歐盟加入「月球空間站」，協助美國改造月球，共同瓜分月球基地

2020-11-05 三體使者

據報導，近日，歐洲航天局和美國航天局籤署了合作協議，未來將協助美國在月球軌道上，建造「月球空間站」，並且將提供2個太空艙的建造支持。作為條件，等到月球空間站建成後，歐洲航天局可以派出3名太空人前往工作。



什麼是月球空間站？

我們都知道，美國是世界上最了解月球的國家，因為一直到今天為止，只有美國登上過月球，而且美國在月球探測方面，也遙遙領先，早在1998年，美國的月球勘測者號探測器，就在月球上發現了水的痕跡。

進入到21世紀，美國便計劃重返月球，在2018年2月，美國航空航天局在發布2019年最新預算草案的時候，就曾經表示，為了確保重返月球的順利實施，美國將於2022年前後，在月球的軌道上建造一個小型的月球軌道空間站，也就是我們所說的「月球空間站」。



為何要建造這樣一個月球空間站呢？一方面是為了方便研究月球，另一方面，也是因為改造火星計劃連連受挫後，美國想要舍遠求近的先拿月球做實驗，通過改造月球來積累經驗，這樣一來，未來改造火星或者其它星球的成功率就會更高。

說起來，在2018年公布這項計劃之前，美國就已經計劃醞釀很多年了，NASA方面表示，月球空間站對於人類未來的太空探測來說，意義非凡，還可以作為登陸火星的重要跳板，畢竟，如今月球上水的存在已經被確認了，未來完全有可能在月球上建造燃料工廠，將月球上的水轉化為氫燃料。

而且在2017年的時候，美國曾經想要和俄羅斯聯合建造月球空間站，並且還規劃好了2030年一起前往火星，不過，後來伴隨著計劃流產，只能尋找其他國家合作。



為何俄羅斯拒絕和美國合作？

在上世紀60年代-70年代，美國和前蘇聯，可是展開了非常激烈的「太空競賽」，人類的太空事業，也在當時得到了突飛猛進的發展。

1992年，美國和俄羅斯還聯合建造了國際空間站，並且一直到今年NASA成功通過馬斯克的「龍飛船」運送美國太空人抵達空間站之前，從2011年至今，一直都是搭乘著俄羅斯的飛船往來空間站和地球的。



2017年，美國和俄羅斯籤訂了在月球軌道建造空間站的協議，不過，在任務分配上，2個國家之間並沒有達成共識，很快，俄羅斯就取消了和美國的合作，原因很簡單，因為美國給俄羅斯分配的任務一點都不重要，俄羅斯覺得自己被忽視了。

事實上也的確如此，在航天事業發展方面，俄羅斯和美國可以說是並駕齊驅，自然都想成為建造月球空間站過程中的主導者。所以，在和俄羅斯解約之後，美國在後續的合作夥伴選擇上，便選擇那些有實力，但是卻沒有辦法短期內獨自完成的國家，歐盟、加拿大、日本、阿聯等，便紛紛成為了美國的新合作者。



2023年或正式搭建完成

眾人拾柴火焰高。雖然美國的月球空間站計劃，最快也要2022年才開始施行，不過，若多個國家聯合開展，預計2023年，就可以完工了。

而且在2024年美國重返月球之間，這個空間站還將和登月的太空人展開合作，深入探測月球資源，幫助人類更好地了解月球。

除了多個國家合作之外，一些商業公司也加入到這項計劃中，馬斯克的SpaceX公司也是其中之一，2023年，SpaceX公司的獵鷹重型運載火箭將把能源與推進系統（PPE）和居住與後勤艙（HALO）送到月球軌道，正式完成月球空間站的搭建工作。



根據NASA方面給出的資料，當月球空間站建成後，將可以容納來自多個合作夥伴國的多名太空人在上面施行為期至少30天的長期深空載人飛行任務，而且未來通過這個月球空間站，還將從這裡出發去往火星、小行星等，包括人類未來頻繁往來地月之間。

當然，這項計劃的預算也是非常驚人的，美國將投入至少200億美元，而其他國家如果想要和美國合作，未來派送太空人一起和美國實現登月、登陸火星等一系列太空任務，勢必也將投入不菲，畢竟天下沒有免費的午餐。至於結果如何，讓我們一起期待吧！

資料來源

《澎湃新聞》10月27日文章《歐盟將參與美國月球軌道站建設，獲派遣太空人機會》

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