一日內兩航班出現問題！民航局發布調查結果

2020-08-13 熱點庫

民航局相關部門負責人，今天發布對8月9日深航座艙釋壓事件和東航機械故障返航事件的調查結果 。


這位負責人說，8月9日，深航空客330-343型飛機執行深圳至西安航班，在廣州區域上升至9200米時，出現座艙高度、座艙壓力警戒信息，機組依程序處置並宣布緊急下降，之後返航深圳。整個過程機組操作正確，處置得當。經調查，此起事件是因為飛機後貨艙門封嚴條故障造成。座艙釋壓事件通常由座艙、貨艙密封問題或空調增壓系統故障引起。


同日，東航空客330-243型飛機執行成都至北京航班，飛行過程中出現發動機儀表顯示故障，綜合考慮發動機儀表顯示問題和預計降落北京首都機場時的雷雨天氣情況，機組和航空公司共同決策備降西安鹹陽機場。飛機落地後檢查發現發動機電子控制計算機故障，更換後恢復正常。以上兩起機械故障均有一定的發生機率，飛行人員每年都要進行的常規重複性訓練中包含類似科目，機組能夠熟練、正確處置，確保飛行安全。

相關焦點

  • 一日內兩航班出現故障，民航局發布調查結果
    8月9日，相繼出現深航座艙釋壓事件和東航機械故障返航事件。今天，民航局相關部門負責人，發布相關調查結果 。這位負責人說，8月9日，深航空客330-343型飛機執行深圳至西安航班，在廣州區域上升至9200米時，出現座艙高度、座艙壓力警戒信息，機組依程序處置並宣布緊急下降，之後返航深圳。整個過程機組操作正確，處置得當。
  • 深航客機5分鐘內從9200米驟降至3000多米，民航局發布調查結果
    民航局相關部門負責人，今天發布對8月9日深航座艙釋壓事件和東航機械故障返航事件的調查結果 。經調查，此起事件是因為飛機後貨艙門封嚴條故障造成。座艙釋壓事件通常由座艙、貨艙密封問題或空調增壓系統故障引起。同日，東航空客330-243型飛機執行成都至北京航班，飛行過程中出現發動機儀表顯示故障，綜合考慮發動機儀表顯示問題和預計降落北京首都機場時的雷雨天氣情況，機組和航空公司共同決策備降西安鹹陽機場。飛機落地後檢查發現發動機電子控制計算機故障，更換後恢復正常。
  • 民航局發布深航、東航相關安全事件調查結果
    來源:央視網民航局相關部門負責人，今天（13日）發布對8月9日深航座艙釋壓事件和東航機械故障返航事件的調查結果 。這位負責人說，8月9日，深航空客330-343型飛機執行深圳至西安航班，在廣州區域上升至9200米時，出現座艙高度、座艙壓力警戒信息，機組依程序處置並宣布緊急下降，之後返航深圳。整個過程機組操作正確，處置得當。經調查，此起事件是因為飛機後貨艙門封嚴條故障造成。座艙釋壓事件通常由座艙、貨艙密封問題或空調增壓系統故障引起。
  • 民航局發布深航、東航相關安全事件調查結果
    來源：河南映象網民航局相關部門負責人，今天發布對8月9日深航座艙釋壓事件和東航機械故障返航事件的調查結果 。這位負責人說，8月9日，深航空客330-343型飛機執行深圳至西安航班，在廣州區域上升至9200米時，出現座艙高度、座艙壓力警戒信息，機組依程序處置並宣布緊急下降，之後返航深圳。整個過程機組操作正確，處置得當。
  • 客機5分鐘驟降近6000米，民航局公布調查結果→
    今天，民航局相關部門負責人發布對8月9日深航座艙釋壓事件和東航機械故障返航事件的調查結果。深航客機高度驟降近6000米後返航民航局：系貨艙門封嚴條故障 機組處置得當8月9日，深航空客330-343型飛機由深圳飛往西安時，出現高度驟降情況。客機在5分鐘內從9200米高空驟降至3000多米後返航。
  • 民航局公布深航東航安全事件調查結果
