【TechWeb報導】7月18日消息，據國外媒體報導，在用戶創下Model 3一次充滿電行駛975公裡的續航紀錄後僅幾個月的時間，德國一家公司又創下Model 3續航的新紀錄，他們用於測試的Model 3在一次充滿電後行駛了1001公裡。
德國公司創下Model 3續航新紀錄：一次充滿電後跑了1001公裡
創下Model 3續航新紀錄的是德國汽車租賃公司nextmove，他們使用的一輛Model 3在一次充滿電後行駛了31個小時，最終行駛距離達到了622英裡（約1001公裡）。
雖然nextmove創下了Model 3續航裡程的新紀錄，但其此次測試是在完全可控的條件下進行的，測試的地點並不是公共道路，而是在布蘭登堡克萊特維茨（Klettwitz）的德卡拉試驗場進行進行的。
在試驗場進行測試，雖然沒有其他車輛、行人及交通燈等的幹擾，也有利於測試的安全長時間進行，但其缺點就是與實際中的道路環境有很大的區別，也是在有限的道路重複行駛，並不適用於現實複雜多變的路況。
除了測試場地完全可控，nextmove在對Model 3進行測試時，全程都處於Autopilot自動輔助駕駛模式之下，測試車輛內也很長時間沒有人，其測試時在車內的是一個名為Spacy的假人，白天其在司機的位置上，夜晚則是睡在後排可摺疊座椅上的一張床墊上。最初車內有人坐在乘客的位置上，但其在測試車輛啟動之後不久，就離開了用於測試的Model 3。因而在車內有乘客或者坐滿人的情況下，其續航裡程可能就無法達到測試中的1001公裡。
事實上，nextmove也使用一輛沒有Autopilot自動輔助駕駛的Model 3進行了測試，在有司機全程參與的情況下，其一次充滿電之後的續航裡程為608英裡（約978.5公裡），雖然也超過了之前975公裡的續航紀錄，但其與Autopilot自動輔助駕駛模式下的1001公裡相比，還是差了22.5公裡。
Model 3是特斯拉在2016年3月推出的一款電動汽車，同此前他們所推出的電動汽車相比，Model 3的售價明顯要低，採用標準版電池的Model 3售價為3.5萬美元，最貴的雙電機全輪驅動的性能版售價為6.4萬美元，長續航版本中的後輪驅動版的售價為4.9萬美元，雙電機全輪驅動板的售價為5.3萬美元。
從特斯拉官方給出的數據來看，Model 3一次充滿電後的續航裡程是在215英裡（約346公裡）到310英裡（約499公裡）之間，採用標準版電池的Model 3，續航裡程是在215英裡到220英裡（約350公裡）之間，另外三個版本的續航裡程均是310英裡。
當然，特斯拉官方給出的續航裡程可能只是考慮到了各種狀況的最低續航裡程，消費者在實際使用過程中的續航裡程可能會更長，如果將各種條件控制在理想狀況下，續航裡程就會遠超特斯拉官方給出的續航裡程。
此前美國一名用戶在30英裡（約48公裡）的時速下，曾用一輛充滿電後的Model 3從科羅拉多州的丹佛行駛到了堪薩斯州的託皮卡，全程行駛了18個小時，行駛裡程達到了830公裡，在到達託皮卡後還有10千瓦時的電量。
為了與其他電動汽車的續航裡程進行對比，nextmove的團隊也在勞希茨賽道上對一輛藍色Model S 100D進行了測試，其一次充滿電之後的續航裡程達到了701英裡，折合約1128公裡，也創下了該型號電動汽車的續航紀錄。（辣椒客）