WEY「摩卡」突然亮相 首次搭載高通晶片及全固態雷射雷達

2021-01-21 騰訊網

1月15日，WEY品牌旗下的第一款搭載「咖啡系統」的全新車型WEY摩卡正式對媒體公布，據說該車將在1月20日向全球發布。

由於內飾還處於保密階段，因此無法判斷「咖啡系統」下的長城汽車會變成什麼樣。但就外觀來看，有很濃重的VV7的設計語言，而誇張的前臉設計，更像是當年VV7上市前的概念車被量產了。這不禁讓我懷疑「摩卡」上市之後，WEY體系裡還會有VV5-VV7這個體系嗎？

之所以如此懷疑源於兩個方面，一是因為WEY品牌定位就是自主高端市場，而如今賣得最好的VV5價格下探至了12萬，終端價格甚至達到了11萬多。這不但與哈弗品牌大面積重疊，甚至價格低於第三代哈弗H6的整體價格體系。

雖然VV6、VV7、VV7GT的價格都在15萬以上，但銷量並不高，甚至已經被邊緣化了。WEY品牌急需一款全新車型來鞏固自己自主豪華SUV的市場地位。

去年底坦克300上市之後，人們似乎看到了希望，因為坦克300的初步價格體系是17-21萬，而市場預定量瞬間破萬，說明市場更認可這種硬派越野走高端路線，這一度讓我誤以為WEY將來就要走坦克路線了。然而我每次試探的問長城內部人士，得到的都是不置可否的反應，看來是有秘密被嚴格封口了。

也許這個秘密就是從「摩卡咖啡」開始。搭載咖啡智能駕駛系統的第一款車，這個噱頭足夠讓人相信WEY品牌將來的發展方向至少有兩個，一個是坦克系列的硬派越野，一個是「咖啡」體系的智能駕駛SUV。當然這還都只是猜測。畢竟咖啡系統並非是WEY品牌專有，其他長城體系早晚也要擁有。

不過就現在來看，搭載了高通8155晶片、首款車規級 5G+V2X、以及全固態雷射雷達、AR-HUD、L3自動駕駛域控制器等硬核配置，是WEY摩卡最大的賣點，可以想像這款車全身的傳感器和攝像頭將超過大部分「造車新勢力」的電動車。

必須要說的是，這次對媒體的信息透露，更多的是感性層面，以及有限的汽車外觀圖片。更多的有價值信息估計要到1月20日才能透露，因此筆者也只能憑空推測這款車的走向。但就這款車的外觀設計和目測尺寸上看，它最多也就跟VV7同屬一個級別的產物。那麼問題就來了，摩卡如果售價也在17-21萬之間，VV7還有存在的必要嗎？

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