深圳航空:故障客機系出現增壓指示異常,已更換客機重新起飛

2020-12-06 西部網

深圳航空:故障客機系出現增壓指示異常,已更換客機重新起飛

時間:2020-08-09 14:18:11  來源:深圳航空官方微博

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深圳航空:故障客機系出現增壓指示異常,已更換客機重新起飛

13,深航ZH9209航班因為機械故障返航,機組妥善處置,目前已平安落地深圳寶安國際機場,機組人員及旅客均安全下機,深圳航空後續將安排其他航班運輸旅客


8月9日,深航空客330飛機執行ZH9209(深圳-西安)航班,飛機於07:32深圳起飛,在廣州管制區上升高度9200 米時,出現增壓指示異常,機組按程序處置,下降至安全高度,返航深圳,於09:13落地深圳寶安國際機場,人機安全。12:00,深航ZH9209航班更換編號為B-1036空客A330飛機繼續執行任務,預計14:15抵達西安。

編輯:田珂


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  • 健康 很多人聽說吃柿子有搭配禁忌,而且吃柿子不能空腹吃,就感覺吃柿子會有風險。其實,這未必是真的,有可能是一種誤區。

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  • 健康 感冒以後不但要聽從醫生的叮囑,按時吃藥,在飲食上也應該特別注意。一些食物有可能導致感冒的病情加重,讓患者更加痛苦。

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  • 健康 此次能有條不紊地對這位癲癇大發作患者進行成功的搶救,得益於大家平時默契的配合與協作。「養兵千日,用兵一時。」 2020-12-03

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  • 健康 無論是痛風的間歇期還是慢性期,最主要的問題是高尿酸可能持續存在,所以我們需要避開這些陷阱。 2020-12-03

  • 健康 11月27-30日,「中醫針灸」申遺十周年特別活動暨世界針灸學會聯合會2020國際針灸學術研討會在海南省海口市隆重召開。 2020-12-03

  • 健康 其目的在於規範痔手術的各環節流程和細節,達到以功能為先的病理切除的最低標準,最大限度地降低併發症,實現良好的治療目的。

    2020-12-03
  • 健康 11月26日-12月1日,由控感科組織,分批次對急診科及發熱門診進行了醫務人員職業安全防護及疫情防控常態化背景下職業暴露培訓。 2020-12-03

  • 健康 為持續改進我國卒中中心患者救治的質量,搭建各醫院急性卒中患者救治現狀的交流平臺,27日,市第三醫院舉辦了高級卒中中心綠色通道建設參訪會議。

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  • 教育 12月2日,西安海棠職業學院面向2020級學生創業社團開展了創業能力培養專題講座。 2020-12-03

  • 教育 12月1日,學習貫徹黨的十九屆五中全會精神省委宣講團走進西安工程大學,向學校師生宣講黨的十九屆五中全會精神,並開展互動交流。 2020-12-03

  • 教育 12月2日,西安工程大學與陝西多彩企業集團有限公司「多彩專業實踐獎學金」籤約儀式在金花校區第三會議室舉行。 2020-12-03

  • 教育 12月3日,西安翻譯學院董事長丁晶在副校長韓越、三產管理人員的陪同下深入餐飲中心對食品衛生安全質量等方面情況進行了檢查。 2020-12-03

  • 教育 12月2日,陝西中醫藥大學在5515會議室舉辦了「學憲法 講憲法」法治知識競賽。 2020-12-03

  • 教育 12月2日下午,2020西安財經大學首屆「榮耀杯」迷你馬拉松賽在西安財經大學長安校區舉辦,全校師生1100餘人參加比賽。 2020-12-03

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  • 教育 12月2日,陝西中醫藥大學在5515會議室召開黨委理論學習中心組學習(擴大)會議,傳達學習陝西省委十三屆八次全會精神。 2020-12-03

  • 教育 10月10日至11月16日, 2020年陝西省高等職業院校技能大賽在陝工院等17所院校開賽,本屆大賽共設68個賽項。神木職業技術學院共榮獲5個二等獎、21個三等獎。 2020-12-02

  • 教育 《西譯朗讀者》第五季首發,西安翻譯學院副校長王霖分享屬於他的感恩的故事。 2020-12-01

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  • 汽車 西部網訊(通訊員 韓存軍)10月31日,萬聖節,伊勢威三菱「辣麼有趣產品發布會」在廣汽三菱伊勢威城北店展廳舉行,正式發布代號「LT」的新產品,跨界推出廣汽三菱辣條,讓廣大吃貨們get吃辣條新姿勢,一同探索生活無限樂趣 2020-11-03

