想學開飛機嗎？紐西蘭這所大學可以

2020-09-05 新疆新東方前途

男生會想像自己戴上墨鏡，穿上帥氣制服，沉著冷靜的駕駛著飛機，同時也肩負著機上所有乘客生命安全的責任。（並且還會有很多小迷妹們）

　　在紐西蘭，就有這麼一所優秀大學開設了航空航天專業課程，今天小編就帶大家一起看看梅西大學（Massey University）的飛行專業和航空管理專業！

　　梅西大學航空學院是世界上屈指可數的幾所為飛行員提供專業培訓的高等學校之一，80年代，梅西大學建立了屬於自己的飛行學院，2001年，梅西大學飛行學院又擴大成了梅西大學航空學院，除了飛行專業外，還開設了航空管理等世界領先專業。經過近20年的發展，飛行和航空管理專業已經形成了完備的教學和研究體系，在世界民航學術和訓練領域獨佔鰲頭。

　　數十年來，航空學院為全球航空業培養大量飛行員和航空管理人才，紐西蘭航空訓練基地、澳洲國航飛行員直通基地、新加坡航空早期飛行員養成訓練基地、中國廈門航空首批飛行員訓練基地......而這所大學的畢業生也基本分布在全球各大航空公司。

梅西大學航空學院簡介

　　紐西蘭獨有的、全球前列的航空類飛行本科學歷教育；

　　享有紐西蘭民航局批准的「等同許可」資質；

　　其在全球飛行員訓練領域具有重要影響力，是國際公認的飛行員培訓基地；

　　在全球航空管理研究領域獨佔鰲頭。

　　學院擁有並管理著一批技術先進的鑽石單引擎和雙引擎飛機、配備有可用於「基於性能的導航」操作的全數字航空電子設備，飛行學員配備IPAD作為飛行包EFB使用。

　　學院擁有從國際多元化國際群體中精選出的精英教職團隊，以A類教官為主的師資團隊可與學生分享豐富的一般性、軍事、商業飛行經驗。

　　航空學士

　　Bachelor of Aviation

　　這是為職業飛行員設計的大學本科學歷，三年裡完成480個學分獲得學位。這個學位是圍繞著在頭兩年教授的一組核心課程來安排的。教學內容涵蓋導航、氣象、空氣動力學等技術性課程，以及人為因素、飛行心理學、危險管理與差錯管理等非技術性課程。飛行訓練是將實操課程融合在學術學習中的整合學術課程，學生完成大約200-220小時的飛行。畢業時，學生將被授予紐西蘭商用飛行執照和多引擎儀器等級證書。學院擁有並管理著一批技術先進的鑽石單引擎和雙引擎飛機，配備有可用於「基於性能的導航」操作的全數字航空電子設備。

　　航空管理學士

　　Bachelor of Aviation Management

　　這是一個專為航空業設計的本科商業學位課程，須修滿360個學分。它包括10個核心航空課程、8個航空選修課和6個非航空選修課。課程內容涵蓋與航空業專業人員息息相關的一系列主題，例如人為因素、航空公司戰略管理、機場運營與規劃、機場管理、飛行安全調查等。這個學歷為航空業的從業人員提供一個提高他們的技能與知識的途徑，促進他們在航空業中的職業發展。

　　航空碩士

　　Master of Aviation

　　研究生學位課程在取得取得180個學分可獲得航空碩士學位。該學位通過18個月的全日制學習來完成。可以通過「研究途徑」和「專業實踐途徑」兩個途徑來完成，後者是完全通過授課進行的碩士學位課程。

　　兩個途徑都要求學生在第一階段完成某些必修課程。在第二階段，選擇研究途徑的學生必須完成一份通常為60或90個學分的研究報告；選擇專業實踐途徑的學生則必須完成一個課題項目。

　　該學位課程的很多的畢業生很多在世界各國與航空業有關的機構和公司中謀得高級職位。他們中包括吉里巴斯民航局副局長、蒙古民航管理局空中交通管理副局長（上圖）、蒙古民航飛行安全法規司總經理、澳大利亞民航安全管理局飛行運營標準處RPAS標準支持官，以及杜拜的機場限制區培訓教官。

　　畢業之後

　　飛行員這個職業其實是很吃香的，畢業之後個人找工作基本上是沒有問題的。

　　但是梅西大學還是很善解人意的發展各類戰略夥伴，比如紐西蘭航空公司（大家知道，當初馬航事件後，世界航空公司評級，紐西蘭航空公司一直都是國際前三，並且經常蟬聯第一），那麼作為梅西的飛行員畢業生，只要你有了飛行牌照，你就可以進入紐西蘭航空公司的候選池， 換句話說你隨時可能得到來自紐西蘭航空的一份offer。律師辦理好所有手續後，就可以和業主商量房子的交接日子，或者等待新房交鑰匙，之後就是可以搬進去開始新的生活了。

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