第1頁:公海賭船今年以來「行情一直很好」，達500人/船 第2頁:連輸6盤之後，男子換了30萬元籌碼，面不改色繼續下注 第3頁:國美老闆黃光裕因賭博總計輸掉80億，引出一系列案件 第4頁:香港遊放寬，公海賭船迎來一輪新的火爆擴張期 第5頁:如果賭客輸了100元，這時要求他離開就很難了 第6頁:公海賭博落馬官員一覽：瀋陽前副市長3天賭輸上千萬
2011.04.12[導語] 由於公海屬於三不管地帶，公海賭博既能滿足貪慾，又因為其隱秘性而成為官僚腐敗的最好替代品。2008年因黃光裕等案件一度式微。近兩年隨著政策放寬，公海賭博幽靈重現…
駁船緩緩靠近郵輪，悄然無息地停穩。遊客接踵而出，不一會兒，就都身處這艘名叫海王星號的郵輪甲板上了。
晚上7時45分，夜幕已然降臨。
排隊經過專門的通道過關之後，四百多名遊客在工作人員的安排下用餐並回房小憩，此時空氣中開始躍動著某種焦躁不安與興奮交織而成的情緒。
晚上8時30分，海王星號啟動，它將駛出維多利亞港，往深處去。
隨著廣播提醒，有部分遊客從4層的客房走出，到達位於6層的夜總會，那裡將會有一個歌舞表演等待著他們。
時針與分針在錶盤上慢慢推進，躁動的氣息越發強烈。夜總會裡燈光閃爍，歌聲雷動。而同在6層另一邊，已陸續有人結伴成群排隊等待。
汽笛一聲長鳴，郵輪終於停止不動。幾乎與此同時，夜總會裡也曲終人散，人流從幾個地方匯在一起，朝同一個方向湧動。
9時30分，「遊樂場」的大門準時開啟，一夜狂歡即將開始。
歡迎來到公海，歡迎來到賭船。
郵輪代理
每天下午4時之後，阿富便會站在香港尖沙咀天星碼頭一個柱子旁邊，正式開始她一天的工作。
碼頭上熙熙攘攘，阿富在觀察著，一旦發現「獵物」，她會疾步而上，向對方遞上一張自己的名片和兩張宣傳單。
這張名片上，印著她的頭銜：客戶服務主任，左上角是她所效力的旅行機構名稱，同印在一起的牌照號碼則表明了她是個貨真價實的旅遊諮詢人員。儘管如此，那兩張宣傳單還是暴露了她的真正身份：郵輪代理。
在天星、尖東、黃埔三個碼頭的堤岸邊上，散布著不少相似的本地代理。如果想到公海賭船上「試試手氣」，或者成為海王星號這樣的「豪華郵輪」某個夜晚的一員，那麼在幾種方法當中，通過阿富這樣的本地代理上船是成本最低的。
一名自稱時常上船「搏殺」的廣東湛江遊客告訴記者，內地旅行社一般都可以代訂這類標榜著「兩天一夜」的郵輪行程，但對於他這樣的「回頭客」而言，找香港本地代理上去是最方便實惠的。
記者從好幾家內地旅行社都了解到了類似的郵輪行程報價，以海王星號為例，價格為450元到660元不等。而同一個行程，本地代理的報價僅僅是300港元左右。
「你知道，香港寸土寸金，很難找到另外的地方可以包那麼多服務，價格卻這麼平的了。」阿富介紹說，這個價格裡面，既包含在船上的標準間，也同時另包三餐。
事實上，低廉價格是為了儘可能吸引遊客上船，而他們上去之後，可能會在賭場裡面「貢獻」成倍的賭金，這才是經營人的真正目的。
遊客一旦被代理說動，便會被帶去不遠處的旅行機構辦公處，登記身份資料，並且領到一個識別標誌。
記者留意到，在這棟外表並不顯眼的辦公樓裡，至少分布著三家類似的郵輪代理機構。除了中等價位的海王星號，還有麗晶郵輪、雙魚星號、大都會等，規模和上船價格也各不相同。
前期手續辦理完畢後，等待上船的遊客可以在前後兩個時段分別乘坐駁船，20分鐘左右的時間便可抵達位於維多利亞港的郵輪。
資料顯示，海王星號是「現時香港最具規模，設施最先進完善的五星級豪華郵輪」。船高九層，長156.26米，排水量16000噸，總載客量可達500人。
據阿富介紹，今年以來「行情一直很好」，基本上每晚上船人次都達四五百。
(責任編輯：李巖)