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市政綜合防災思維導圖 立即下載
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關鍵詞: 市政綜合防災思維導圖 城市綜合防災方法 城市綜合救護系統 防災指揮組織體系 市政工程總結
本資料為:市政綜合防災思維導圖。 主要內容: 城市綜合防災方法: 加強區域減災、區域防災協作 合理選擇與調整城市用地 優化城市生命線系統的防災性能 強化城市防災設施的建設與運營管理 建立城市綜合防災指揮組織體系 健全完善城市綜合救護系統 ....... 相關圖片: 市政綜合防災思維導圖
立即下載《城市地下綜合管廊工程規劃編制指引》圖文解讀 立即下載
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關鍵詞: 城市地下綜合管廊工程 管線入廊分析 管廊斷面選型 三維控制線劃定 綜合管廊工程規劃
第一部分 現狀與問題 第二部分 編制目的、原則和依據 第三部分 編制要求 第四部分 編制內容 第五部分 編製成果 …… 編制內容: (一)規劃可行性分析 (八)重要節點控制 (二)規劃目標和規模 (九)配套設施 (三)建設區域 (十)附屬設施 (四)系統布局 (十一)安全防災 (五)管線入廊分析 (十二)建設時序 (六)管廊斷面選型 (十三)投資估算 (七)三維控制線劃定 (十四)保障措施 …… PDF格式,92頁,編制
立即下載城市工程系統規劃(第二版) 戴慎志 立即下載
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本書系統闡述了城市工程系統規劃的基本範疇、規劃設計原則和規劃設計方法,包括緒論;城市工程系統規劃的工作程序與內容深度;城市給水工程系統規劃;城市排水工程系統規劃;城市供電工程系統規劃;城市燃氣工程系統規劃;城市供熱工程系統規劃;城市通信工程系統規劃;城市環境衛生工程系統規劃;城市防災工程系統規劃,城市工程管線綜合規劃以及城市工程系統規劃圖例等內容。本書為高等學校城市規劃專業教材,可以作為給水排水專業、建築學專業、建築環境與設備工程專業的教學用書,也可以作為上述相關專業設計人員和管理人員的參考書。 1.rar
立即下載2019中日城市道路空間綜合規劃利用與工程技術交流研討會即將開幕 立即下載
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關鍵詞: 城市空間規劃 道路空間設計 風景園林設計
作為城市的動脈,道路空間是城市最為重要的公共空間,承載著交通、市政管線、公共服務、生態環境、綠化景觀、防災減災等多種功能,同時,也是人們重要的活動和交往的空間。因此,做好城市道路空間的統籌規劃與綜合利用,既是現代文明城市的重要標誌,也是建設美麗城市的必然要求。 由於經濟水平和歷史等原因,中國的大部分城市都存在城市道路地面、地下以及高架空間利用浪費、景觀與市政設施設置非人性化的問題。而日本在道路空間規劃和利用方面卻展現了集約、高效與人性化的高品質。 為了學習和借鑑日本在城市道路空間規劃與利用領域的經驗,我們將於2019年5月24
立即下載城市地下綜合管廊工程規劃與實施(二) 查看詳情
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第三部分 附屬配套設施及其設施設計 合理確定控制中心、變電所、投料口、通風口、人員出入口等配套設施規模、用地和建設標準,並與周邊環境相協調。 明確消防、通風、供電、照明、監控和報警、排水、標識等相關附屬設施的配置原則和要求。 檢查孔 為了便於管線的維護管理,需每隔一定距離布置檢查孔。 1. 根據電力規範和地方主管部門要求,電力溝人孔最大間距不得超過75m,出入口直徑按800mm設計。 2.《城市熱力網設計規範》:「通行管溝應設事故人孔,沒有蒸汽管道的通行管溝,事故人孔間距不應大於100m
查看詳情聯通某分公司通信綜合樓工程監理規劃 立即下載
