我們的行星圖像是在2014年捕獲的。它是使用Suomi NPP衛星上的可見紅外成像輻射計套件將其組合在一起的,並顯示了幾張不同圖像的合成圖像,形成了完整的圖像。
東半球的合成圖像以美麗的藍色調顯示了我們的星球。它看起來更像是大理石,而不是房屋。該圖像的延時視頻視圖也非常出色。
乍一看,這看起來像是另一張月球照片,但實際上是水星拍攝的照片。這張照片是在2008年拍攝的,它顯示了水星表面的驚人細節,這顆行星離我們的家鄉驚人的4,800萬英裡。
2009年,亞特蘭蒂斯號太空梭從佛羅裡達州甘迺迪航天中心發射升空,令人難以置信。亞特蘭蒂斯號是最大的貨運船之一,這次發射使太空梭飛向天空,為國際空間站提供補給,並在兩個月後將妮可·斯託特送回地球在車站上。
2011年,奮進號太空梭從NASA甘迺迪航天中心起飛,進行了最後一次太空飛行。
奮進號在此期間採取了許多行動-包括25個不同的任務,共有173個不同的機組人員。它在太空度過了296天,旅行了超過1億英裡。
美國宇航局的「新視野」號太空飛行器在2015年捕獲了冥王星經過行星時的高解析度增強彩色圖像。同時,錢德拉X射線天文臺從行星周圍觀察到有趣的X射線活動。這些X射線似乎不僅僅應該能夠發射出寒冷多巖石的世界,這引起了一些爭論。
2011年,國際空間站的工作人員拍攝了滿月,其中有地球的地平線和周圍空間的黑色。
此視圖顯示聯盟號TMA-7太空飛行器正在接近國際空間站。地球的壯麗景色和廣闊的太空構成了相當壯觀的背景。
2017年接管加拿大的北極光的壯觀景色。這幅壯觀的光現象只是國際空間站乘員定期發現的世界不可思議的景象之一。
NASA不僅使用火箭進入太空。母艦是另一種常規的運輸方式。幾十年來,各種B-52轟炸機都經過改裝,可以攜帶小型太空飛行器進行空中發射。
這些笨拙的大型飛行器參與了NASA最先進的航空太空飛行器的空中發射。這些轟炸機可以承載這麼多的重量(70,000磅),這一事實使它們成為其他飛機的理想運輸工具。轉換後的飛機上還裝滿了大量的監視設備,以在這兩輛車爬上高空時注視它們。
該圖顯示一架母艦載有NASA的實驗性超音速飛機X-43整齊地坐落在機翼下方。乍一看很容易錯過,但是一旦發現它就令人印象深刻。
更令人印象深刻的母艦行動圖顯示,X-38原型機從機翼的發射塔上掉落了下來。X-38是為國際空間站設計的乘務人員返回飛行器,這種測試飛行可確保飛船安全並準備工作。
如果沒有火星漫遊者的視野,NASA的哪個圖像畫廊將是完整的?這與目前在火星上的NASA好奇號火星車幾乎相同。這個小機器人於2012年登陸火星,其唯一任務是確定地球的可居住性。
在火星上呆了幾年之後,NASA的好奇號流動站使用其相機拍攝了幾張自拍照。這些不僅顯示了火星景觀的快照,還顯示了機器人繞行星表面行駛時的狀況。
我們總是對好奇號的照片印象深刻,這不僅是因為它們是來自另一個星球的景色,而且還因為它已經存在於這個星球近十年了。
這張令人難以置信的照片展示了國際空間站的國際化水平。該圖顯示了2012年與該站相連的日本第三艘補給船H-II Transfer Vehicle-3。
你們當中鷹眼的人可能還會注意到,附在那艘船上的手臂是加拿大人。很高興看到世界各地的人們為支持這些科學冒險而付出的努力,更不用說我們藍/綠家的壯麗景色了。
這張來自1979年的令人難以置信的照片顯示,哥倫比亞號太空梭在乘坐波音747飛機後部,從加利福尼亞州出發進行了2,400英裡的旅程。
這架太空梭將在兩年後繼續進行首次太空飛行,然後繼續進行為期22年的27次飛行任務。不幸的是,它在2003年不幸地結束了,當時太空梭在重返過程中解體,殺死了所有乘員。
2002年的一張相當不錯的照片顯示,哥倫比亞太空梭的軌道飛行器是執行維護和升級哈勃太空望遠鏡的任務而從雲層中發射升起的。這是軌道器的第27場戰鬥,也是NASA太空梭計劃的第108趟正式飛行。
1981年拍攝的哥倫比亞號的另一幅奇妙照片顯示太空梭降落在加利福尼亞南部愛德華茲空軍基地的羅傑斯乾旱湖上。這種觀點本身很特別,但它也是NASA首次以輪式著陸結束的飛行。它也代表著對航天未來的改變。
2010年的這張圖片顯示了一輛無人補給車接近國際空間站。它為船員帶來了食物,氧氣,推進劑和補給品。
工藝接近的觀點令人印象深刻,涉及的整個過程也令人印象深刻。
這張照片顯示了亞特蘭蒂斯號太空梭在2010年的一次補給任務中。太空梭及其團隊參與了向國際空間站增加新的空間站模塊的工作,並更換了電池並為軌道哨所提供了補給。
