山東合盛銅業有限公司年產5萬噸新能源高性能電子銅箔項目山東合盛銅業有限公司年產5萬噸新能源高性能電子銅箔項目是東營經濟技術開發區盤活風險企業資產、推動企業重生的成功案例,也是我市招商引資的重大項目。項目引進了國內最大鋰電銅箔生產企業——深圳龍電集團,通過盤活開發區擱置多年的5000噸電子銅箔項目,招引深圳龍電集團投資建設年產5萬噸新能源高性能電子銅箔項目。
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    與其它鋰電材料一樣,用於鋰電池負極集流體的主要材料——銅箔,其價格最近也開啟了上升通道。 今年5月,諾德股份啟動融資,擬募資不超過14.2億元,其中10億元用於投資年產1.5萬噸高性能極薄鋰離子電池用電解銅箔工程項目。據悉,目前諾德股份當前有效產能規模約4.3萬噸,其中鋰電銅箔有效產能約3.5萬噸且都具備6μm產品的生產能力,其在惠州、青海和南京建有三大銅箔生產基地。
  • 中泰證券:再議上遊鋰電材料(鋰鈷磁材銅箔等)的投資機會
    4)需求端高增長可期,鋰價或將築底回升:在新能源汽車及3C消費電子的帶動下,未來鋰需求增速將維持在20%以上,若考慮到產業鏈自身的補庫需求,2021年將出現供不應求的局面。3、鈷:無鈷化不改變三年新周期。
  • 南京首個鋰電銅箔生產基地落戶溧水產業新城
    上周,國內高端銅箔材料第一品牌「龍電華鑫」正式籤約落戶南京,將在溧水產業新城建設百億級的「鋰電銅箔項目」。鋰電銅箔作為新能源汽車的主要配件——電池的負極核心材料近年來市場需求增長較快。該項目總投資100億元,由華夏幸福引進溧水產業新城,是南京首個鋰電銅箔生產基地,建成後將主要生產鋰電銅箔產品。當前,國內外對新能源汽車的政策支持以及主流車企電動化進程等,都在帶動鋰電銅箔市場發展空間的持續增長。
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    】銅陵有色年產兩萬噸高精度儲能用超薄電子銅箔項目一期(Ⅱ段)安裝紀實2018年6月30日,距離2018年3月23日,整整一百天。百日內,銅陵有色兩萬噸高精度儲能用超薄電子銅箔項目一期(Ⅱ段)各主體設備從零到整,系統實現順利運轉。為了實現效率最大化,安裝團隊創新性地運用了「階梯式」安裝方法。將11人分為三個組別,一組連著一組接續性完成任務,不僅使施工工序銜接更加緊密,也更好地發揮了團隊的協作合力。6月22日,變電站送電成功,引進自日本的鋰電箔一體機安裝完成,項目一期(Ⅱ段)安裝工程取得階段性成果。
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  • 鋰電銅箔製造商諾德股份上半年淨利潤同比降140.86%
    經營情況討論與分析1、整合資源聚焦主業,做大做強鋰電銅箔產業。2020年上半年,行業階段性的調整沒有改變新能源產業逐步向好發展的趨勢。公司鋰電銅箔產品主要應用於動力電池,少部分用於消費類電池和儲能電池;隨著新能源汽車產業及鋰電池產業在全球範圍內的蓬勃發展,對鋰電池用電解銅箔需求量穩步攀升,將為公司鋰電銅箔的發展提供良好的市場機遇。報告期內,公司持續夯實鋰電銅箔主營業務,加強下遊市場開發力度,同時整合現有資源開發創新,公司銅箔業務穩健發展。公司將進一步抓住產業機遇,充分發揮鋰電銅箔領域的先發優勢。
  • 銅箔價格再漲
    根據工藝流程,銅箔可以分為電解銅箔和壓延銅箔。電解銅箔為硫酸銅溶液在直流電作用下電解沉積而成,多用於鋰電池(鋰電銅箔)和剛性覆銅板(電子銅箔、標準銅箔);壓延銅箔由銅原料通過物理手段反覆輥壓加工而成,多用於柔性覆銅板。其中鋰電銅箔主要應用領域為新能源汽車和消費類電子(電池);電子銅箔的應用領域為通信設備和消費電子元器件(覆銅板)。  電子銅箔方面,國內覆銅板需求旺盛。