    中新網客戶端8月13日電(張旭)13日，民航局公布了8月9日深航座艙釋壓事件和東航機械故障返航事件調查結果。民航局航安辦副主任吳世傑13日表示，8月9日，深航空客330-343型飛機執行深圳至西安航班，在廣州區域上升至9200米時，出現座艙高度、座艙壓力警戒信息，機組依程序處置並宣布緊急下降，之後返航深圳機場。整個過程機組操作正確，處置得當。經調查，此起事件是因為飛機後貨艙門封嚴條故障造成。
  • 深航一航班驟降持續約5分鐘 民航局公布調查結果：系後貨艙門封嚴條故障所致
    民航局相關部門負責人，今天（13日）發布對8月9日深航座艙釋壓事件和東航機械故障返航事件的調查結果 。 民航負責人說，8月9日，深航空客330-343型飛機執行深圳至西安航班，在廣州區域上升至9200米時，出現座艙高度、座艙壓力警戒信息，機組依程序處置並宣布緊急下降，之後返航深圳。整個過程機組操作正確，處置得當。
  • 深航客機上升至9200米緊急下降 民航局公布調查結果
    民航局相關部門負責人，今天發布對8月9日深航座艙釋壓事件和東航機械故障返航事件的調查結果 。　　這位負責人說，8月9日，深航空客330-343型飛機執行深圳至西安航班，在廣州區域上升至9200米時，出現座艙高度、座艙壓力警戒信息，機組依程序處置並宣布緊急下降，之後返航深圳。整個過程機組操作正確，處置得當。經調查，此起事件是因為飛機後貨艙門封嚴條故障造成。座艙釋壓事件通常由座艙、貨艙密封問題或空調增壓系統故障引起。
  • 成都飛北京一航班緊急備降，調查結果公布
    民航局相關部門負責人，今天發布對8月9日深航座艙釋壓事件和東航機械故障返航事件的調查結果 。 這位負責人說，8月9日，深航空客330-343型飛機執行深圳至西安航班，在廣州區域上升至9200米時，出現座艙高度、座艙壓力警戒信息，機組依程序處置並宣布緊急下降，之後返航深圳。整個過程機組操作正確，處置得當。經調查，此起事件是因為飛機後貨艙門封嚴條故障造成。
  • 此前一天兩起客機備降返航事件，民航局通報調查結果
    民航局相關部門負責人，今天發布對8月9日深航座艙釋壓事件和東航機械故障返航事件的調查結果這位負責人說，8月9日，深航空客330-343型飛機執行深圳至西安航班，在廣州區域上升至9200米時，出現座艙高度、座艙壓力警戒信息，機組依程序處置並宣布緊急下降，之後返航深圳。整個過程機組操作正確，處置得當。經調查，此起事件是因為飛機後貨艙門封嚴條故障造成。
  • 民航局8月例行新聞發布會：7月民航運力繼續回升，兩起飛機故障事件調查結果公布
    國際航班恢復方面，截至8月12日，共計93家中外航空公司（國內19家，外航74家）運營187條定期國際客運航線，每周執行210個往返航班，與50個國家保持定期客運通航。較疫情嚴重時期，已與20個國家恢復定期客運航班。
  • 廣州一日兩航班觸發熔斷機制，南航或將再次出現停運四周的航班
    南都訊 記者郭毓玲8月16日廣東省報告新增境外輸入確診病例8例，新增境外輸入無症狀感染者24例，共涉及多個航班。其中沙烏地阿拉伯航空SV884、南航CZ3092航班上核酸檢測結果為陽性乘客均超過10個。按《民航局關於調整國際客運航班的通知》規定，航空公司同一航線航班，入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數達到5個的，暫停該公司該航線運行1周；達到10個的，暫停該公司該航線運行4周。「熔斷」的航班量不得調整用於其他航線。根據以上規定，SV884、CZ3092兩個航班上，入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數均超過10人，已經觸發熔斷機制，可能會暫停航線運行4周。
  • 深航一客機驟降持續約5分鐘 民航局公布調查結果：系後貨艙門封嚴條故障所致
