空軍航空兵要訓練,民用三角翼為何現身軍用機場

2021-01-11 中國軍網

你為我提供舞臺 我幫你驅鳥淨空

民用三角翼翱翔軍用機場護航

空軍航空兵某師與地方飛行愛好者協會合作得雙贏

民用三角翼正在進行驅鳥作業。劉夢燁攝

本報訊 曾科、本報記者熊華明報導:11月18日,華中某機場,南部戰區空軍航空兵某師各保障分隊正在做開飛準備。兩架噴塗有某飛行愛好者協會標誌的動力三角翼升空,時而俯衝、時而抬升,在機場上空遊弋得很是愜意。

部隊要訓練,老百姓咋來添亂?就在記者疑惑時,正在外場指揮保障作業的場務連連長劉夢燁解開了謎團:「這可是我們請來的得力外援,有了他們先升空驅鳥,飛機再起飛降落時,『鳥撞』隱患少多了!」

該機場周邊生態良好,吸引了不少飛禽在附近築巢繁殖,大批飛鳥的存在給部隊飛行安全帶來了威脅。於是,每次組織飛行訓練前,場站場務連都要出動驅鳥車,並採用煤氣炮、鑼鼓、爆竹、彩旗彩帶等多種手段為飛機清場,然而對於盤旋在中高空的鳥兒,官兵們鞭長莫及,只能望鳥興嘆。

近年來,隨著駐地社會經濟的發展和居民收入的增加,一批熱愛飛行和冒險的青年成立了飛行愛好者協會,併購置了三角翼等飛行器。一次,某飛行愛好者協會到該機場提報飛行申請時,部隊領導靈光一閃,何不請這些「空中飛人」幫機場驅鳥?在調研論證、諮詢相關專家並報請上級同意後,軍地籤訂合作協議:部隊藉助飛行愛好者協會的動力三角翼進行空中驅鳥,飛行愛好者協會利用部隊機場解決飛行場地的問題,在開展驅鳥作業的同時進行飛行訓練。

隨後,軍地共同對飛行愛好者協會的動力三角翼進行改裝,加裝音頻、強光燈等驅鳥設備和驅鳥藥水噴淋系統;劃定動力三角翼驅鳥作業飛行區域;建立指揮聯絡方式,在開飛前清場以及夜航準備期間對鳥類進行驅趕。

你為我提供飛行平臺,我幫你驅鳥淨空,合作讓軍地實現了雙贏。該師後勤部領導介紹,這一合作方式運行後,不僅提升了部隊驅鳥的工作效益,同場飛行需要出動的驅鳥官兵人數較以前減少了30%,每年為部隊節省經費數萬元,而且驅鳥效果大幅提升,驅鳥範圍擴大到以機場為中心半徑5公裡的區域,鳥情掌控範圍也擴展至機場周邊6至8公裡,降低了戰機起降安全風險。而部隊提供的飛行平臺和任務,也讓地方飛行愛好者協會成員榮譽感、成就感和組織紀律性更強了,飛行技術水平大幅提升。

(《中國國防報》2016年12月01日 02版)

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