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關鍵詞: 賓館酒店建築 聯通某分公司通信綜合樓工程監理規劃
內容簡介 該規劃包括: 第一節 工程概況 第二節 監理工作範圍、內容、目標和時間 第三節 監理工作依據 第四節 項目監理組織機構和人員配備計劃 第五節 監理人員崗位職責 第六節 監理工作程序 第七節 監理工作方法和措施 第八節 施工重點、難點分析及措施 第九節 監理工作制度 第十節 監理設施 建築佔地面積1316.65㎡,總建築面積7243.84㎡,擬建建築為5層局部6層的鋼筋混凝土框架結構的生產綜合樓,基礎類型採用樁基方案。本工程抗震設防烈度為6度,耐火等級為一級,屋面防水等級為二級,建築耐久年限為50年。 大樓配有計算機網絡系統
立即下載城市地下市政工程管線設施規劃 立即下載
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本資料為城市地下市政工程管線設施規劃,共98頁。 地下市政管線綜合管溝,亦稱綜合管廊、共同溝、共同管道。 即在地下建造管線隧道,專門收容電力、通訊、給水、熱力、燃氣、排水等兩種以上市政管線於一體,同時設置專門的人員出入口、檢修口、材料吊裝口、管線分支口、進排風口、以及防災監測控制系統等設備的市政綜合設施。 相關圖片: 共同溝自動監測防災系統 長沙市榮灣鎮綜合管溝規劃設計
立即下載機電工程抗震支架系統分析解讀_安裝步驟 查看詳情
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關鍵詞: 易地扶貧搬遷 工程監理單位 建築抗震設計規範
來源:安裝咋整、機電天下 如有侵權,請聯繫刪除 抗震支吊架取得最終勝利了!不採用抗震支架的,將可能犯罪!2019年10月8日司法部發布「關於《建設工程抗震管理條例(徵求意見稿)》公開徵求意見的通知對建設工程的抗震工作的規範化進行意見稿徵集,同時進行了說明 重點內容: 為了便於大家快速知情 敲黑板講些重點吧 沒有設置抗震支吊架的,可能違法,構成犯罪的,依法追究刑事責任。 單位直接負責的主管人員和其他直接責任人員處單位罰款數額5%以上10%以下的罰款。&
查看詳情魅力與活力——城市交通規劃中的場所與網絡 立即試聽
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關鍵詞: 城市交通規劃 城市交通場所 城市交通網絡 交通規劃網絡
市政(公路)工程施工入門技能 立即試聽
學員數 1406 好評率 98%
關鍵詞: 市政公路工程 公路施工圖識讀 公路施工必備技能
《城市綜合管廊工程技術規範》GB50838-2015修訂解讀 查看詳情
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規範修訂的背景 城市地下管線是指城市範圍內供水、排水、燃氣、熱力、電力、通信、廣播電視、工業等管線及其附屬設施,是保障城市運行的重要基礎設施和「生命線」。近年來,隨著城市快速發展,地下管線建設規模不足、管理水平不高等問題凸現,一些城市相繼發生大雨內澇、管線洩漏爆炸、路面塌陷等事件,嚴重影響了人民群眾生命財產安全和城市運行秩序。全國僅媒體報導的地下管線事故平均每天高達5.6起,每年由於路面開挖造成的直接經濟損失高達2000億元。 傳統的城市地下管線各自為政地敷設在道路的淺層空間內,因管線增容擴容不但造成了「拉鏈路」現象,而且導致了管線事故頻發,極大地影
查看詳情城市地下綜合管廊規劃方法 查看詳情
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地下綜合管廊在發達國家已經有比較成熟的建設經驗,但在我國尚處於起步階段,而綜合管廊規劃作為指引綜合管廊建設龍頭,是綜合管廊建設的前提和依據,是城市建設綜合管廊的基礎。 綜合管廊類型 綜合管廊根據其所收納的管線不同,其性質及結構亦有所不同,大致可區分為幹線綜合管廊、支線綜合管廊、纜線綜合管廊三種,表1對各類型管廊進行了分析和對比。 管廊規劃研究思路 城市地下綜合管廊規劃以現場踏勘收集資料,分析城市建設綜合管廊的必要性和可行性的基礎上,合理的確定綜合管廊規劃系統布局、入廊管線、管廊斷面、三維控制、重要節點、配套附屬設施、安
