[中報]華測導航:2020年半年度報告摘要

[中報]華測導航:2020年半年度報告摘要

時間：2020年07月30日 18:26:37&nbsp中財網

原標題:

華測導航

:2020年半年度報告摘要

證券代碼：300627 證券簡稱：

華測導航

公告編號：2020-045

上海

華測導航

技術股份有限公司2020年半年度報告摘要

一、重要提示

本半年度報告摘要來自半年度報告全文，為全面了解本公司的經營成果、財務狀況及未來發展規劃，投資者應當到證監會指

定媒體仔細閱讀半年度報告全文。

除下列董事外，其他董事親自出席了審議本次半年報的董事會會議

未親自出席董事姓名

未親自出席董事職務

未親自出席會議原因

被委託人姓名

非標準審計意見提示

□ 適用 √ 不適用

董事會審議的報告期普通股利潤分配預案或公積金轉增股本預案

□ 適用 √ 不適用

公司計劃不派發現金紅利，不送紅股，不以公積金轉增股本。

董事會決議通過的本報告期優先股利潤分配預案

□ 適用 √ 不適用

二、公司基本情況

1、公司簡介

股票簡稱

華測導航

股票代碼

300627

股票上市交易所

深圳證券交易所

聯繫人和聯繫方式

董事會秘書

證券事務代表

姓名

楊雲

田雪

辦公地址

上海市青浦區徐涇鎮高涇路599號D座

上海市青浦區徐涇鎮高涇路599號D座

電話

021-64950939

021-64950939

電子信箱

[e-mail]

[e-mail]

