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胖五微課堂:為什麼「探火」任務非「胖五」莫屬
今天上午,長徵五號遙四運載火箭在中國文昌航天發射場完成技術區總裝測試工作後,垂直轉運至發射區,計劃於7月下旬到8月上旬擇機實施中國首次火星探測任務「天問一號」。「胖五」再出徵 備受矚目 萬眾期待有一句話叫做「運載火箭的能力有多大,中國航天的舞臺就有多大」。
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火星、「胖五」、三個目標:「天問一號」升空背後的故事
人類與火星的距離又近一步。據新華社報導,7月23日12時41分,長徵五號遙四運載火箭託舉著我國首次火星探測任務「天問一號」探測器,在中國文昌航天發射場點火升空。此次火星探測是我國行星探測階段的首次任務,根據計劃,將通過一次發射任務,實現對火星的「環繞、著陸、巡視」三個目標。如果完成任務,這將是全世界首次在一次任務中完成三個目標。
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火星、「胖五」、三個目標:「天問一號」升空背後的故事
人類與火星的距離又近一步。據新華社報導,7月23日12時41分,長徵五號遙四運載火箭託舉著我國首次火星探測任務「天問一號」探測器,在中國文昌航天發射場點火升空。此次火星探測是我國行星探測階段的首次任務,根據計劃,將通過一次發射任務,實現對火星的「環繞、著陸、巡視」三個目標。如果完成任務,這將是全世界首次在一次任務中完成三個目標。
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目標火星!「胖五」今年第二次執行發射,首次執行應用性發射任務圓滿完成
【目標火星!「胖五」今年第二次執行發射,首次執行應用性發射任務圓滿完成!】今天12時XX分,伴隨著震耳欲聾的轟鳴聲,長徵五號遙四運載火箭,也就是胖五在海南文昌航天發射場發射升空,經過約2000多秒的飛行後,成功將我國首個火星探測器——「天問一號」送入預定軌道,發射任務取得圓滿成功。這是長徵五號系列運載火箭——「胖五」的第五次發射任務,今年第二次執行發射,也是首次執行應用性發射任務。
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胖五讓中國的火星探測有了可靠的交通工具
昨晚,長徵五號(胖五)復飛成功,國人倍感振奮。有了可靠的胖五,中國超級2020航天計劃就有了堅實的運載基礎,實在可喜可賀!我國首次火星全球遙感與區域巡視探測任務已正式立項,計劃於2020年七八月間在中國文昌航天發射場,由長徵五號運載火箭將火星探測器直接送入地火轉移軌道,火星探測器巡航飛行約7個月後被火星捕獲,一次實現「環繞、著陸、巡視」3個目標。
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解讀|「胖五」如何把探測器送去火星?
同是深空探測任務,火星與月球環境差異顯著,這些差異給火星探測器發射任務的設計要求帶來了質的變化,為適應這些特殊變化,需要相關關鍵技術。火星與月球探測器發射的差異主要表現目標天體運動規律不同。月球是地球的天然衛星,主要在地球的引力作用下繞地球公轉,而火星是行星,與地球同在太陽的引力作用下繞太陽公轉。
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解讀 |「胖五」如何把探測器送去火星?
同是深空探測任務,火星與月球環境差異顯著,這些差異給火星探測器發射任務的設計要求帶來了質的變化,為適應這些特殊變化,需要相關關鍵技術。火星與月球探測器發射的差異主要表現目標天體運動規律不同。月球是地球的天然衛星,主要在地球的引力作用下繞地球公轉,而火星是行星,與地球同在太陽的引力作用下繞太陽公轉。
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「胖五」:哥先去火星走走,後來的跟上!
今天12點41分,海南西昌航天發射中心,長徵五號火箭「胖五」發射升空,帶著「天問一號」火星探測器去了遙遠的火星,幫助中國人尋找更加廣闊的生存空間!「胖五」不會去火星,會在中途自我犧牲運載火箭的任務就是送探測器去目的地,然後犧牲,「胖五」也不例外!
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「天問一號」出徵火星,「天津元素」閃耀星空!
航天專家表示,這是其他國家第一次實施火星探測從未有過的,面臨的挑戰也是前所未有。 此次任務的科學目標是實現對火星的表面形貌、土壤特性、物質成分、水冰、大氣等方面的科學探測。 「胖五」提供的發射能量(也就是分離時探測器動能和勢能的總和)將是探測器飛往火星的主要能量來源。探測器與運載火箭分離後,將開啟漫長的奔火之旅,大約要飛行7個月的時間,期間還需要經過中途修正,修正軌道偏差。
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不懼失利影響,胖五昂首佇立再戰太空!
鎖定5月5日下午18點,胖五出徵今天是長徵五號B型運載火箭首次飛行,主要是長徵五號B型運載火箭和中國新一代的載人飛船,窗口期是18點開始,也就是下午6點鐘,也許會有一些不可避免的推遲因素,所以建議大家提前守在直播前等待,央視新聞在微博和Bilibili均有直播,直播又停了,大家仔細留意最新情況,小編也會跟進!!!
