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在買車時消費者們幾乎都會首先看汽車的發動機，因為大家都知道一款車只有使用了好的發動機，才可能提供更好的及時體驗。然而大部分人看發動機可能也只會看品牌和排量，對柴油機和汽油機的區別也都比較了解。不過在發動機中還有各種缸數以及L型、V型、H型和W型，面對這些我想跟多人都不知道它們代表的是什麼意思。下面就讓老司機來告訴大家這些發動機有什麼區別吧。
首先，發動機的排量是由它的缸數來決定的，也可以說是發動機的活塞。大體上發動機缸數越多，那排量可能就越大，動力也可能越強，並且價格也越貴。市面上大部分家用車型採用的都是4缸發動機。在這裡還需要大家知道一個知識，那就是發動機缸數也會影響著穩定性，一般來說複數缸在運行時穩定性比較好，而單數缸則會有一些震動，這也是為什麼三缸機很長一段時間都不被市場認可的原因之一。
除了缸數以外，發動機的L、V、H、W型主要是為了區別發動機氣缸的排列形式。其中L型發動機採用的是經典的直列排列方式，這種形式的發動機具有構造簡單，成本低以及穩定性強等優點，很多平民車都會配備這發動機。而V型的排列方式則縮小了發動機的體積，同時還兼顧了穩定性，氣缸成V型布置的，缺點是構造複雜保養昂貴。
H型發動機最顯著的特點就是其強大的穩定性，因為它採用水平對置的排列方式，所以能夠在運行中保持低重心，也因為穩定性強，所以H型發動機的油耗和也比較低，但缺點是成本較高體積也比較大。W型發動機最大的優點就是具有很好的容納能力，因此我們可以在W型發動機上看到動輒12缸16缸這種大排量。