2、主要財務會計數據和財務指標

公司是否需追溯調整或重述以前年度會計數據

√ 是 □ 否

追溯調整或重述原因

其他原因

單位：元

本報告期

上年同期

本報告期比上年同

期增減

調整前

調整後

調整後

營業收入（元）

479,168,146.04

461,103,753.84

461,103,753.84

3.92%

歸屬於上市公司股東的淨利潤（元）

53,505,635.05

45,923,669.50

45,923,669.50

16.51%

歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損

35,458,548.30

25,335,228.30

25,335,228.30

39.96%

益後的淨利潤（元）

經營活動產生的現金流量淨額（元）

-39,839,633.72

-112,647,169.53

-112,647,169.53

基本每股收益（元/股）

0.1588

0.1911

0.1365

16.34%

稀釋每股收益（元/股）

0.1571

0.1899

0.1356

15.86%

加權平均淨資產收益率

5.23%

5.05%

5.05%

0.18%

本報告期末

上年度末

本報告期末比上年

度末增減

調整前

調整後

調整後

總資產（元）

1,678,753,276.55

1,593,854,641.96

1,593,854,641.96

5.33%

歸屬於上市公司股東的淨資產（元）

982,334,374.46

990,677,046.12

990,677,046.12

-0.84%

3、公司股東數量及持股情況

報告期末股東總數

24,520

報告期末表決權恢復的優先

股股東總數（如有）

0

前10名股東持股情況

股東名稱

股東性質

持股比例

持股數量

持有有限售條件

的股份數量

質押或凍結情況

股份狀態

數量

趙延平

境內自然人

24.00%

81,933,661

61,450,246

質押

18,662,000

寧波上裕投資管

理合夥企業（有

限合夥）

境內非國有法人

15.27%

52,144,240

0

質押

21,616,000

北京太行大業投

資有限公司

境內非國有法人

13.58%

46,350,435

0

質押

17,262,000

寧波尚坤投資管

理合夥企業（有

限合夥）

境內非國有法人

7.74%

26,432,826

0

質押

9,912,000

樸東國

境內自然人

2.06%

7,025,074

5,793,805

質押

2,898,000

王向忠

境內自然人

1.60%

5,446,550

4,587,263

廣發信德投資管

理有限公司

境內非國有法人

1.17%

3,998,362

0

王傑俊

境內自然人

0.90%

3,067,429

2,317,522

質押

1,106,000

林孝國

境內自然人

0.56%

1,915,280

0

祝佩春

境內自然人

0.41%

1,416,940

0

上述股東關聯關係或一致行動的

說明

北京太行大業投資有限公司系受趙延平控制的企業（趙延平持有大業投資97%的股權）；

寧波上裕投資管理合夥企業（有限合夥）系趙延平擁有主要權益的有限合夥企業（趙延

平持有上裕投資51.99%的權益比例），另趙延平之配偶楊雲持有上裕投資3.78%的權益

比例；寧波尚坤投資管理合夥企業（有限合夥）系發行人股東王向忠、樸東國擁有主要

權益的有限合夥企業（王向忠持有尚坤投資47.4%的權益比例、樸東國持有尚坤投資

33.33%的權益比例）。

前10名普通股股東參與融資融券

業務股東情況說明（如有）

公司股東林孝國通過

證券公司

客戶信用交易擔保證券帳戶持有1,915,280股。

公司股東祝佩春通過

證券公司

客戶信用交易擔保證券帳戶持有1,416,940股。

公司股東陳建捷通過

證券公司

客戶信用交易擔保證券帳戶持有1,363,000股。

4、控股股東或實際控制人變更情況

控股股東報告期內變更

□ 適用 √ 不適用

公司報告期控股股東未發生變更。

實際控制人報告期內變更

□ 適用 √ 不適用

公司報告期實際控制人未發生變更。

5、公司優先股股東總數及前10名優先股股東持股情況表

□ 適用 √ 不適用

公司報告期無優先股股東持股情況。

6、

公司債

券情況

公司是否存在公開發行並在證券交易所上市，且在半年度報告批准報出日未到期或到期未能全額兌付的

公司債

券

否

三、經營情況討論與分析

1、報告期經營情況簡介

（一）總體經營情況回顧

報告期內，公司根據年度經營計劃，聚焦高精度衛星導航定位核心技術研發，拓展地理空間產業市場，

進一步優化業務結構和管理結構，取得了良好的經營成果。

報告期內，公司實現營業收入47,916.81萬元，較上年同期增長3.92%；歸屬上市公司股東的淨利潤

5,350.56萬元，較上年同期增長16.51%；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益後的淨利潤3,545.85萬元，

較上年同期增長39.96%。報告期末，公司總資產167,875.33萬元，較期初增加5.33%。

具體情況如下：

（二）行業與市場發展

近年來，隨著5G、雲計算、大數據、AR、人工智慧、物聯網等為代表的新技術快速發展和北鬥三代

的全球組網完成，我國地理

信息產業

發展已經進入一個新的歷史時期，「北鬥+」「+北鬥」的產業生態體系進

一步豐富完善，催生了更多的新技術、新產品、新應用，這些新技術、新產品、新應用與地理

信息產業

一

同構成了數字經濟發展重要基礎，大力推進地理

信息產業

與

新產業

融合發展是地理

信息產業

升級的內在需

求，也是新時代社會經濟高質量發展的客觀要求。

1、融合應用拓展新領域

在工業網際網路、物聯網、車聯網等新興應用領域，自動駕駛、自動泊車、自動物流等創新應用層出不

窮。隨著5G商用時代的到來，北鬥正在與新一代通信、大數據、人工智慧、AR等新技術加速融合，北鬥

應用新模式、新業態、新經濟不斷湧現。同時以華為、阿里巴巴、百度、騰訊為代表的網際網路企業開始進

入地理

信息產業

，融合網際網路與地理信息，促進了地理

信息產業

發展。

公司也在積極開發新技術、

新產業

，融入數字經濟發展浪潮，探索與其他新技術、

新產業

融合發展新

模式，不斷優化地理信息的產品、解決方案和商業運作模式，積極探索自動駕駛、移動測繪、無人機航測

等領域，積極提升產業規模。

中國在自動駕駛、室外

機器人

、無人機等自動控制的相關新興產業發展迅速，涉及到物流、快遞、畜

牧、港口、礦區、零售、電力、安防、乘用車、商用車等各行各業。公司戰略布局自動駕駛領域的組合導

航技術、方案，多年來深耕行業，目前，憑藉組合導航系統方案及公司核心技術能力，已經與國內各大車

企、物流企業等建立深度合作。近兩年，公司在封閉和半封閉場景下的自動駕駛、自動

機器人

領域取得了

較大突破。

2、為地理

信息產業

傳統應用增添新活力

北鬥與交通運輸、農林牧漁、電力能源等傳統應用領域業務融合不斷深化，規模進一步擴大，成效進

一步顯現。如，在交通運輸方面，北鬥系統廣泛應用於重點運輸過程監控、公路基礎設施安全監控、港口

高精度實時定位調度監控等領域。截至目前，中國境內有超過700萬輛營運車輛、3萬輛郵政和快遞車輛，36個城市的約8萬輛公交車、3200餘座內河導航設施、2900餘座海上導航設施已應用北鬥系統，建成全球