這張經典的標誌性圖片顯示了阿波羅11號在月球上的太空活動期間的太空人埃德溫·E·艾德琳·小(又名嗡嗡聲)。此處的視圖顯示了所有科學實驗設備,在機架中可見無源地震實驗包和雷射測距復古反射鏡。
這張照片是由太空人尼爾·阿姆斯特朗(Neil A. Armstrong)拍攝的,他使用70毫米月球表面相機拍攝了令人難以置信的景象。同時,太空人麥可·柯林斯(Michael Collins)留在月球軌道上的「命令和服務艙」。
從2007年的這張照片可以看出,「奮進號」太空梭與國際空間站對接,其背景是太空黑和我們的地球地平線。
2015年,國際空間站上的Expedition 43攝製組拍攝了晚上我們家的絕妙景色。從太空中捕捉到的世界真棒照片之一。
2016年,國際空間站的機組人員從上方拍攝了北極光(Aurora Borealis)的全景。令人難以置信的燈光秀的相當壯觀的景色。
1992年,伽利略號太空飛行器從大約390萬英裡之外拍攝了這張地球和月球的圖像。兩者顯然都被投射在黑暗中,但是月球反射的光要比我們自己的星球少得多。令人難以置信的景象,使我們看起來就像生活在大理石上。
2015年,太陽發出了由美國國家航空航天局(NASA)的太陽動力學天文臺探測到的中層太陽耀斑,這張照片捕捉了當下的這張照片。
這些類型的耀斑代表著大量的輻射爆炸,這些輻射被我們的大氣層保護著。但是它們確實會中斷通信信號。
這幅水星的多彩景象是由美國宇航局(NASA)利用信使號太空飛行器拍攝的圖像製作的。MESSENGER(汞表面,太空環境,地球化學和測距)任務於2004年啟動,旨在比以往更深入地研究汞。
當然,這不是行星在人眼中的外觀,而是代表行星表面化學物質,礦物質和物理差異的增強。
NASA的MESSENGER太空船採用了一些強大的技術,旨在幫助探索遙遠的星球。這包括水銀大氣和表面成分光譜儀儀器。這些儀器旨在進行 光譜表面測量 以及對地球礦物和表面材料的分析。通過將MASCS數據與由Mercury Dual Imaging System創建的鑲嵌圖疊加在一起,可以形象地顯示這些測量結果。不僅是另一顆行星的彩色視圖,而且還有一個充滿視覺數據的視圖。
MESSENGER太空船實際上是在2015年墜毀在地面上的,但並非在收集此類有價值的數據之前就墜毀了。
NASA的「 朱諾」太空飛行器是一個環繞木星的探測器,它在巨型行星上收集數據。這是探針捕獲的一種這樣的圖像。它顯示「木星噴射流中的一個區域,該區域顯示出一個漩渦,該漩渦的中心非常暗。」
這是在行星飛越20圈時拍攝的,無疑是令人難以置信的景象。
木星的另一個快照,朱諾號飛船在一次近距離掠過時再次被捕獲。可以看到旋轉的明亮的白雲在周圍旋轉,描繪出憤怒的氣氛。
NASA的研究並非專門在太空中進行。有時還使用高空研究飛行。該快照捕捉了這樣的任務,其中月亮完美地陷在了背景中。
「 1994年8月,在加利福尼亞州愛德華茲的德萊登飛行研究中心進行的一項研究任務中,在這裡看到了Perseus A,這是一種遠程駕駛的高空研究飛機,被對準月球和天空。」
作為其角色的一部分,太空人顯然必須進行大量的訓練和試飛。這張照片是在一次這樣的任務中拍攝的。
「在終端倒計時示範測試活動結束時,STS-107機組人員返回休斯頓。在T-38噴氣教練機的駕駛艙中,是飛行員William「 Willie」 McCool。他的頭盔上反映出另一架T-38與其他機組人員計劃於2003年1月16日,美國東部時間上午10點至下午2點之間,在哥倫比亞太空梭上發射STS-107任務,這是一項致力於研究的任務,STS-107將包括80多個用於研究地球和地球的實驗。太空科學,先進技術的發展以及太空人的健康和安全。」
此圖顯示了奮進號太空梭在進行了16天的飛行任務後,在愛德華茲空軍基地降落的那一刻,該太空梭飛行了660萬英裡。該圖像是2008年拍攝的,是載有必需品和設備的第27趟飛往國際空間站的航班。
該任務還包括為太空人進行四次太空行走,以及為六名機組人員的長期任務做好國際空間站的準備工作。
該圖顯示了跟蹤和數據中繼Satellite-E,這顆衛星於1991年投入靜止軌道,可實現地球與軌道飛行器等之間幾乎不間斷的通信。幾年前非常缺乏的東西。
此圖像實際上是藝術家的概念,它顯示了一個遙遠的星球,其中兩個太陽落山,而不僅僅是一個。這裡的景色一定令人難以置信。
「這顆名為克卜勒16b的行星是我們星系中發現的最像Tatooine的行星……」