  • 鋰電銅箔「滿單」:國內巨頭紛紛擴能 2021年仍將「供不應求」
    來源:財聯社鋰電銅箔「滿單」:國內巨頭紛紛擴能 2021年仍將「供不應求」財聯社(廈門,記者 李子健)訊,巨大的市場預期之下,二級市場鋰電板塊迎來「狂歡」,鋰電產業紅利亦正在逐步兌現。鋰電銅箔方面 ,巨頭諾德股份(600110.SH)直言「滿單」。「有價有市」之下,市場擴能卻備受限制,市場普遍認為,2021年鋰電銅箔供求關係偏緊。
  • 超華科技深耕銅箔行業 加碼發力5G及新能源市場
    中國經濟網北京11月30日訊 近年來,隨著新能源汽車放量增長、5G通訊以及智能終端等行業蓬勃發展,PCB、鋰電銅箔等市場需求也隨之水漲船高。高工產研鋰電研究所(GGII)預計2020年全球鋰電銅箔市場需求將達到18.3萬噸,同比增長7.6%。中商產業研究院預測,2021年我國PCB行業產值規模將達367.5億美元。
  • 超華科技再擴銅箔產能 董事長:至暗時刻已過黎明將至
    來源:ZAKER新聞11月26日,超華科技(維權)在廣東省梅縣超華工業園舉行了"年產8000噸高精度電子銅箔工程項目(二期)"投產儀式、"年產600萬張高端芯板項目"開工儀式,以及 "年產2萬噸高精度超薄鋰電銅箔項目"培土儀式。
  • 青海企業成全球鋰電銅箔生產供應商
    青海銅箔產能在國內市場連續七年蟬聯第一,國內市場佔有率超30%,全球市場佔有率超20%,生產企業已成為全球最大的鋰電銅箔生產供應商。  隨著5G商用、智能製造、新能源汽車產業的迅速崛起,鋰電池產業需求旺盛,而鋰電池用電解銅箔作為關鍵要素,其薄厚程度直接影響到電池能量的密度和安全性。
  • 寶鑫電子三期一段年產5000噸鋰電銅箔項目投產
    生意社11月10日訊   近日,靈寶寶鑫電子科技有限公司三期一段年產5000噸鋰電銅箔項目順利開機投產。  寶鑫電子總設計年產4萬噸鋰電銅箔,項目一期、二期年產2萬噸銅箔已建成投產,三期年產2萬噸銅箔項目於2019年8月開工建設,計劃分四段進行,此次一段年產5000噸銅箔的順利投產,意味著寶鑫電子年產能已提升至2.5萬噸。
  • 鋰電銅箔8μm向6μm進發 技術水平分化加速行業洗牌
    為加快在先進電子材料、新材料領域的產業布局,推動公司年產2萬噸高精度電子銅箔項目實施,滿足下遊對高端、新型材料的市場需求,日前超華科技發布公告稱公司表示,基於新能源汽車,特別是高端車未來需求的增長,公司銅箔新增產能中計劃將安排一半產能生產鋰電銅箔。同時,公司也實現了低輪廓銅箔的技術突破,部分原產能也有向高端進軍的空間。 業內分析稱,當前國內銅箔業發展由量轉質,高性能差異化的鋰電銅箔是國內鋰電銅箔業未來的發展方向。目前國內電解銅箔產品結構低端過剩,高端不足。因此,生產高附加值的差異化產品是企業盈利的核心關鍵。
  • 4.5微米鋰電銅箔 是如何「煉」成的?
    當前,新能源汽車、5G通信等產業蓬勃發展,受益於此,作為產業鏈上遊原材料的銅箔市場需求即將開啟一片新藍海,市場潛力巨大。作為梅州首家被認定為「國家企業技術中心」的企業,廣東嘉元科技股份有限公司(下稱「嘉元科技」)已經攻破4.5微米極薄鋰電銅箔的技術難關,產品性能指標達到國內領先水平。4.5微米,什麼概念?相當於一根頭髮直徑的1/15,一張普通A4列印紙厚度的1/20。然而,隨便一個粉塵粒徑就有20-30微米,鋰電銅箔生產難度和對生產環境的要求可想而知。