最大的營運車輛動態監管系統，有效提升了監控管理效率和道路運輸安全水平。在減災救災方面，目前已

推廣北鬥終端超過4.5萬臺。在慶祝新中國成立七十周年閱兵儀式上，無論是在裝備方隊、空中梯隊、還是

徒步方隊，北鬥高精度定位都得到廣泛使用。

公司也在深耕國土、自然資源、交通、電力等行業，拓展行業新應用，優化產品和行業解決方案，不

斷融合公司的核心技術及移動測繪、無人機航測、農機自動駕駛、位移監測等方案，提升整體解決方案競

爭力，設計新的業務模式，增加客戶粘性，擴大市場佔有率。

移動測繪、無人機航測市場潛力巨大，移動測繪技術、無人機航測技術已經成為替代傳統測繪技術的

重要手段，且隨著國家「實景三維中國建設」項目啟動，會加速移動測繪、無人機航測市場未來5年的增速。

公司也在不斷探索基建施工、電力、應急、環保、交通等市場領域，完善移動測繪、無人機航測在不同領

域中的產品解決方案。

公司基於地災監測平臺、監測設備等方案，已經在地災、礦山、交通等領域獲得了市場突破，並積極

拓展應急監測、智慧城市等領域新的市場應用。2019年，應急管理部發布《地方應急管理信息化2019年建

設任務書》和《地方應急管理信息化2020年建設任務書》，明確了建設信息化平臺的需求及任務，公司也

將利用自身的軟體平臺優勢，拓展應急市場。

隨著規模化種植的發展，加快高標準農田建設成為必然趨勢，高標準農田建設將會加速智能農機發展，

科學種植已經開始替代傳統經驗種植，數位化是必然趨勢。公司基於農機自動駕駛、自動控制技術優勢，

加強與主機廠商的合作，進入前裝市場。

3、傳統測繪市場持續發力

隨著地理信息技術不斷發展，傳統測繪市場平穩發展。

受新型測繪裝備替代和階段性市場需求不足的影響，國內的RTK市場平穩，但公司通過產品優勢、市

場拓展和組織能力的不斷提升，保證了報告期內公司RTK業務的增長。未來，在保證產品和技術優勢的基

礎上，公司將以全球視野開放思維應用導向推動測繪地理

信息產業

發展，重點拓展海外市場和新行業。隨

著「

一帶一路

」等國家市場需求釋放和北鬥三代全面建成，北鬥系統將向全球用戶提供更加優質、更加完善

的時空信息服務，將為高精度衛星導航定位GNSS設備、解決方案帶來巨大商機。公司計劃利用已有的GNSS

設備、解決方案優勢，搶佔海外市場，提高公司在海外市場的影響力和品牌粘性，不斷提高GNSS接收機

設備的全球市場佔有率，同時，公司也在不斷探索基建施工、房屋建築、公共事業等市場，提高自身綜合

競爭力，保證公司核心業務的穩定增長。

（三）核心技術、產品開發和業務拓展情況

1、登頂珠峰

2020年5月27日11時，中國珠峰高程測量登山隊攜帶國產測量儀器，克服重重困難，成功從北坡登上

珠穆朗瑪峰峰頂。登頂後，測量登山隊員使用

華測導航

研製的北鬥高精度定位設備通過北鬥衛星進行高精

度定位測量，圓滿完成本次珠峰測量外業測量任務。這是我國首次全程採用國產北鬥高精度定位設備進行

珠峰高程測量。本次的成功登頂測量證明，我國自主研發的測量裝備完全有能力、有實力承擔這樣的國家

任務，國產測繪裝備總體技術和產品已經達到世界級先進水平。

2019年10月，公司接到「為2020珠峰高程測量提供北鬥高精度定位設備」的任務。公司馬上成立專項小

組，與珠峰高程測量項目相關單位反覆溝通，了解需求，尤其是保證GNSS設備在珠峰峰頂低溫低壓的極

端環境下，實現穩定可靠、操作簡單。2019年11月到2020年5月，公司的GNSS設備經過中國測繪科學研究

院下屬的國家光電測距儀檢測中心的嚴苛測試，和珠峰及外圍地區的實地測量，層層篩選，最終成為登頂

珠峰的北鬥高精度定位設備。

登頂珠峰是

華測導航

歷史上重大事件之一，這是公司硬核技術的成果體現，也是公司奮鬥者價值觀的

成果體現。登頂珠峰的殊榮將鼓勵著

華測導航

繼續攀登，實現更高的目標和追求。

與此同時，隨著北鬥三代的全面組網完成，北鬥的精度、系統信號、系統傳輸和穩定性等方面實現了

全球領先，全球市場對北鬥、對中國品牌的認可度大大提升。報告期內，公司的GNSS設備在緬甸的農業、

交通運輸等多個行業部投入使用，在設備定位精度和測繪速度上受到了廣泛好評。公司將持續把優勢產品

推向國際市場，提高公司在海外市場的影響力。

