海空雄鷹團:首支艦載航空兵部隊1/3官兵「娘家」

　　將忠誠書寫在祖國的「點將臺」上

　　——東海艦隊「海空雄鷹團」官兵傳承紅色基因爭當強軍先鋒紀實

　　該團戰機編隊巡航。陳惠忠 攝

　　走進「海空雄鷹團」的大門，4塊石碑抓人眼球。其中3塊依次記錄著50多年前毛主席3次「點將」出徵時的號令，另一塊石碑則無字。

　　飛行員們說：那塊無字石碑，將由下一次領令出徵的將士們來書寫！

　　聞鼙鼓而思良將。3次統帥點將出徵，3次破敵昂首凱旋，至今，「海空雄鷹團」團史館內，陳列著一個個叱吒長空的身影、一面面浸染硝煙的錦旗、一塊塊敵機墜毀的殘骸……

　　如今，傳承著前輩們的紅色基因，新一代海空雄鷹展翼亮劍，他們在戰備值班、海上維權和東海防空識別區管控任務一線，勇當堅守戰位、敢趟新路、潛心備戰的強軍先鋒，書寫了「海空雄鷹團」歷史的嶄新篇章。

　　歷經10次部隊駐地換防，每次都留下感人至深的故事——

　　只為祖國一聲召喚

　　「海空雄鷹團」成立以來，經歷10次駐地換防，在人民軍隊的歷史上並不多見。

　　1958年8月，毛主席首次「點將」出徵，該團奉命換防至福州，然而，戰機編隊降落機場僅僅40分鐘，戰鬥警報就已拉響！

　　馬銘賢帶領4機迅即升空迎敵，將兩架來犯的RF-84型偵察機擊傷。

　　首戰大捷後，「馬銘賢中隊」又屢建奇功，令國民黨空軍聞風喪膽，稱該團為「低空霸王團」。

　　這些發生在50多年前的故事以及故事背後的精神內核，在「海空雄鷹團」常講常新。

　　最近的一次駐地換防，發生在2003年秋天——

　　「海空雄鷹團」接到命令：接裝某新型三代戰機，全團成建制從浙江某地換防至安徽山區！從沿海經濟發達地區進駐經濟相對落後的內陸山區，這次換防能順利完成嗎？

　　走？還是留？有的家屬已隨軍，拖家帶口，搬家談何容易？家屬就業、子女上學等實際問題如何解決？……

　　上級機關和領導擔心：這支部隊能不能拉得走，到底有多少人會選擇留隊？會不會有人寧願脫軍裝，也不願換地方？

　　上級派出的工作組到達後，所有的擔心很快一掃而空：該團沒有一名官兵向組織說家庭困難、提個人條件！

　　全團官兵的意見出奇地一致——裝備更新換代使命重大，要克服一切困難投身換防工作！

　　這兩則跨越40多年的故事，被放在團史館裡一起介紹。類似的故事，在該團還有不少。

　　1958年大年初一，胡春生、舒積成機組駕機升空迎敵，擊落敵機。

　　2013年大年初一，王新穎、肖建全、王巖、唐飛龍4名年輕飛行員組成雙機編隊跟蹤監視侵擾我領空的外軍飛機。第二天，這則消息成為各大網站頭條新聞，佔據微博熱搜榜榜首，贏得網民紛紛點讚。

　　只為祖國一聲召喚！穿越50多年時光，不同年代的海空雄鷹人用共同的使命擔當講述著同樣精彩的故事。

　　歷經7次換裝，每次都勇闖新路、換羽重生——

　　只求一飛沖天打勝仗

　　「興化團」「老虎五團」「渡江英雄」「空中霸王」……這些看似不相關的名稱，陳列於「海空雄鷹團」的團史館。無一例外，這些名稱都是「海空雄鷹團」的前身。

　　「海空雄鷹團」歷經多次隸屬關係調整。在機場跑道一側，先後入列的7型戰機模型靜靜佇立，注視著每一次飛行——

　　米格-15、殲5、殲6，在海空雄鷹人的駕馭下，奮勇亮劍，以劣勝優，創下擊落擊傷敵機30餘架的輝煌戰績；

　　殲7系列的3型戰機，在海空雄鷹人的駕馭下，搏擊長空，在白雲和浪花之間突擊，留下了無數道壯麗的航跡。

　　歷史的接力棒交到了這一代海空雄鷹人身上，某新型三代戰機幾乎與換防的該團同時到達。

　　雄鷹喙羽始艱辛。在海軍航空兵部隊中，該團率先接裝某型三代戰機，新裝備信息化程度高、系統構成複雜、人才培養周期長，如何做到換羽重生？

　　他們組建「藍軍分隊」，當好「磨刀石」，起飛落地強化大側風、大順風條件下訓練，特技動作突出性能邊界、大載荷機動訓練，儀表課目加強夜間、低氣象訓練，僅單機、編隊進攻防禦戰術機動等基礎課目就設置了幾十套動作。

　　他們大膽捅破自由空戰訓練的「窗戶紙」，創新完善準備3小時、飛行1小時、評估3小時的「313」組訓方法，由飛行員根據戰場態勢自主決定攻擊時機、攻擊模式和武器選擇，從超視距打到最近距離，從高空打到最低允許高度，從超音速打到最小機動速度，突破了海軍航空兵沿用多年的空戰訓練模式。

　　他們按照最大限度貼近實戰的原則，將夜間海上超低空飛行訓練高度不斷降低，續航時間不斷延長，在近似實戰的環境中磨練不畏戰不怕死的精氣神。

　　經過幾年的苦練精飛，海空雄鷹傳人創造了無愧於前人的業績，一大批升空能作戰、落地能攻關的「智能型」飛行員脫穎而出。

　　無數次戰鬥起飛，一代代海空雄鷹空中接力、完美交棒——

　　只為英雄的種子灑滿海天

　　一次與兄弟單位對抗訓練，「海空雄鷹團」輸了。然而，獲勝的對手們卻向「海空雄鷹團」的飛行員表示敬意。

　　為什麼？對手中有26個飛行員娘家就在「海空雄鷹團」，他們對「母隊」的裝備性能輕車熟路、了如指掌。

　　那一年，首支艦載航空兵部隊正式組建，官兵驚訝地發現，近三分之一的官兵來自「海空雄鷹團」。

　　每次提及曾經工作過的「海空雄鷹團」，「航母戰鬥機英雄試飛員」戴明盟都充滿無限深情，在那裡，他留下了青春奮鬥的激情，在那裡，他積攢了從岸基飛向艦載的力量。

　　經過幾年的改裝，「海空雄鷹團」人才建設跨過了從無到有、由弱到強的困難期，逐漸發展到數量充足、結構合理、骨幹聚集的鼎盛時期。

　　隨著三代戰機部隊逐漸擴大和海軍整體轉型建設的需要，「海空雄鷹團」不得不忍痛割愛，大批骨幹被陸續抽調到兄弟部隊。

　　「一批批辛苦培養出來的人才骨幹譁譁地往外流，肯定心疼，但只要是為了海軍航空兵部隊建設發展，我們在所不惜！」該團團長陳剛坦言：「當務之急，我們是要加緊培養一批批新的海空雄鷹，把英雄的種子灑滿海天！」

　　據上級機關統計，改裝新型三代機以來，「海空雄鷹團」向兄弟部隊輸送了近300名優秀人才骨幹，這些「種子」開枝散葉、碩果盈枝，已經成為遍布海軍航空兵部隊的骨幹力量！

　　■本報記者 陳國全 特約記者 趙海濤 通訊員 張 恆