    民航局相關部門負責人今天發布對8月9日深航座艙釋壓事件和東航機械故障返航事件的調查結果 。 這位負責人說，8月9日，深航空客330-343型飛機執行深圳至西安航班，在廣州區域上升至9200米時，出現座艙高度、座艙壓力警戒信息，機組依程序處置並宣布緊急下降，之後返航深圳。整個過程機組操作正確，處置得當。
  • 民航局調整國際航班熔斷措施
    昨日，中國民用航空局發布《民航局關於調整國際客運航班熔斷措施的通知》，宣布對國際航班熔斷措施調整。其中，入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數達到5個的，該公司該航線暫停運行時間從1周調整為2周。民航局表示，為進一步做好新冠肺炎疫情外防輸入工作，根據國務院聯防聯控機制部署要求，現對《民航局關於調整國際客運航班的通知》（民航發〔2020〕27號）的第七條第三款國際客運航班「熔斷措施」進行調整，具體為：航空公司同一航線航班，入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數達到5個的，暫停該公司該航線運行2周；達到10個的，暫停該公司該航線運行4周。「熔斷」的航班量不得調整用於其他航線。
  • 民航局對國航兩航班發出熔斷指令
    新京報快訊 據中國民航局網站消息，12月25日，民航局再發熔斷指令，對中國國際航空股份有限公司的2個航班實施熔斷措施。12月12日入境的國航CA722航班(明斯克至呼和浩特)核酸檢測陽性旅客7例，自12月28日起，暫停該航班運行2周。
  • 泰國民航局發布公告：國內航班恢復機餐
    9月3日20:30，泰國民航局局長Chula先生發布關於「疫情期間國內航線旅客服務指南」公告（第3版），公告內容具體如下：01取消民航局於4月26日發布的關於「疫情期間國內航線旅客服務指南」中的第2條第（5）款；02在遵守民航局相關規定的前提下，乘務員可以為機艙內的乘客提供餐食飲品及紀念品服務。
  • 民航局調查國航氧氣面罩脫落事件:記錄器已送解碼分析
    中新經緯客戶端7月12日電 據中國民用航空局網站12日消息，民航東北局對國航CA106航班不安全事件開展調查，飛機飛行數據記錄器(FDR)和駕駛艙語音記錄器(CVR)已送往中國民航航科院進行解碼分析，後續將依據分析結果，進一步展開深入調查。
  • 發布丨11月11日深圳無新增病例！民航局對多個航班實施熔斷
    民航局再對多個航班發出熔斷指令@中國民航網民航局要求，相關航空公司應在當地使領館指導下，做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工作。全員檢測！慎城鎮將開展全員核酸檢測11月11日下午，潁上縣疫情防控指揮部發布通告稱，自11月11日起對慎城鎮居民開展全員核酸檢測，核酸檢測費用由財政承擔。
  • 川航3U8633航班備降事件調查結果公布
    6月1日，中國民航局發布《航空器嚴重徵候調查報告》。記者第一時間向中國民航局西南地區管理局求證得知，2018年5月14日發生的川航3U8633航班備降成都事件，最大可能原因是：B-6419號機右風擋封嚴（氣象封嚴或封嚴矽膠）可能破損，風擋內部存在空腔，外部水汽滲入並存留於風擋底部邊緣。
  • 來華航班出現19例陽性，民航局熔斷升級：5名旅客陽性停航2周
    隨著年關漸漸臨近，如何減少境外輸入病例，成了中國老百姓非常關心的問題。據新華社12月16日報導，為了進一步嚴防疫情境外輸入，民航局對此前的"熔斷措施"進行了相應調整。在調整之前，一旦外國航班入境後，發現同一航班中出現5名陽性旅客，該航班將停航1周，發現10個陽性旅客，將停航4周。