2、持續研發投入，夯實產品技術競爭力，晶片研製成功

公司堅持高精度衛星導航定位的業務方向，持續加強高精度核心技術的發展。報告期內，公司研發投

入8,121.38萬元，較上年同期增長15.34%。報告期內，公司新增授權有效專利15項（含發明專利9項）。

報告期內，公司投入開發的擁有完全自主智慧財產權的高精度定位定向基帶晶片「璇璣」已完成樣片投片、

測試成功並投產。「璇璣」支持全星座全頻點GNSS衛星（北鬥（含北鬥三代）、GPS、GLONASS、Galileo、

QZSS）信號，支持SBAS星基增強系統，支持Lband，支持RTK，PPP-RTK和RTD，支持單晶片高精度定

位定向，支持PPS、eventmark，並可實現100Hz原始觀測量輸出。搭載璇璣的板卡可實現精度為1cm（水平

RMS）的RTK定位，及0.12°/米基線（動態定向）精度的定向。

「璇璣」晶片研製成功，是公司晶片研發能力的體現，為公司未來在晶片等基礎器件領域的技術突破打

下了堅實基礎。「璇璣」量產後，將大大降低公司GNSS產品、模塊、板卡的成本，改變其形態，擴寬公司

產品在測繪測量、導航應用、自動駕駛、無人機航測、農機自動導航、精密定位服務系統、GIS等領域的

應用場景。

報告期內，公司持續投入研究GNSS基帶算法、精密定位定軌算法、衛慣組合導航算法、多源融合算

法、SWAS衛星廣域增強服務系統等核心技術領域，保持公司技術先進性和夯實核心競爭力。

報告期內，公司持續投入研發資源推進行業技術創新和項目產品產業化，並承接了國家及上海市、青

浦區多個政府科研項目。公司作為項目承擔單位成功完成了上海市科委重大項目《基於北鬥/GNSS實時精

密定位服務關鍵技術及應用》的驗收，完成了上海市科委重大項目《基於衛星播發的全星座增強服務系統

關鍵技術研究及示範應用》的中期驗收，其它國家級、省級項目均在順利執行中。公司與

中國聯通

、中建

八局等企業及復旦大學、上海交通大學等高校就智慧城市、智慧交通、人工智慧等技術合作進行了持續交

流。

3、精準時空信息，建設智慧城市

報告期內，公司深度參與自然資源部地質災害監測預警新技術新裝備——地災普適型監測預警設備，

目前已在全國9個省（區、市）推廣試用。未來普適型監測預警設備將與合成孔徑雷達測量、高解析度衛

星遙感、無人機遙感、機載雷射雷達測量等多種新技術手段，形成天空地一體化作戰方式，在地災防治工

作中發揮更好的作用，守護群眾的生命財產安全。

報告期內，公司推出了一款成熟的純電動垂起固定翼雷射雷達系統，具備強大的三維空間數據採集能

力，已應用於地形測繪、工程勘察、自然資源確權與巡查、林業調查等場景，形成良好的市場反響。報告

期內，公司與上海市測繪院繼續加強新型基礎測繪試點合作，擴大了全息數據採集規模，並正式公開發布

了國內第一部全息數據採集、處理、發布的團體標準。

南拒馬河防洪治理工程是雄安新區起步區北部的重要洪水防線，防洪標準為200年一遇，堤防等級為1

級，是雄安新區建設發展的支撐性、基礎性工程，對工程的各個環節高標準、嚴要求。公司與徐工道路機

械事業部聯合開發了「無人駕駛+智能壓實」解決方案，為這座未來數字新城的建設做出了積極實踐。

「無人駕駛+智能壓實」解決方案，是無人駕駛壓路機與壓實質量數位化、信息化管理的有機結合。實

現壓實機械的無人化精確控制和流程優化，以及壓實作業全過程的數位化、實時化、信息化管理，達到施

工智能化、全方位提升質量、提高效率、降低勞動強度、降低管理成本等目標。且業主和監理單位可以通

過智能壓實系統實時監管壓路機位置、碾壓速度、碾壓軌跡等施工情況，實現對施工過程的管理；同時更

可以實時掌握工程進度與質量成果，方便快速決策。

公司參與的這一項目自2019年9月動工至報告期末，已完成土方填築200餘萬方，全部採用「無人駕駛+

智能壓實」系統。經這套系統所保存的原始碾壓過程數據，不僅將在項目過程中提高壓實質量的穩定性和

均勻性，也將為後期質量溯源和技術升級繼續提供決策數據。所有施工數據都會存儲在雄安數據中心，為

數字雄安、智慧雄安繼續提供數據服務。

4、積極探索自動駕駛

報告期內，公司持續投入研究組合導航算法、模塊等，已經開發出了高精度組合導航系統、高精度天

