就像手機不再滿足於簡單的通訊,承載了越來越多的娛樂功能,汽車也逐漸從一個冰冷的出行工具,變得越來越有「溫度」。因此,我們可以看到沃爾沃打出「唯愛與生命不可辜負」的品牌理念、也可以看到哪吒汽車賦予旗下產品U車型有「情感」、有「溫度」的智能座駕的定位。
作為長安高端產品序列UNI的第二款產品,UNI-K不僅顏值高度在線,還是一款從日常使用場景出發,希望給消費者提供有溫度的出行體驗的產品。
不止是會聽會說,可以讓「任意愛豆」跟你語音交互
在那個觸控螢幕還沒有普遍流行的年代,德系三強的中控屏控制系統曾經是無比高大上的存在。但在這個信息化、網絡化的年代,除了人手一部智慧型手機外,幾乎每一款上市的新車都配備了一塊大尺寸中控屏。當然,人機互動系統也成為了標配。尤其是自主品牌,在這個方面更是爐火純青。
以長安UNI-K身上搭載的這套集成了科大訊飛飛魚3.0的語音交互系統為例,除了能夠做到常用任務100%的語音交互,界面上的所有功能都可以通過語音進行控制。
在「原裝」語音助手小安的基礎上,車主和乘員還可以通過這套人機系統的語義自學習功能,通過多輪對話讓小安越用越智能。
尤為值得一提的是,因為運用了最新一代的TTS語音合成技術,這套系統只需要錄製10句話就能訓練出用戶專屬語音庫。也就是說,無論是日常人機互動指令還是導航,UNI-K上的小安甚至能夠通過任何一個你喜歡的人的語音和你進行交互。
不打擾是UNI-K的溫柔,提示音可以設定範圍聽見
隨著汽車工業的飛速發展,一輛好車的評判標準也早已超越了「三大件」的範疇,像車載音響系統這樣的配置也可以成為評判一輛好車的標準,UNI-K所搭載的索尼高級車載音響系統就是它的另一個亮點。
除了通過配備先進的14揚聲器和經過索尼聲學專家的專屬調音帶來世界級音樂廳的現場體驗,更重要的是可以通過對14揚聲器精準的聲場控制,實現提示音的定向播放。
比如主駕/副駕/後排安全帶的未系提醒、對應車門未關提醒、對應區域雷達報警、泊車駕駛方位報警等,這套音響系統都通過特定方位的聲場傳遞給相應對象。
主駕座椅上搭載了一個頭枕揚聲器,如果駕駛員在使用藍牙電話或車機導航的時候,通話聲和路況播報都可以只讓駕駛員聽到,不會打擾其他乘客聽音樂或幹擾到其他操作。
現在的很多品牌更重配置、用料的堆砌,這樣的設計也的確會讓消費者願意為其消費,但駕乘者的真實用車感受可能不會很好的被照顧到。UNI-K這種看似很微小的設計,其實蘊含著設計師的用心良苦,而這些設計只有在使用過程中才能明白設計師的心思。
蜀錦暢言:汽車本是一個工業文明的集合體,是一個冷冰冰的,從機械當中生產、製造和組裝出來的一個出行工具,本不應該有任何的感情參雜其中,但一切工具的誕生都是為了滿足人們的使用需求。在冷冰冰的汽車當中,像UNI-K配備的這些為提升駕乘者使用感受的設計,或許不能成為消費者直接掏錢的緣由,但能在後續的使用過程中,無形中增添了對這款車型、這個品牌的喜愛,繼而成為品牌的忠實粉絲。