NASA太空人蘇尼·威廉士為波音公司新飛船命名

2020-08-27 hnyfkj

波音公司是美國第一艘從太空返回陸地而不是海洋的CST-100星際飛船，它被命名為「卡利普索」。

美國宇航局太空人蘇尼·威廉士在12月22日指揮這次未經改裝的軌道飛行試驗，他獲得了命名太空艙的榮譽。「我想是對其他探險家和他們所乘飛船的敬意，我想我們會叫她『CalpPSO』。」威廉士站在新墨西哥美軍白沙飛彈靶場上對記者說道。

波音公司的星際飛船進入、降落和著陸的各個階段。


CST-100星際飛船降落在新墨西哥州白沙飛彈射程地面上

卡利普索在希臘神話中是阿特拉斯的女兒，星際飛船又在聯合發射聯盟（ULA）的阿特拉斯五號火箭上發射。卡利普索還是土星一顆小衛星的名字，也是改裝過的掃雷艇的名字，後來成為雅克·庫斯託的海洋研究船。

威廉士、美國航天局太空人喬希·卡薩達和兩名尚未透露姓名的國際機組人員將被派往卡利普索號上，執行星際飛船首次飛往國際空間站的任務。在發射之前，波音公司需要首先分析來自Calypso軌道飛行試驗（OFT）的數據，該試驗被一個不正確的計時器打斷，並使用另一個尚未命名的星際飛船艙進行機組飛行試驗（CFT）。