查看詳情打通交通動脈 自貢大安寨綜合交通樞紐工程隧道右洞單洞貫通 查看詳情
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關鍵詞: 安防監控系統 道路路口設計 排風機二次接線
11月6日,自貢市大安寨綜合交通樞紐工程隧道右洞單洞正式貫通,左洞累計進尺850米左右,預計12月初貫通。據了解,大安寨隧道是連接自貢市新老城 區的交通樞紐,能促進城市組團間有機聯繫和資源互補,提高城市化水平,緩解城區內交通壓力。 據介紹,大安寨綜合交通樞紐工程起點位於大安新街與站臺路Y型交叉口, 終點位於東城北二路(現席草路)上跨內昆鐵路橋橋頭,路線全長1933.665m, 其中連接線道路長1003.665m,隧道長930m,隧道按照雙向六車道+人行道慢行系 統標準建設。建設內容包括道路工程、隧道工程、通風、排水、照明、綠化工程 、監控及防災。&
查看詳情城市地下綜合管廊工程的發展歷史與前景探討 查看詳情
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城市地下綜合管廊是指在城市地下用於集中敷設電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃氣等市政管線的公共隧道,是一種現代化、科學化、集約化的城市基礎設施。從1833年首條現代意義上的綜合管廊於法國誕生以來,城市地下綜合管廊已經有180多年的發展歷史。隨著技術更新和管理水平的提高,綜合管廊承擔的功能越發多樣化,綜合管廊與多領域的聯合為管廊的發展提供了無限可能。 城市地下綜合管廊的發展歷史 人類對給排水系統的思考可以上溯到古羅馬時期,經歷了從溝渠/下水道到綜合管廊和管道的歷史發展過程。早在2500年前,為了解決城市供水和雨汙水問題,古羅馬就建設了大量的城市
查看詳情成洛大道地下綜合管廊工程全線「洞通」 查看詳情
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封面新聞記者 謝燃岸 9月24日,封面新聞記者從成都城投集團獲悉,成洛大道地下綜合管廊工程最後一段隧道已於近期正式貫通,這也標誌著由成都城投建設集團負責建設實施的成洛大道地下綜合管廊工程全線「洞通」。 成洛大道地下綜合管廊工程是全國第二批地下綜合管廊試點項目,也是成都市中心城區首條與快速路同步實施的地下綜合管廊。 該工程地下綜合管廊隧道採用大直徑盾構施工,為目前國內最大盾構直徑的地下綜合管廊,採用兩臺直徑9.33m的土壓平衡盾構機施工,掘進總裡程4200m,布設19個綜合井,最大縱坡為3.62%,最大埋深為38米。管
查看詳情品質工程在深中通道項目規劃設計中的探索與實踐 查看詳情
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交通運輸部於2016年12月頒布了關於打造公路水運品質工程的指導意見,對進一步推進我國交通運輸基礎設施建設向強國邁進具有重要意義,也為我國大型跨海通道工程建設成為品質工程指明了方向。 品質工程,簡單來說就是「品位」+「質量」的融合。品質工程涵蓋的範疇包括:項目規劃、設計、建設,到運營管理全壽命周期。過去,我們一直強調的是建設期的「實體及外觀質量」,並且有很多評價標準,而對前期規劃設計的質量及「品位」這一軟性要求關注很少。其實,設計是項目的龍頭,前期工作的質量決定了項目90%的品位、功能和服務質量。 圖1 深中通道路線走廊方案示意圖 堅持價值
查看詳情監測新技術:地下工程和深基坑無人值守實時監測預警系統 查看詳情
