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海域智能監管 平湖啟用首個海洋一體化雲平臺
、無紙化會議系統等十個子系統組成。平湖市所轄海域總面積1053平方千米,海岸線長度28.85千米,擁有海島地理統計單元17個,單靠無人機巡邏這雙移動的「眼睛」是無法滿足如此大面積的監管工作,為此海洋一體化雲平臺還配套裝備了多位固定的「哨兵」。「我們原先就已建立了一套監控系統,主要是包括兩個高清監控攝像頭。今年,我們在原有系統的基礎上,在海岸線、島嶼上新增了6個攝像頭,從原先只能監控到海域,現在擴大到了海島、航道等。」
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【每日動態】創新製造研究所/生物識別系統/MQ-9B「海上衛士」無人機
作者 | 唐睿編輯 | 張岸佳2美國防部尋求將生物識別系統轉移到雲端美國防部計劃將用於生物識別監視的資料庫和作業系統轉移到亞馬遜網絡服務雲環境中當前國防部的自動生物識別系統(ABIS)1.3被劃分為預置型操作環境和AWS IL(影響級別)5級雲端災備恢復系統環境。美國防部已發出信息徵詢書(RFI),尋求將全部ABIS環境過度到IL5認證的雲端,包括將全部安全文件傳輸協議和所有支持國防部ABIS的預置型服務以及運行環境和非生產環境轉移到雲端。
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新衛星監視系統可實現飛機實時定位 將大幅改善全球航空環境
參考消息網4月5日報導 外媒稱,美國艾雷恩公司開發的衛星監視網絡目前已完全啟用,可每隔8秒報告飛機的位置、高度、方向及速度,能追蹤世界任何地方的飛機。 衛星實時追蹤據英國廣播公司(BBC)網站4月3日報導,美國艾雷恩公司稱,其開發的新衛星監視網絡目前已完全啟用,並且正在北大西洋(600558)上空進行試驗。該系統採用一個由66枚太空飛行器組成的星座,這些太空飛行器將監測由飛機應答器所發出的環境信息。這些信息每隔8秒報告飛機的位置、高度、方向及速度。
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無人機對空中交通管理的挑戰(下)
圖1 無人機交通管理系統之系統的簡化結構模型技術基礎設施元素:提供無人機交通管理功能可訪問性的各種組件通信基礎設施(COM)導航基礎設施(NAV)監視基礎架構(SUR)航空信息服務基礎設施(AIS)氣象基礎設施(MET)空中交通管理系統之間的連接
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無人機遙感技術在城市綠地監測中的應用
無人機遙感技術的運用為快速準確獲取城市綠地信息提供了技術條件,成為微中觀尺度上綠地監測的重要工具。文章深入研究無人機系統在城市綠地監測中的應用現狀,從綠地信息提取、變化檢測、生態系統服務3方面綜述了國內外最新研究進展,結果表明,無人機遙感在城市綠地信息提取方面的技術已經較為成熟,且在城市綠地變化監測和評估城市綠地生態系統服務方面已經進行初步嘗試。
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黑龍江要求各地密切監視凌情動態落實防凌汛措施
會議要求各地要積極做好凌汛會商預報預測,密切監視凌情動態,做好防凌汛各項工作。 據氣象、水文部門預測預報,受去冬今春以來降水偏多影響,2012年11月至2013年2月,除呼瑪河、撓力河、倭肯河、諾敏河等4條河流來水量偏少26%至84%外,其它主要江河來水量比歷年同期偏多10%至379%。 預計今年主要江河開江日期接近常年,烏裕爾河、訥謨爾河、倭肯河、撓力河晚一周左右。
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《近岸海域環境監測技術規範 第五部分 近岸海域生物質量監測(徵求...
北極星環境監測網訊:北極星環保網從生態環境部網站獲悉,關於徵求《近岸海域環境監測技術規範 第五部分 近岸海域生物質量監測(徵求意見稿)》等十項國家環境保護標準意見的函,詳情如下:各有關單位:為貫徹《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國海洋環境保護法》等相關規定,保護生態環境,保障人體健康,提高生態環境管理水平,規範生態環境監測工作,我部決定製定《近岸海域環境監測技術規範 第一部分 總則》等十項國家環境保護標準。
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...省政府辦公廳關於印發江蘇省生態環境監測監控系統三年建設規劃...
