英國人火了！
不是比喻的火，而是真的火了！
這是發生在諾曼第附近的一次英法漁船海戰，圖片中的英國漁船顯然被法國人點了。新聞中說，法國人使用了燃燒瓶。好吧，這是國內不專業媒體的誤傳，點火的並非什麼燃燒瓶，而是這個東西。
這個叫火焰信號，那個金屬杆是方便手持的，因為點燃時，火焰溫度高達1000℃以上，即便是白天也很容易看見。
可想而知，如果把這個東西丟到對方船上，那必然是要點燃點啥的。英國漁民可不就火了嗎！
在這裡風博士嚴肅的告訴大家，這麼做肯定是違反國際規則的。英法這對冤家，千年恩怨一言難盡啊，本次英法漁民衝突其實早有預兆，隨著英國脫歐，圍繞英吉利海峽漁權鬥爭愈演愈烈，小打幾乎年年有。今年參與的比較多，這才把事情鬧大了，上了中國新聞。
不過英法漁船海戰過於低級，中國海上民兵才是這方面的專家。熟悉風博士的朋友都知道，本人的工作性質有機會接觸這些，所以今天咱就來聊聊海上民兵是怎麼對付那些不要臉老外的！
特別聲明：文中出現的部分內容是本人論文所載，尚未獻給國家，也沒有對漁民公開，更不代表我國立場。
開車！
在我國漁民與外國衝突中，主權衝突比較多，漁權衝突比較少，畢竟能撈得過中國漁民的人還沒生出來呢。就算是漁權衝突，對象也並非外國漁民，而是外國海警。
這裡多說一句，類似韓國海警那樣歇斯底裡，向平民開槍的做法，不僅在國際上聲名狼藉而且給了對方「自衛反擊」的口實。我國公務船隻是絕對不會這麼做的，因為這種低烈度衝突的底線就是不要開槍！
洗衣粉走你！漁船儲備的淡水有限，被洗衣粉汙染後只能返航。
丟洗衣粉意味著這艘船我們無法扣押，如果同時抓獲多艘越南漁船，一般會留下一艘，其餘我們會罰沒。可是有時候不遂人願，只抓到一艘，那隻好丟洗衣粉了事了。
近年來我們和越南漁民的鬥爭逐步升級。
和大家想像的不一樣，越南的南海聲索範圍可不僅僅是西沙和南沙，還包括中沙群島！要知道，如果西沙和南沙和越南還有點地理上的近緣，中沙和越南沒有半分關係，更沒有哪個國家提出過異議。而越南人竟連這個也不放過，以漁民為先導瘋狂掠奪海洋資源。
有爭議的要搶，沒有爭議創造爭議也要搶！
對付這種海上流氓，當然有我們海警的高級裝備——主機聯動脈衝式水炮
這玩意兒的厲害風博士親身體驗過，衝垮半米磚牆完全不成問題，海戰中威力巨大。從越南方面的「悲情」宣傳來看，戰果豐碩。
一分鐘4噸海水，就當給你灌腸了
越南漁船的木板甚至船殼在水炮面前也不是對手
請注意，這個不是撞擊痕，因為沒有刮痕，越方說法是水炮打的
果然是專治流氓的神器啊！別說越南人了，就是日本海巡船也扛不住中國水炮的威力。不過可惜，中國海警船畢竟不是超人，有的漁場比較遠，過來就要一兩天時間。
怎麼辦呢？就要靠我們的海上民兵維護國家利益（自家的魚）。
和越南漁船相比，我們的漁船多是遠洋船，尺寸較大，幹舷較高，這是基本的鬥爭環境。
越南漁船多為木製或玻璃鋼，我國漁船多為鋼製，在這種海上漁船鬥毆中我國漁民顯然佔據優勢！在當年南海981事件的時候，越南漁民就吃了大虧。由於我國漁船船頭都很高，他們船頭都很矮，就算站起來也還有一兩米的落差，越南人就很被動了。我們能砸他們，他們沒法還手。
中國漁民也是很壞的，你們猜用什麼砸？
沒錯！啤酒瓶！
為啥是啤酒瓶呢？第一，這個東西如果砸到窗戶上，一定是要砸穿的，因為越南漁船的玻璃很不結實，而我國漁船的玻璃都是符合《鋼質海洋漁船建造規範》的。第二條更陰險，只要砸到船上，馬上就會碎成玻璃渣，越南漁民不愛穿鞋，一不小心那叫一個酸爽。第三嘛……對方沒法扔回來。
越南人多用螺栓和石頭還擊，不過高度差比較大，沒有太大威脅。風博士開諸葛會的時候曾建議民兵兄弟們下次再去就拿這個出來
還丟螺栓，你這找死呢！
當然，這招比較狠，容易出人命，不到關鍵時刻不能隨便亂來。風博士是研究技術的，用不用兩說，練兩手以備不時之需還是可以的。根據我的經驗，我國漁船雖然比較大，但纏鬥時並不佔便宜。
為什麼呢？
我們是鐵船，船大且重，轉向不如越南小船靈活，衝突中越南漁船很容易避開，反而撞擊我們側面。不要小看這些木頭船，撞擊力度還是很大的，雖說撞不沉，但撞壞了也要一大筆修理費，如果被撞穿，那就只好返回船塢了。在南海981衝突升級後，雙方都開始使用撞擊戰術。
當然，越南還是吃虧一方，畢竟我們抓住你一次你就要倒大黴的！
雙方船隻大小差距太大了！中國漁船簡直就是比蒙巨獸一般的存在啊！感受一下
碾壓！
鏡頭中的千噸級遠洋漁船，別說是木質漁船，越南海警上來也是兇多吉少。
為了克制越南人小船靈活的特點，我們又想出了邪招！這一招風博士寫進了論文裡，來，先睹為快！我給他起了個名字，叫錯位橫隊。橫隊就橫隊，為什麼叫錯位橫隊呢？
是這樣的，兩艘船是不可以在比較近的距離上平行航行的，否則會被水流壓在一起。
這叫「船吸現象」。船越大，速度越快，現象越明顯。由於越南船比較小，如果橫隊以這種小間距列陣，是非常危險的。可如果間距太大，對方很容易就能突破你的攔截線，怎麼辦呢？
利薩海戰中，奧地利人就用楔形橫隊的方式撞擊義大利海軍陣列，這樣既保證了船隻間的緊密，又不會發生船吸效應。而敵艦隻要進入楔形橫隊覆蓋的正面，幾乎不可能躲開（當時的航速）。
不過，這個陣形有個問題，如果以小組為單位使用時，輕小目標還是可以躲開正面的，畢竟人家比較靈活。怎麼辦呢？把楔形橫隊後面的船隻放到前面，這樣就變成了一個鋸齒形的橫隊。
邊防公安的橫隊隊形訓練，如果前排中間的空隙由後排填補，整個衝擊面就不留死角了！
由於雙方船隻速度相差不大，無論越方漁船如何機動，都不可能避開一個橫隊的攻擊正面，即使他從兩船中間縫隙穿過，也會被第二橫隊的船頭撞上。我們船大，對方船小，撞上就是重創！
雖然當年南海981爭端越南漁民海警皆損失慘重，但衝突的結果顯然不足以震懾越方的野心。以風博士的粗鄙覺悟看來，那是撞得不夠狠嘛！
怎麼解決問題，那是外交官的事情，咱們漁民（民兵）只管把對面的按到談判桌上。