另外，卡利普索號還需要翻新，包括安裝新的前部和底部隔熱板，這些隔熱板是在軟著陸時丟棄的。而且，作為再次飛行的太空艙，波音公司希望花時間仔細檢查它。

美國宇航局太空人蘇尼威廉士(右)接受採訪

相關焦點

  • 美太空人:去個空間站還得坐俄羅斯的飛船,我太難了
    文/千耳12月23日，美國航空航天局（NASA）發表聲明稱，雖然美國波音公司載人飛船「星際客機」發射後，發生自動控制系統故障，無法按計劃與空間站對接，但最終成功降落。「星際客機」飛船（來源：NASASpaceFlight）經過波音公司的初步判斷，可能是「數據檢索」軟體出錯導致了任務時間被誤判。波音方面表示，目前還不清楚出現失誤的具體原因，飛船返航後會做進一步的判斷。
  • NASA指派黑人太空人Jeanette Epps進行波音CST-100星際飛船的首次載人飛行任務
    NASA指派黑人太空人Jeanette Epps進行波音CST-100星際飛船的首次載人飛行任務（神秘的地球uux.cn報導）據cnBeta：外媒報導，NASA宣布，已指派太空人Jeanette Epps進行波音CST-100星際飛船(Starliner)的首次載人飛行任務。
  • NASA官員希望明年用載人「龍」飛船發射俄羅斯太空人
    NASA已報送一項協議草案，以由政府審批，擬在一項無資金往來安排下允許俄羅斯太空人於明年開始乘用美載人飛船。作為回報，俄將繼續用聯盟號飛船來運送美方和其它國際夥伴的太空人，只是用不著再為得到聯盟號飛船上的座位付現錢了。取而代之的是，NASA將為俄方太空人提供乘用太空探索公司載人「龍」飛船和波音公司「星際飛船」的機會。
  • NASA一周新聞(2021.1.29)
    新一年的第一次空間站太空行走…商業太空人試飛的新日期……下一次火星登陸正在迅速臨近…最近新聞速遞，盡在「本周NASA」！
  • NASA將直播波音Starliner太空飛船的關鍵測試
    據外媒CNET報導，隨著美國宇航局（NASA）進一步推動將近十年來首次載人航天發射帶回美國本土，波音公司新的Starliner太空飛行器的測試將意味著一次大考驗。CST-100 Starliner目前出現在新墨西哥州的白沙飛彈試驗場的測試臺上，等待定於太平洋時間周一上午6點進行的逃生系統測試。該測試的目的是確保在發射臺上的緊急情況下，四臺中止發動機和控制推進器能夠點火，從而將太空艙和太空人帶離潛在危險。 換句話說，如果在發射臺上有爆炸的危險或發生其他糟糕的事情，周一正在測試的逃生系統實質上就是機組人員的救生筏。
  • 載人飛船合作項目遠落後於SpaceX，波音公司仍未被美國航天局放棄
    美國航天局NASA已經完成了對軟體問題和程序疏忽的詳盡審查，這些問題和疏忽導致了一架無人駕駛的波音公司星際飛船去年無法與國際空間站對接。官員美國時間周二表示，該機構正在落實多達80項的建議，為今年晚些時候進行的第二次試飛掃清障礙。
  • nasa現在接受了讓阿提米斯登陸者將太空人送上月球的建議
    nasa真的希望在2024年把太空人送上月球。但它需要著陸器來完成，現在航天局已經為私人公司打開了建立這些交流的大門。美國航天局在周一（9月30日）宣布，它將在其artemis計劃下，正式尋求有關商業載人著陸器的建議。
  • NASA資深太空人對SpaceX新太空衣給出「五星好評」
    在前往國際空間站(ISS)的Demo-2測試飛行中，NASA太空人第一次穿上SpaceX公司的新太空衣，看起來大不一樣。太空探索技術公司的新太空衣與之前的太空衣看起來完全不同，是為這兩位太空人定製的，符合他們的體型尺寸。去年6月1日，在國際空間站的一次新聞發布會上，Hurley說，自從他們在Demo-2任務的訓練中不得不穿新太空衣以來，他們已經「穿脫」了「幾百次」。
  • 吊打老牌巨頭波音、開闢載人航天新時代，馬斯克的新飛船有多厲害？
    NASA本打算通過官方項目，將兩大巨頭波音和洛克希德.馬丁培養成在國際航天市場頂尖的企業。沒想到，巨額訂單反倒讓2家企業失去了發展動力。此後，他們一直躺在政府和軍方訂單帶來的巨額利潤上，憑藉著壟斷市場的半國企身份坐吃山空，報價比俄羅斯的還高。根據去年底的新聞，在把太空人送到國際空間站的服務上，美國宇航局將向波音公司支付每座位9000萬美元的費用，引起了SpaceX創始人馬斯克的抗議。
  • 吊打老牌巨頭波音、開闢載人航天新時代,馬斯克的新飛船有多厲害?
