近日，中保研公布新一批新車檢測結果，上汽大眾帕薩特的名字再度出現在中保研的名單上。根據中保研測試結果，新款帕薩特在本次測試中獲五星評價，在三項主要檢測方面，也就是車內乘員安全指數、車外行人安全指數和車輛輔助安全指數方面均獲得G評級。即便在從未獲得高成績的耐撞性與維修經濟性這項指數方面，也取得了A評級，足以看出實力。
作為上汽大眾的經典款式，20多年來，帕薩特一直深受大眾所青睞，而有著德系車"血統"的帕薩特，其安全性能也一直是廣大車主所關注的產品點，而本次中保研碰撞實驗視頻一經公布，自然引起車主們的廣泛關注。
25%偏置碰撞：A柱結構無變形
從碰撞實驗視頻中看出，在64km/h的正面25%正面偏置碰撞中，A柱在碰撞過程中沒有出現彎折或者形變，整體車身結構非常完整，車廂看起來並沒有受到太大的侵入量。主動安全方面，根據車內視角，駕駛員氣囊及側面氣簾展開正常直至碰撞結束，油彩印記全部落在了正面氣囊與側面氣簾上，駕駛艙其他位置在碰撞中並未與假人有接觸。
碰撞完成後，乘員艙形狀得到了充分的保持，乘員艙主體結構均未生嚴重的潰縮變形，生存空間完整。車門上下較鏈位置均未發生明顯移位，而下鉸鏈的輕微移位則屬於正常情況。憑藉不俗的測試結果，帕薩特在25%偏置碰撞中獲得G（優秀）評價，而本次25%偏置碰撞也是眾多車主最為關注的一點。
IIHS側面碰撞：B柱完好無明顯變形
側面碰撞實驗中，在遭受到重量為1500kg速度為50km/h的碰撞臺車撞擊後，B柱完好沒有出現形變，側面的整體輪廓保持完好，參與測試的假人均得有效保護。天窗也沒有出現破碎現象，對車內乘員的影響可以忽略不計。
低速碰撞測試：獲同級別最好A評價
在16km/h正面碰撞及16km/h追尾碰撞中，帕薩特"僅僅"獲得A（良好）評價。但考慮到帕薩特的整體價位，同範圍、同級別比較，帕薩特獲得的A評價仍然屬於同級別之最，這也從側面彰顯出帕薩特前、後端合理的結構設計。
寫在最後
繼中汽研測試獲得五星評價後，再"撞"中保研的帕薩特在短短半年時間內收穫雙五星，其安全性能再獲證明。而對於帕薩特進行中保研碰撞測試，也體現出帕薩特對於消費者聲音的及時傾聽。