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地下工程和深基坑無人值守實時監測預警系統研發出來後,廣州地鐵房產坑口項目是其第一個試點。值得注意的是,坑口項目周邊是人流密集的重要建築物,緊鄰地鐵和汽車客運站,周邊環境複雜。因此,該系統在坑口項目中發揮其特有優勢,實現了實時採集、實時傳輸、動態監測、自動化監測,改變了耗時耗力的人工監測方式,杜絕了傳統方法無法監測的盲區。 「地下工程和深基坑無人值守在線監測系統」的概念是由廣州市建委領導在近年地下工程和深基坑監測項目事故頻發的背景下提出,主旨在於通過建設一套「全天候實時自動化」的監測系統或監測大平臺來有效預防地下工程和深基坑監測項目事故發生,儘可能大地減少因基坑坍塌、地下工
查看詳情[廣東]地下三層四線換乘車站綜合交通樞紐工程初步設計匯報186頁 立即下載
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關鍵詞: 地鐵換乘車站設計方案 地鐵車站規劃方案 市政管線遷改方案
一、工程概況 二、周邊規劃方案 三、基礎資料 四、總體布局 五、設計重難點 六、設計過程及成果 七、工程建設方案 1、線路條件分析 2、土建工程 3、設備系統 4、消防及防災 5、一號線改造 6、交通疏解及管線遷改 7、節能及勞動安全衛生 8、環境保護 9、運營管理 10、工程籌劃 八、工程投資 九、地鐵線相鄰區間工程 十、存在問題 …… 綜合交通樞紐工程是集地鐵既有線、規劃3線組成的四
立即下載軌道交通綜合監控系統設計原則 查看詳情
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關鍵詞: 軌道交通工程設計 綜合監控系統設計 軌道交通閉路電視系統
一、綜合監控系統概念 軌道交通綜合監控系統是以現代計算機技術、網絡技術、自動化技術和信息技術為基礎的大型計算機集成系統。系統集成了多個軌道交通自動化專業子系統,並在集成平臺支持下對地鐵、軌道各專業進行統一監控,實現各專業系統的信息共享及系統之間的聯動控制功能,提高運營效率,為實現城市軌道交通現代化運營管理提供信息化基礎。 軌道交通自動化系統傳統上由許多分立的系統組成,包括電力監控系統、環境與設備監控系統、門禁系統、火災自動報警系統、信號系統、自動售檢票系統、屏蔽門系統、閉路電視監控系統、廣播系統、無線系統、時鐘系統、乘客信息系統。這些分立的系統在控制
查看詳情[成都]綜合交通樞紐工程投融資建設項目投標文件(PPP項目 270頁) 立即下載
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資料目錄 一、項目公司的組織與管理 1 1.1項目公司的組建及管理方案 1 1.1.1項目公司組建 1 1.1.2項目公司組織機構框圖 2 1.1.3項目公司主要職責 3 1.1.4項目公司職能劃分 4 1.1.5項目公司管理流程 21 1.2項目公司擬投入主要人員情況 30 1.2.1項目公司主要人員配置 30 1.2.2項目公司主要管理人員情況 31 二、設計及施工管理 32 2.1勘察設計管理方案 32 2.1.1勘察管理方案 32 2.1.2設計管理方案 35 2.2投融資建設項目組織與管理方案 44 2.2.1標段劃分 44 2.2.2標段項目部組建方案 44 2.2.3投
立即下載某地鐵線的BIM+GIS系統規劃探討 查看詳情
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項目目標及定位本項目的目標是在某線的信息化項目基礎上,研究軌道交通項目的BIM+GIS的相關結束,並通過實際落地積累豐富的經驗。近期與遠期目標有:·為某線軌道交通提供全方位的BIM+GIS諮詢服務和技術服務·構建智慧化軌道建設與運營管理雲平臺·建設某市開發區的軌道工程數據中心·對某線智慧化建設進行相關深入研究·適時推廣到其他各線或全國軌交項目建設原則根據某線工程管理任務,以及實現某線工程的長期安全運行,(1)強化能力,提高效率。強化超算中心信息化管理能力建設,加強BIM、GIS、雲平臺、協同工作平臺、相關數據管理及標準建設。(2)分工負責、分步實施。將規劃目標分解為階段性目標,通過整體規劃分布
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