    NASA本打算通過官方項目，將兩大巨頭波音和洛克希德.馬丁培養成在國際航天市場頂尖的企業。沒想到，巨額訂單反倒讓2家企業失去了發展動力。此後，他們一直躺在政府和軍方訂單帶來的巨額利潤上，憑藉著壟斷市場的半國企身份坐吃山空，報價比俄羅斯的還高。根據去年底的新聞，在把太空人送到國際空間站的服務上，美國宇航局將向波音公司支付每座位9000萬美元的費用，引起了SpaceX創始人馬斯克的抗議。
  • SpaceX公司和美國宇航局成功地將載有太空人的「龍」號飛船送回地球
    最終，SpaceX公司和NASA再次創造了歷史，他們成功地完成了「龍」號飛船關鍵的最後階段任務，這是SpaceX公司首個為人類飛行而製造的太空飛行器。SpaceX的「龍」號機組人員在整個任務中，他們負責發射、國際空間站對接、出塢、出軌和濺落等全自動過程，確保了太空人的安全。
  • SpaceX 龍飛船正式載人首飛，馬斯克填補美國載人飛行近十年空白
    等到 2021 年春季四位 Crew-1 太空人返回地球時，Crew-2 任務的太空人將登上另一艘龍飛船到來。期間，貨運飛船將保持定期運送食物和補給。當前 SpaceX 的計劃是，建立一種每六個月左右為 NASA 派出一批（四名）太空人往返空間站的飛行模式。
  • NASA和SpaceX將向國際空間站發射商業太空人輪換任務
    機組1號太空人將飛船命名為「恢復力」，強調了參與此次任務的團隊所表現出的奉獻精神，並表明當我們一起努力時，我們可以實現的目標是無限的。他們為紀念他們的家人、同事和同胞而命名。發射定於10月31日星期六在佛羅裡達州美國宇航局甘迺迪航天中心的39A發射場進行。機組人員將在軌道實驗室上長期停留，進行科學研究和維護工作。四名太空人將於2021年春天返回。
  • 入軌失敗後波音飛船還有另一個艱巨任務:返回地球
    據悉，星際線宇宙飛船計劃於美國東部時間周日上午7點57分降落在新墨西哥沙漠，比原計劃的降落時間整整提前一周。在當地時間周六下午召開的媒體電話會議上，波音公司和美國國家航空航天局（NASA）官員表達了對星際線宇宙飛船以及能夠安全返回地球的信心。
  • NASA發布阿耳忒彌斯計劃，將於2024年實現首位女性太空人登月
    NASA將使用SLS和獵戶座飛船進行兩次繞月飛行測試，以檢查設備性能、生命保障和通信能力。首次飛行測試任務，即阿耳忒彌斯1號任務（Artemis I）為無人飛行測試，計劃於2021年實施；阿爾忒彌斯2號任務（Artemis II）為載人飛行測試，計劃於2023年實施。
  • SpaceX載人飛船搭載四位太空人再次升空
    升空成功後，在空間站為期六個月工作期間，幾位太空人將進行一系列的各種科學實驗的工作，包括太空製造和健康研究。野口宗一此前曾乘坐過航天飛船。，她於2004年被美國國家航空航天局（NASA）選為太空人。SpaceX的載人航天計劃是在NASA的 Commercial Crew計劃下進行的，NASA 選擇了兩家私營公司來建造太空人發射系統，將太空人從美國本土運送到國際空間站。2014年，SpaceX和波音公司一同被NASA選中，來創建各自的系統。
  • 波音公司重啟星際客機不載人試飛測試
    如果測試成功，波音公司和NASA將於2021年夏天執行星際客機的首次載人飛行任務。星際客機項目中的商業飛船CST－100Starliner由美國波音公司研製，擔負運送美國太空人往返國際空間站的任務。在去年12月20日，波音公司就進行了首次不載人試飛，但由於載人飛船未進入預定軌道，原定於前往國際空間站的計劃也被取消。在今年2月一項初步調查結果顯示，首次試飛失利的主要原因可能是因為軟體缺陷。
  • 解讀NASA與SpaceX關係：注資50億美元，成就冷戰後第一款載人飛船
    這次升空的兩名NASA太空人為鮑勃-貝肯和道格-赫利，目的地為國際空間站，儘管冠狀病毒大流行導致了延期，但飛行仍在繼續，升空之前兩人已經隔離了兩周。作為一個後起之秀，SpaceX其實得到的資源比波音公司更少，載人龍飛船在開發過程經歷了延誤、爆炸和降落傘故障等問題，但最終還是成功了，而且比波音的CT-100飛船更早進入運營階段。美國宇航局還向波音公司支付CT-100 Starliner飛船的費用，但波音到現在仍然沒有成功研發。
  • NASA官員希望明年用「載人龍」拉俄太空人
    作為回報，俄將繼續用聯盟號飛船來運送美方和其它國際夥伴的太空人，只是用不著再為得到聯盟號飛船上的座位付現錢了。取而代之的是，NASA將為俄方太空人提供乘用太空探索公司「載人龍」和波音公司「星際客機」飛船的機會。NASA載人航天部門負責人利德斯11月14日稱，該局已把一項「實施協議」報給美國國務院審批。