線、精密定位服務系統等組成的比較成熟的自動駕駛高精度導航方案。

（1）商用車自動駕駛

報告期內，公司憑藉組合導航方案，與部分礦車企業合作礦車自動駕駛項目，與部分無人港口企業合

作了港口自動駕駛項目。公司的高精度導航方案在商用車自動駕駛領域已經開始小批量使用，未來幾年，

該業務領域也將持續增長。

（2）乘用車自動駕駛

報告期內，公司持續跟進、參與部分國內傳統汽車廠家、新興汽車廠家、網際網路企業的自動駕駛項目

調試、測試。

報告期內，全球領先的質量認證機構——通標標準技術服務有限公司（簡稱：SGS）授予了

華測導航

IATF16949認證證書。這標誌著公司具備了汽車供應鏈項目的設計加工製造資格，可參與全球汽車供應鏈

項目競標，對公司質量管理標準體系的建設具有積極推動作用。同時，在根據該標準制定相關質量管理規

範的過程中，進一步明確了汽車領域用戶的需求，促進了相關產品質量改進。

（四）對外投資情況

2019年2月，公司通過上海市青浦區規劃和土地管理局國有土地使用權網上掛牌出讓系統競得上海市

青浦工業園區F-29-05（02）地塊（用地面積為31,219平方米）的國有建設用地使用權，並於2019年2月11

日正式與上海市青浦區規劃和土地管理局籤署了出讓合同（具體內容詳見《關於公司競得國有土地使用權

並籤署土地出讓合同的公告》,公告編號：2019-010），該地塊將作為公司新增用地，用於新建廠房。預計

廠房建設（不包含土地購買）總投資為30,000萬元。報告期內，公司已投入5,401萬元取得該地塊的使用權。

2019年8月9日，公司正式取得該地塊的不動產權證書。2020年3月11日，「華測時空智能創

新產業

園」在上海

市青浦區舉行奠基儀式。該產業園為公司總部科研及製造基地，佔地46畝，計劃於2021年9月竣工。產業

園將按照「高起點規劃、高強度投入、高標準建設、高效能管理」的要求，建設成質量一流、環境優美、設

施完善、創新智能的高科技園區。

為加快公司布局海外的步伐，積極拓展海外市場，且考慮到俄羅斯未來幾年的國家基礎建設投入不斷

加大，將為高精度衛星導航定位GNSS設備、解決方案帶來巨大商機，促進高精度

衛星定位

行業增長。2020

年3月，公司與Акционерного общества .ПРИН.籤訂協議，投資約3,675萬元，持有Акционерного общества

.ПРИН.86%股權。

（五）持續改進的組織能力

報告期內，公司投入建設組織能力，優化組織績效、激勵制度，精簡組織結構，使得業務發展高效，

人均產值提高，增強公司的可持續發展能力，為公司進一步高速發展提供了有力保障。

報告期內，公司建立了健全的技術研發創新體系，建設了完善的信息化流程，進一步梳理、融合和優

化公司流程，全面整合，搭建統一、全球化高度集成的信息化應用平臺，實現產品全生命周期的管理；初

步搭建「從線索到現金」的營銷管理體系，提高銷售機會成單率，提升客戶滿意度；構建敏捷計劃體系及

智能化生產管理，對客戶需求快速響應，提高準時交付率，縮短生產周期，實現數位化、精細化管理，支

撐

華測導航

全球化戰略布局，進一步提升了公司規模化發展的能力。

2、涉及財務報告的相關事項

（1）與上一會計期間財務報告相比，會計政策、會計估計和核算方法發生變化的說明

√ 適用 □ 不適用

財政部於2017年度修訂了《企業會計準則第14號——收入》。修訂後的準則規定，首次執行該準則應

當根據累積影響數調整當年年初留存收益及財務報表其他相關項目金額，對可比期間信息不予調整。

本公司自2020年1月1日起執行新收入準則。根據準則的規定，本公司僅對在首次執行日尚未完成的合

同的累積影響數調整2020年年初留存收益以及財務報表其他相關項目金額，比較財務報表不做調整。

（2）報告期內發生重大會計差錯更正需追溯重述的情況說明

□ 適用 √ 不適用

公司報告期無重大會計差錯更正需追溯重述的情況。

（3）與上一會計期間財務報告相比，合併報表範圍發生變更說明

√ 適用 □ 不適用

本報告期內通過新設方式設立全資子公司：海南

華測導航

技術有限公司。

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