  • 汽車 借著Mate40的熱度和場子,華為智能汽車解決方案BU也在現場公布了一系列重磅消息,大刷了一波存在感 2020-11-02

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  • 深圳航空公布一客機高度驟降原因 涉事航班已更換客機執飛
    據深圳航空發布的消息,8月9日,深航空客330飛機執行ZH9209(深圳-西安)航班,飛機於07:32深圳起飛,在廣州管制區上升高度9200 米時,出現增壓指示異常,機組按程序處置,下降至安全高度,返航深圳,於09:13落地深圳寶安國際機場,人機安全。
  • 深航:ZH9209航班在廣州管制區上升高度9200米時,出現增壓指示異常
    本文轉自【深圳航空微博】;8月9日,深圳航空官方微博再回應:8月9日,深航空客330飛機執行ZH9209(深圳-西安)航班,飛機於07:32深圳起飛,在廣州管制區上升高度9200 米時,出現增壓指示異常,機組按程序處置,下降至安全高度,返航深圳
  • 深圳航空一客機緊急返航,現已安全抵達目的地
    在8月9日7時32分從深圳寶安機場起飛約25分鐘後,出現高度驟降情況。隨後航班開始返航,應答機代碼也從7700轉為普通代碼,表明飛機緊急情況已獲控制,機組人員可正常操縱飛機降落。△深圳航空班機資料圖@深圳航空 9日上午回應稱,9時13分,深航ZH9209因機械故障返航,機組妥善處置,目前已平安落地深圳寶安國際機場,返航途中由機組人員正常控制飛機,落地後機組人員及乘客均無人員受傷,深圳航空後續將安排其他航班輸運旅客。目前事故原因還在進一步調查當中。
  • 驟降6000米深航客機更換飛機後平安抵達西安
    最新進展記者從深圳航空相關工作人員處了解到,今早緊急返航的深航ZH9209航班更換編號為B-1036空客A330飛機已於14:19平安抵達鹹陽國際機場。事件回顧07:32深航空客330飛機執行ZH9209(深圳-西安)航班,飛機於07:32深圳起飛。07:57起飛約25分鐘後,在廣州管制區上升高度9200米時,出現增壓指示異常,機組按程序處置,發出7700緊急代碼,返航深圳。09:13落地深圳寶安國際機場,機組人員及旅客均安全下機。
  • 深航飛西安客機飛行中高度驟降最終平安返航深圳
    8月9日7時57分,深圳航空ZH9209客機發出7700緊急代碼,並隨之返航。在此之前,該客機曾發生高度驟降情況。據了解,該航班計劃從深圳飛往西安。在8月9日7時32分從深圳寶安機場起飛約25分鐘後,出現高度驟降情況。航班從約9200米處開始下降,後降至約3600米,隨後航班開始返航,應答機代碼也從7700轉為普通代碼,表明飛機緊急情況已獲控制,機組人員可正常操縱飛機降落。
  • 深圳航空一客機飛行高度下降近6000米後返航 一度掛7700代碼
    新華社深圳8月9日電 據一航空軟體顯示,8月9日7時57分,深圳航空ZH9209客機發出7700緊急代碼後返航。該客機原計劃從深圳飛往西安,7時32分從深圳寶安機場起飛,約20分鐘後從約9200米處開始下降,並顯示7700緊急代碼,後降至約3600米,隨後飛機開始返航。
  • 深圳航空一客機遇緊急情況後續:更換飛機執飛預計14:15抵達西安
    據深圳航空微博,8月9日,深航空客330飛機執行ZH9209(深圳-西安)航班,飛機於07:32深圳起飛,在廣州管制區上升高度9200米時,出現增壓指示異常,機組按程序處置,下降至安全高度,返航深圳,於09:13落地深圳寶安國際機場,人機安全。
  • 深圳航空一客機發生事故,5分鐘驟降近6000米,究竟是什麼原因?
    8月9日,從深圳寶安機場起飛約25分鐘後,深圳航空ZH9209客機出現高度驟降情況,5分鐘從9297米下降至3733米。機組隨後發出7700緊急代碼,航班開始返航,在經過妥善處置之後,應答機代碼也從7700轉為普通代碼,表明飛機緊急情況已獲控制,機組人員可正常操縱飛機降落,落地後機組人員及乘客均無人員受傷。
  • 深圳航空1架客機飛行高度下降近6000米後返航,乘客:大家都很平靜
    據一航空軟體顯示,8月9日7時57分,深圳航空ZH9209客機發出7700緊急代碼後返航。該客機原計劃從深圳飛往西安,7時32分從深圳寶安機場起飛,約20分鐘後從約9200米處開始下降,並顯示7700緊急代碼,後降至約3600米,隨後飛機開始返航。
  • 深航客機上升至9200米緊急下降 民航局公布調查結果
