輪胎搬運車,輪胎省力便捷快速裝配

2020-12-05 上海迪觀機電科技

用於車輛輪胎裝配過程中,輪胎的舉升安裝使用,設備採用蓄電池供電、液壓系統舉升,操作人員能夠快速的升降使用,一人即可安全便捷完成輪胎的裝配工作。在車廠輪胎裝配搬運更能優越的表現出優越性能。

輪胎搬運車
輪胎搬運車
輪胎搬運車
輪胎搬運車

舉升重量:150KG;

舉升速度:6cm/s;

動力供應:充電鋰電池;

舉升系統:液壓舉升;

舉升高度:1300mm;

設備外形尺寸:L1200*W950*H1800mm;

輪胎託架:橡膠防滑滾輪,可轉動調節輪胎進行鋼圈與輪胎螺栓對眼入位。

相關焦點

  • ARJ21飛機裝配國產航空輪胎首飛成功
    中證網訊(記者 康曦)11月23日,裝配曙光橡膠工業研究設計院有限公司(簡稱「曙光院」)「三環」牌航空輪胎的國產ARJ21飛機歷經4天試飛各科目圓滿成功。這標誌著國產ARJ21飛機裝配國產航空輪胎成功,更標誌著ARJ21飛機國產化向前邁進一步。
  • ARJ21飛機裝配國產航空輪胎首飛成功
    ARJ21飛機裝配國產航空輪胎首飛成功) 日前,在山東東營勝利機場,伴隨著ARJ21-700飛機103架機有力的轟鳴聲由遠及近、平穩著陸,裝配著在桂林生產的中國化工集團曙光橡膠工業研究設計院有限公司(以下簡稱「曙光院」)「三環」牌航空輪胎的國產ARJ21飛機,歷經4天試飛各科目,圓滿成功,平穩著陸。
  • ARJ21飛機裝配國產航空輪胎首飛成功
    日前,在山東東營勝利機場,伴隨著ARJ21-700飛機103架機有力的轟鳴聲由遠及近、平穩著陸,裝配著在桂林生產的中國化工集團曙光橡膠工業研究設計院有限公司(以下簡稱「曙光院」)「三環」牌航空輪胎的國產ARJ21飛機,歷經4天試飛各科目,圓滿成功,平穩著陸
  • 裝配昊華科技子公司國產航空輪胎的ARJ21飛機首飛成功
    上證報中國證券網訊 11月23日上午,裝配著昊華科技全資子公司曙光橡膠工業研究設計院有限公司生產的「三環」牌航空輪胎的國產ARJ21-700飛機103架機,在山東東營勝利機場平穩著陸,此前該飛機已歷經4天試飛,圓滿完成各項科目,這標誌著國產ARJ21飛機裝配昊華科技旗下國產航空輪胎首飛成功
  • ARJ21飛機裝配國產航空輪胎首飛成功
    ARJ21飛機裝配國產航空輪胎首飛成功 2020-12-01 11:28 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • ARJ21飛機裝配國產航空輪胎首飛成功「桂林製造」再立新功
    【桂林日報訊】(通訊員姚江雄 記者孫敏)日前,在山東東營勝利機場,伴隨著ARJ21-700飛機103架機有力的轟鳴聲由遠及近、平穩著陸,裝配著在桂林生產的中國化工集團曙光橡膠工業研究設計院有限公司(以下簡稱「曙光院」)「三環」牌航空輪胎的國產ARJ21飛機,歷經4天試飛各科目,圓滿成功
  • 解密不為人知的飛機輪胎
    2飛機輪胎和汽車輪胎有什麼不同?飛機輪胎採用無內胎、雙胎面的結構,也就是說不是實心的輪胎。機輪沒有內胎,主要是方便拆裝、維護,飛行前可以直接向輪胎內補氣。輪胎高強度的密封圈可以保證胎內高達數個大氣壓值的氣體不滲漏,性能是普通汽車輪胎所不能比擬的,所以它造價也相當昂貴。同時,飛機機輪的換胎主要步驟有拆洗、檢查、探傷、裝配、充氣、靜放測試等六大步驟。航線車間主要負責機輪的整體拆裝,待修機輪就會送到機輪組。機輪組首先將輪胎和輪轂分離,然後再將輪轂徹底分解並清洗檢查。
  • 馬牌輪胎將在合肥部署ContiSeal自修補技術輪胎生產線
    日前,德國老牌輪胎製造商馬牌輪胎官方宣布,該公司旗下搭載ContiSeal自修補技術的輪胎產品在將在合肥生產基地實現本土化量產,並且未來將在中國大陸市場銷售。馬牌方面介紹稱,本次將會把整條技術生產線引入合肥生產基地,同時這也將是馬牌輪胎首條部署於亞太地區的ContiSeal自修補技術輪胎生產線。
  • 輪胎種類知多少?原來輪胎還有這麼多種類
    汽車和輪胎的關係就像人和鞋子的關係,一雙合腳的鞋子能讓人行走更加舒適、省力,同樣汽車選用合適的輪胎也會讓行車更加輕鬆。鞋子除了尺碼大小之分,還分運動鞋、登山鞋、雪地靴等等,輪胎也一樣,根據不同路況,衍生出不同種類的輪胎,今天我們就做個盤點。
  • "青島造"輪胎可上天了 下一步研發大飛機輪胎