9.無人機監測能力。目前省環境監測中心擁有中型多旋翼無人機1架、小型多旋翼無人機2架,配套專用多光譜傳感器。揚州環境監測中心也多次利用無人機開展南水北調東線區域遙感調查等工作。(二)環境監測監控存在的主要問題。與當前汙染防治形勢和環境管理需求相比,我省生態環境監測監控能力還存在不足。
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未來的新型交通方式|無人機交通系統
編者按:無人機(UAV)作為一種新型的交通運輸方式,具有飛行器體積小、環境適應性強、調度靈活、需遠程或自動控制、安全管控等級高等特點,其交通管理系統對監測、識別、控制、協調等能力要求較高。從最早美國亞馬遜(amazon)提出的無人機快遞系統(AMAZONPrime Air), 到美國NASA提出的無人機交通管理系統 (UTM)、歐洲無人機管理系統U-space、中國民航制定的民用無人機管理系統UOMS和日本UTM協會JUTM等,無人機交通運輸已經成為了當前交通領域的研究熱點。
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海洋衛星:監測預警的一把利器
它們不僅應用於科研等領域,也服務於自然災害的監測預警;不僅應用於海洋領域,在陸地資源與生態環境動態監測、江河湖泊水資源監測、森林火災監測、冰川變化監測等領域也有著廣泛的應用潛力……近日,國家衛星海洋應用中心副主任劉建強為我們介紹了海洋衛星在防災減災中的應用。
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中國無人機遙感技術突破與產業發展綜述
在無人機的產業發展上,美國掌握核心技術並長期處於全球的領先地位,美軍首次於越南戰爭中使用無人機進行監視偵察,並於海灣戰爭和科索沃戰爭中進行廣泛的應用,有效減少美軍人員傷亡。 無人機遙感系統是在無人機等相關技術發展成熟之後形成的一種新型的航空遙感系統。
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無人機有哪些類型
美國波音公司研製的「禿鷹」就是這樣一種無人機。「禿鷹」是一種大高度、長續航時間的自主式無人機,可用於執行戰略偵察、監視。目標探測、反潛戰、指揮、控制、通信、大氣監測、海關與邊防巡邏等任務。該機採用全複合材料機體結構,具有很輕的大展弦比承載機翼。該機巡航速度每小時148公裡,最大升限2.736萬米 。 無人駕駛飛機,航程1.48萬公裡,續航時間120小時。
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國家地表水水質自動監測系統介紹
及時、準確、有效是水質自動監測的技術特點,近年來,水質自動監測技術在許多國家地表水監測中得到了廣泛的應用,我國的水質自動監測站(以下簡稱水站)的建設也取得了較大的進展,環境保護部已在我國重要河流的幹支流、重要支流匯入口及河流入海口、重要湖庫湖體及環湖河流、國界河流及出入境河流、重大水利工程項目等斷面上建設了100個水質自動監測站,監控包括七大水系在內的63條河流,13座湖庫的水質狀況
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《輕小型民用無人機飛行動態數據管理規定》5月1日起生效
根據《輕小型民用無人機飛行動態數據管理規定》,自5月1日起,運行輕、小型民用無人機及植保無人機的單位和個人,需接入無人駕駛航空器空中交通管理信息服務系統(UTMISS),實現實時報送飛行動態數據。使用2020年5月1日前上市產品的單位和個人,可後延至2020年11月1日前實現報送動態飛行數據。
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美國獵殺恐怖分子的王牌「死神」無人機,被曝監視明尼阿波利斯抗議者
據了解,這種先進無人機通常被美軍和美國中央情報局用於在戰場上的監視和獵殺恐怖分子,如今被用於監視本國的民眾。 美國國土安全部配備的「捕食者-B」即MQ-9無人機資料圖。 據悉,這架「捕食者-B」無人機具體歸屬於美國國土安全部海關和邊境保護局(CBP)。其飛行活動最初是業餘飛行愛好者首先發現,並被認為是在監視抗議者。這一舉動引發美國國內批評,但是CBP對《商業內幕》稱,這是應要求提供實時視頻,以幫助了解態勢。
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無人船、無人機、大數據……2020年我們用高科技抗洪
遙感觀測探水勢 智慧水利開「處方」 江西省水文局計劃財務處處長陳祥19日表示,在今年抗洪搶險中,江西省水利系統充分運用水文在線監測、無人船、無人機區域組網、大數據、雲計算等一系列智慧水利的成果,提前預測、查險會診、為防汛搶險贏得了寶貴的時間。
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智能化工程能耗監測系統的設計以及實際案例的分析
本文介紹蕪湖保利信達熙悅府項目中學項目,採用安科瑞智能電力儀表採集配電現場的各種電參量,系統採用現場就地組網的方式,組網後通過Acrel-5000型能耗監測系統實現各配電迴路用電監測、管理。 1 引言 隨著節能工作的深入,能源利用狀況的科學化管理手段日趨多樣。
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縱橫股份結合雲計算為無人機監管提供新手段
摘要:近年來,工業無人機行業監管相關法規逐步完善,行業主管部門陸續出臺《民用無人機空中交通管理辦法》《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》《特定類無人機試運行管 近年來,工業無人機行業監管相關法規逐步完善,行業主管部門陸續出臺《民用無人機空中交通管理辦法》《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》《特定類無人機試運行管理規程(暫行)》等規章制度
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無人機管理新規定徵求意見:突破現行「所有飛行須申請」規定
第十八條無人機、無人機系統技術的進出口應當遵守中華人民共和國相關法律法規。 個人攜帶或者寄遞民用無人機入境,應當遵守相關管理規定。 第十九條為維護國家安全、公共安全、飛行安全,保障重大任務,處置突發事件,軍隊、武警部隊、公安機關和國家安全機關可以配備和依法使用無人機反制設備。無線電技術性阻斷反制設備的使用,需經無線電管理機構批准。
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【電動飛機】德國蘭格航空正在開發燃料電池驅動的長航時監視無人機——安塔瑞斯E2
德國蘭格航空(一家生產滑翔機和電動飛機的德國企業,1996年成立,目前有員工46名)藉助其在電動滑翔機領域的經驗,正在開發航時可達40小時的由燃料電池驅動的監視無人機