    這位負責人說,8月9日,深航空客330-343型飛機執行深圳至西安航班,在廣州區域上升至9200米時,出現座艙高度、座艙壓力警戒信息,機組依程序處置並宣布緊急下降,之後返航深圳。整個過程機組操作正確,處置得當。經調查,此起事件是因為飛機後貨艙門封嚴條故障造成。座艙釋壓事件通常由座艙、貨艙密封問題或空調增壓系統故障引起。
  • 深航客機5分鐘內從9200米驟降至3000多米,民航局發布調查結果
    經調查,此起事件是因為飛機後貨艙門封嚴條故障造成。座艙釋壓事件通常由座艙、貨艙密封問題或空調增壓系統故障引起。同日,東航空客330-243型飛機執行成都至北京航班,飛行過程中出現發動機儀表顯示故障,綜合考慮發動機儀表顯示問題和預計降落北京首都機場時的雷雨天氣情況,機組和航空公司共同決策備降西安鹹陽機場。飛機落地後檢查發現發動機電子控制計算機故障,更換後恢復正常。
  • 資深機長:飛機會解體,深圳航空回應:不可能降...
    8月9日7時57分,深圳航空ZH9209客機發出7700緊急代碼,隨後返航。在此之前,該客機曾從9297米下降至3733米。據了解,該航班計劃從深圳飛往西安。在7時32分從深圳寶安機場起飛約25分鐘後,出現高度驟降情況。隨後航班開始返航,應答機代碼也從7700轉為普通代碼,表明飛機緊急情況已獲控制,機組人員可正常操縱飛機降落。
  • 深航回應「客機2分鐘下降6000米」:數據不準確
    最新的通報提到,涉事飛機因「增壓指示失常」返航。資深機長陳建國告訴南都記者,指示出現異常的原因有很多,包括機械故障、電子故障等,需等待官方進一步調查。今天(9日)下午,針對涉事航班在2分鐘內下降6000米的說法,深航有關負責人回應記者稱該數據並不準確。
  • 兩架空客A330故障返航備降 分屬深航東航 乘客安全
    香港文匯報訊(記者 郭若溪 深圳報導)9日7時57分,深圳航空一架從深圳飛往西安的空中巴士A330型客機,起飛約25分鐘後在空中發生高度驟降情況隨後飛機返航深圳,機組人員及乘客均安全下機,並換機飛抵西安。據香港文匯報記者從深圳航空獲悉,飛機的整個下降過程是勻速的,持續時間約5分鐘,目前故障原因還在進一步調查當中。此外,東航一架由成都飛北京的航班9日傍晚發生「機械故障」,緊急備降西安。
  • 深圳航空客機驟降6000米
    8月9日,早7:57,深圳航空ZH9209,發出7700緊急代碼。該客機計劃從深圳飛往西安,起飛約25分鐘後發生高度驟降情況,從9297米下降至3733米。隨後航班開始返航,應答機代碼也從7700轉為普通代碼,表明飛機緊急情況已獲控制,機組人員可正常操縱飛機降落。
  • 深圳航空一客機緊急返航
    8月9日7時57分,深圳航空ZH9209客機發出7700緊急代碼,並隨之返航在此之前,該客機曾發生高度驟降情況,從9297米下降至3733米。據了解,該航班計劃從深圳飛往西安。在8月9日7時32分從深圳寶安機場起飛約25分鐘後,出現高度驟降情況。
  • 臺灣客機失事發生在起飛爬升階段 或遇發動機故障
    據臺灣媒體報導,臺灣復興航空一架在由臺北飛往金門的ATR72客機(編號B22816)4日上午起飛數分鐘後擦撞高架橋意外,迫降在臺北南港經貿園區後方基隆河上,機身折斷,機尾翻轉,半浮半沉在河上。目前,事故原因還在調查之中。航空專家在接受人民網採訪時表示,事故應該發生於飛機起飛爬升階段,可能遭遇一側發動機故障,造成飛機狀態調整困難。
  • 南航客機起飛後發生故障 瞬間降4000米乘客驚魂
    [提要] 7月17日晚,中國南方航空股份有限公司一架客機CZ3496航班從昆明飛往鄭州,機上共有130多名乘客,起飛後20多分鐘,飛機突然出現故障,飛行員緊急將飛行高度從7000多米降到3000米以下,飛機在空中盤旋了一個多小時後返航。
  • 深圳航空一架客機高度曾驟降近6000米,官方回應:已經平安返航深圳...
    本報長沙訊 8月9日7時57分,深圳航空ZH9209客機發出7700緊急代碼,並在隨之返航。在此之前,該客機曾在兩分鐘內發生高度驟降情況,從9297米下降至3733米。記者從第三方平臺飛常準獲悉,該航班計劃從深圳飛往西安。
  • 昆明飛往鄭州客機突發故障 機身瞬間速降4千米
    本文導讀:中國南方航空股份有限公司一架客機CZ3496航班從昆明飛往鄭州,起飛後20多分鐘,飛機突然出現故障,飛行員緊急將飛行高度從7000多米降到3000米以下,飛機在空中盤旋了一個多小時後返航,機上130多名乘客在空中經歷了驚心動魄的一幕。回想起那驚恐一幕,旅客痛哭起來。