      文/圖 半島全媒體記者 姜瑞勝鄭成海  國產航空輪胎有了「青島造」。7月19日,森麒麟正式發布國內首條民用航空輪胎,成為中國輪胎製造業第一個能夠生產民用航空輪胎的民企,國內民用航空輪胎生產長期被國外品牌佔據的局面將由此宣告終結。當天下午,中國民航大學與森麒麟籤署了全面合作協議。
  • 德林特輪胎越野輪胎夠「MAN」
    比如德林特推出的兩款越野輪胎DX-10和DX-9,即全地形越野輪胎和泥地越野輪胎。  德林特的兩款越野輪胎打破傳統,將先進的複合材料和設計技術與激進的外觀結合在一起,為越野車車主提供了耐用、高性能的駕駛體驗,並通過各種挑戰性的越野條件測試。
  • 原來飛機都在用這些牌子的輪胎
    如果問起整天翱翔於天空的飛機身上哪個部件最重要,大部分人第一時間想到的可能是機翼、發動機等等,但不要忘記,看似不起眼的輪胎卻對飛行安全起著絕對重要的作用。那麼,體型龐當的客機們都在使用哪些牌子的輪胎呢?
  • 輪胎也有雙規格 英制公制到底咋回事?
    細心的卡友還發現,一些進口車輪胎多數是295/80R22.5輪胎,而我們國產卡車多數裝配的是12R22.5輪胎。大家都知道12R22.5、295/80R22.5是關於無內胎輪胎規格,但是很多人不明白具體都是什麼含義。輪胎看著大小相近,怎麼還2種規格呢?
  • 汽車輪胎知識普及:真空輪胎/鋼絲輪胎的概念
    名詞解釋:Radial tire_釋義為子午線輪胎,別名有真空輪胎、鋼絲輪胎等。以「子午線」為汽車輪胎命名的原因是什麼?然而輪胎的真空並不是這種概念,因其輪胎內部中充滿的是「高壓力-壓縮空氣」,理論上是「真的不空」。「真空輪胎」的含義為內部沒有「內胎」,早期的自行車與重載型客貨車均採用有內胎的輪胎,壓縮空氣充在內部後可撐起外胎的形狀。這種輪胎的優點是「濾震能力強」,可以通過內外輪胎分階段緩衝路面起伏的衝擊,這就像漸變式鋼板懸架(霍奇斯基懸架)的兩級強度濾震一樣。
  • 比肩一線競品 測試場體驗瑪吉斯VS5輪胎
    瑪吉斯輪胎測試場是目前國內最為專業、造價最高的輪胎測試場,有包括綜合性能測試道、乾濕地旋迴測試區、震動噪音測試道、ISO噪音測試道和乾濕地操安性能測試區等在內的多個測試道/區。為了更好地體驗瑪吉斯VS5,我們選用兩輛車況相同的奧迪A5來進行對比測試。其中一輛裝配瑪吉斯VS5,另外一輛裝配的是一線輪胎品牌中口碑非常高的競品輪胎產品。
  • 沒有胎壓監測的車輛,怎麼簡單快速的判斷輪胎氣壓狀況?
    胎壓檢測作為用來判斷汽車輪胎氣壓的一種方法和方式,能夠在用車的時候快速的了解胎壓,當輪胎沒有氣的時候,檢測裝置會提出報警之類的,能夠避免駕駛員在用車的時候帶來安全隱患,作為一項安全裝置並不是所有的車子都具備的,對於沒有胎壓檢測的車輛而言,如何簡單快速的判斷輪胎狀況?
  • 汽車輪胎速度級別,輪胎速度級別表
    汽車輪胎速度級別指什麼 汽車輪胎「速度級別」是一個對應於輪胎所支持的最大速度的數字,從汽車輪胎的結構圖上,我們可以看出,左上角第一個標出的標示就是指的汽車輪胎的速度級別,找到汽車輪胎速度級別在輪胎上的位置後
  • 米其林 MEMS Evolution3輪胎管理系統
    2015年,MEMS Evolution3系統將米其林工程機械輪胎全面引入通訊型輪胎時代:不管礦場操作員身處何方,系統都會通過網際網路、電子郵件或手機簡訊等形式向其發送輪胎實時警報,貫穿輪胎的整個生命周期。系統還可以向礦場操作員提供多種包含數據指標的分析報告。米其林MEMS系統可用於安裝有49寸以上輪胎的剛性自卸卡車。
  • 對於沒有胎壓監測的車輛,如何簡單、快速地判斷輪胎氣壓狀態?
    胎壓檢測作為一種判斷汽車輪胎氣壓的方法和方法,可以在輪胎沒有充氣的情況下快速了解胎壓,檢測裝置會發出報警等,可以避免駕駛員在使用汽車時造成的安全隱患,作為一種安全裝置,並不是所有的汽車都有,對於沒有胎壓檢測的車輛來說,如何簡單快速地判斷輪胎狀況呢?
  • 汽車輪胎到底加什麼氣體才能延長壽命
    小編想問大家你們知道我們平時汽車的輪胎裡夾的氣體到底是什麼嘛?相信很多人都是不怎麼關心的,其實輪胎裡面加的不是我們尋常的空氣,而是另一種氣體氮氣。很多人不知道氮氣是什麼,其實氮氣在我們的生活中還是比較可見的啊,比如我們吃的一些零食像薯片就用的是氮氣哦,可是你們知不知道為什麼汽車輪胎要加氮氣呢?汽車輪胎到底加什麼氣體?這個可不能隨便,對了才能延長壽命!