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天問·探路火星|五大亮點!最快「胖五」把探測器送入蒼穹
本文圖片:國家航天局新聞宣傳中心張高翔;中國運載火箭技術研究院速度最快的「胖五」提起長徵五號運載火箭,大家並不陌生。從2016年首飛到今年火星探測任務,長徵五號一直是大眾關注的焦點。因為體型比其他長徵火箭更加寬大,長徵五號運載火箭也被親切地稱呼為「胖五」火箭。長徵五號火箭副總設計師婁路亮介紹說,此次「天問一號」是長徵五號第一次執行地外行星軌道探測器的發射任務,也是長徵五號火箭第一次執行正式的工程應用發射任務,直接將火星探測器送入地火轉移軌道。
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天問·探路火星|五大亮點!最快「胖五」把探測器送入蒼穹
本文圖片:國家航天局新聞宣傳中心張高翔;中國運載火箭技術研究院速度最快的「胖五」提起長徵五號運載火箭,大家並不陌生。從2016年首飛到今年火星探測任務,長徵五號一直是大眾關注的焦點。因為體型比其他長徵火箭更加寬大,長徵五號運載火箭也被親切地稱呼為「胖五」火箭。長徵五號火箭副總設計師婁路亮介紹說,此次「天問一號」是長徵五號第一次執行地外行星軌道探測器的發射任務,也是長徵五號火箭第一次執行正式的工程應用發射任務,直接將火星探測器送入地火轉移軌道。此次長徵五號遙四火箭發射火星探測器,有很多「亮點」值得關注。
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「胖五」再出徵「天問一號」火星探測器成功發射
在海南文昌發射場,長徵五號遙四火箭託舉「天問一號」火星探測器發射升空。未來經過約7個月的在軌運行,「天問一號」探測器將著陸火星,一次實現對火星的環繞、著陸和巡視探測三大任務。總部位於西安航天基地的航天科技集團六院,為長徵五號遙四火箭和「天問一號」探測器,研製交付了78臺各型發動機。可以說,始於地面發射,終於精準著陸,液體動力的貢獻將貫穿全程。
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「胖五」送「天問」,為何火星探測只能依靠長徵五號?
在世界範圍看,達到這一重量的火星探測器也是屈指可數。發射深空探測器,需要火箭提供足夠的發射能量,獲得足夠大的初始速度。在長徵五號火箭之前,當時運載能力最強的長徵三號乙火箭,大約可以將2噸左右的探測器送入地火轉移軌道,而長徵五號的地火轉移軌道發射能力,超過了5噸。因此,發射天問一號這樣的大號探測器,只有「胖五」能夠勝任。
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「天問一號」——我國首次火星探測發射任務圓滿成功
02目標:通過一次發射,實現火星環繞、著陸、巡視探測目標,開展對火星全球性和綜合性的探測,並對表面重點地區進行精細巡視勘察。最美雲跡胖五再出徵長徵五號B運載火箭是以長徵五號火箭為基礎進行改進研製的運載火箭,是中國近地軌道運載能力最大的新一代運載火箭,全箭總長53.7米,起飛重量837.5噸,近地軌道運載能力大於22
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「胖五」的3大絕技
攝影:付毅飛這意味著被暱稱為「胖五」的長徵五號運載火箭掌握了新的「絕技」。至此,「胖五」已經先後執行過發射高軌大衛星、發射載人飛船試驗船,以及發射深空探測器三類任務。此前,我國深空探測的主要目標是月球,相繼用有著「金牌火箭」之稱的長徵三號甲系列運載火箭,發射了「嫦娥一號」至「嫦娥四號」月球探測器。然而如果要將更大重量的探測器送上月球,或者將探測器送往更遙遠的火星,需要有運載能力更大的火箭,目前長徵火箭家族中只有「胖五」可以擔綱。
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「胖五」發射「嫦五」,為何選在凌晨?
此次護送嫦娥五號登月的,是有「胖五」暱稱的長徵五號火箭。「胖五」由中國航天科技集團有限公司一院抓總研製,是我國目前起飛規模最大、運載能力最強的運載火箭。「胖五」身高約57米,起飛重量約870噸,使我國現役火箭的運載能力提升2.5倍。
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「胖五」飛出最快速度,開啟行星探測時代
2020年7月23日,長徵五號遙四運載火箭在中國文昌航天發射場發射升空,成功將我國首個火星探測器「天問一號」送入預定軌道,發射任務取得圓滿成功。這是「胖五」火箭首次執行工程應用任務,下面就讓我們一起回顧一下它的精彩表現吧!
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「胖五」:長徵火箭家族的實力擔當
姜 哲 本報記者 付毅飛2020年7月23日,由中國航天科技集團一院抓總研製的長徵五號遙四運載火箭從海南文昌航天發射場發射升空,成功將我國首個火星探測器送入預定軌道,發射任務取得圓滿成功。這意味著被暱稱為「胖五」的長徵五號運載火箭掌握了新的「絕技」。至此,「胖五」已經先後執行過發射高軌大衛星、發射載人飛船試驗船以及發射深空探測器三類任務。
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湘潭造「神猴」電纜助力「胖五」探秘火星
湘潭市特種線纜股份有限公司董事長柳朝陽(左三)及其科研團隊在中國文昌航天發射場合影留念紅網湘潭縣分站7月29日訊(記者 莫錦文 李思源)「激動、震撼,既有自豪感,也有參與感,我們生產的『神猴』特種線纜跟著『胖五』一起去了火星!」