你離回國差的是一張天價機票？不！你差的是運氣

近日，不少國內航空公司陸續公布了8月最新的國際航班計劃。隨著疫情形式漸趨緩和，柬埔寨已被眾多國家列入低風險國家名單。8月份的國際航班在數量上有所增加，包括國際客運獎勵航班。基於中國「五個一」政策的獎勵加班，瀾湄航空除了在原有的金邊/西港=廣州航線（每周五 LQ908航班）的基礎上，新增一條雅加達經金邊轉機飛往西安的航線。南方航空APP顯示增加了一趟每周二的航班。但總體來看，8月份的柬埔寨航班與7月份相比沒有太大變化。

特殊時期，天價機票已不是什麼令人唏噓的事。相比於天價機票，順利搶到機票才讓人最頭疼。8月還未過半，各官網的機票都已經售罄。有網友無奈表示，現在官網搶回國機票比雙十一搶12點購物車還要難！

一票難求 機票得提前預定

成功回國的章先生談及回國的經歷仍心有餘悸。眼看籤證到期，章先生和朋友決定6月份回國。但所有航空公司的官網顯示都沒有餘票，在不斷搜索和對比機票信息，最終章先生在廈門航空訂到了7月15號的回國機票。章先生說，在網上看到有人被退票，自己會經常查看官網的機票信息，所幸在15號之前機票信息顯示一切正常，除此之外自己也沒有收到任何退票通知。但怕再生事端，章先生和朋友提前5小時到達機場。

（章先生提供）

除了過海關因為籤證到期被罰60美罰金的小插曲以外，從出票到登機一切都比想像中的要順利得多。章先生說當成功過安檢坐上飛機那一刻，一顆不安的心才真正定下來。

面臨隨時被退票的風險

雖然搶到了機票，但距離安全回國還很遙遠。成功搶到票只是第一步，還得做好隨時被退票的準備。讀者A女士說自己雖然提前半個多月搶到了價值9千多的機票，但還是出其不意的被航空公司退了票。即使花錢選座了，但仍然被航空公司提前一個星期退票，而航空公司給出的退票理由是根據民航局規定客座率不得超過75%。因不可抗力因素被退票的A女士欲哭無淚，只好改變行程，繼續加入「搶票大軍」拼手速。

也有讀者反映自己同樣有被退票的經歷。但與A女士不同的是，白先生（化名）的則是毫無預兆的被直接退票。白先生說自己提前1個月定的機票，近期卻突然收到客服的電話通知被退。同樣也是民航局規定客座率不得超過75%的理由而被直接退了票。白先生也表示很無奈，只好改變行程重新選其他航空公司的機票。

據民航局五個一政策規定，6月8日起每周實際執飛的國際客運航班量最多不超過64班。按照3月26日以來每周實際執行率75%測算，每周實際航班量約為150班，實際增加50班；預計每周航空口岸入境人數約33000人，平均每日入境人數約4700人。

國航的退票規定中，受國航航班調整影響的旅客可在客票有效期內向原購票渠道申請退票，免收退票手續費。但不能籤轉其他航空公司。

對於自願退票來說，大部分航空公司已經能夠實現旅客自助提交退票申請，系統自動審核自動退款，這一點能夠大大降低人工工作量。對於非自願退票來說，可能部分航司部分情況可以自動審核，仍然有一部非自願的退票申請需要人工審核。

退票原因主要是兩大類，自願和非自願。自願就是旅客因為自身原因自願申請退票，通常是要扣退票費的。非自願是因為非旅客自身原因，比如航空公司的原因，航班延誤、取消以及天災人禍等不可抗力導致的原因，包括旅客病退等。比如地震屬於天災，比如肺炎疫情算天災算人禍不知道，總之算旅客個人不可抗力。非自願如果條件符合，通常是機票費用全退的。



退票可以 但理由要充分

從旅客的角度，最關注的就是會不會全額退款。通過線上渠道申請，面臨兩個選擇：自願退還是非自願退 ？甚至在看網上說旅客找不到「免費退票」的選項。

從航空公司的角度，線上處理的退票原因是否可以靈活配置，不需要改程序，就可以快速配置一個面向旅客的退票原因比如「因肺炎疫情申請退票」，這樣即使不用說明，旅客也知道選哪個。

通常自願是要收費的，非自願是不收退票費的。 提示旅客退票原因選擇「重複購票/其他」，並且說明此類退票不收取手續費，後續全額退款。

另外一個重要的問題就是，因疫情申請退票的訂單，後臺系統是否能夠自動處理審核和退款。洪水一樣湧來的退票訂單，靠人工審核自然就比往常要慢得多。

您是否也遭遇過疫情期間機票退改籤問題？歡迎留言討論。

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