AS332/532"美洲獅/超級美洲獅"(Puma/Super Puma)通用直升機是法國宇航公司9噸級的通用直升機。南非德奈爾(Denel)公司在其基礎上,仿製出"大羚羊"(Oryx)通用直升機,再在"大羚羊"(Oryx)通用直升機的基礎上,研製出"茶隼"(Rooivalk)攻擊直升機。儘管使用了南非和法國成熟的技術、設備、組部件和零件成品,例如"大羚羊"通用直升機的渦軸發動機、旋翼及其傳動軸系等,但在系統級進行了諸多創新設計,已搖身變成一架全新的攻擊直升機,迄今為止,仍然是非洲國家研製和生產的第一型攻擊直升機,也是論及攻擊直升機時多會提到的一架攻擊直升機。
法國宇航公司的AS-330"美洲獅"(Puma)通用直升機
"大羚羊"通用直升機
具有世界先進水平的"茶隼"攻擊直升機,從旋翼、尾梁、尾翼、尾槳還可看出"美洲獅"通用直升機的設計元素
"茶隼"攻擊直升機的主要戰術技術特點:
(1)採用"大羚羊"通用直升機及其"4片主旋翼+5片尾槳"的常規氣動布局和2臺渦軸發動機及其傳動軸系、部分設備、組部件、零件和航材等,但通過系統級的創新設計,將1架中型通用運輸直升機發展成1架高水平的準重型攻擊直升機,具體措施如下:
——2臺南非版法式"黃寶石"(Topaz)渦軸發動機布置在機身中上部、主旋翼軸系兩側,避免被攻擊時一次同時毀壞2臺發動機,提高了抗毀能力;
——採用新的隔振系統將主旋翼及其減速器與機身隔離,與未採用隔振系統相比,機械振動水平降低90%,飛行噪聲顯著降低;
——按美軍標90%抗墜生存力設計階梯式串列雙座,飛行座艙2套座椅和固定後三點起落架均有墜毀吸能結構,支持下沉速度不大於10m/s的粗暴著陸;
——飛行員和武器操作員的位置順序與其它型號的攻擊直升機相反,飛行員在前—有利於長時間超低空飛行駕駛,武器操作員在後有更高的視界便於使用武器;武器操作員和飛行員有各自的飛行儀錶板、作業系統和頭盔瞄準具,均可以獨立駕駛飛機和使用機載武器;
"茶隼"攻擊直升機的俯視圖
"茶隼"攻擊直升機的前視圖和後視圖
"茶隼"攻擊直升機採用階梯式串列雙座,機身寬度設計128cm,減小正面的投影面積和被彈面積;兩臺發動機分別掛載機身中部左、右兩側,避免被攻擊時一次同時毀壞2臺發動機;機身中部設一對帶4個掛點的水平短翼,既用於水平飛行時卸載,又用於掛載武器等
"茶隼"攻擊直升機座艙的飛行員席,座艙信息化程度較高,座椅側面設有保護裝甲
儀錶板上方有2個大屏幕彩色液晶顯示器顯示飛行狀態參數,左下方小屏幕彩色液晶顯示器顯示威脅告警信息
——機頭安裝陀螺穩定的導航和搜索-瞄準-制導光電轉塔和飛行觀察光電轉塔,觀察視界好;機頭下吊掛1座20mm口徑的航炮炮塔,射擊範圍大,機身與尾梁一體化設計,提高抗墜毀和粗暴著陸的能力;
——座艙和其他重要部位設裝甲可承受12.7mm口徑以下子彈直接命中。
——儘可能採用南非國產設備、組部件、零件和航材、機載武器(含反坦克飛彈、航空火箭彈、航炮及其炮彈)等。
"茶隼"攻擊直升機機身與尾梁採用一體化設計,機身和尾梁連成一體且無明顯結合界面,提高全機的結構強度,前機身設2個固定肘式吸能起落架,提高抗墜毀和粗暴著陸能力
壯實的機尾設1個固定吸能起落架抗墜毀,允許直升機(不大於10m/s)粗暴著陸、或在斜坡上著陸和停放
(3)大量採用複合材料製造,包括旋翼槳葉、機頭整流罩、座艙蓋骨架、發動機短艙外殼、尾梁和尾梁斜等,降低飛機空重,提高飛行性能,增加有效載荷量。
(4)採用MIL-STD-1553B數據總線——用於機載數位化設備控制、MIL-STD-1760數據總線——用於機載武器控制,具有飛行導航、自動駕駛、發動機工狀、燃油管路、液壓和電氣系統監測與告警、火力控制等功能,可分別向飛行員和武器操作員提供顯示,下視多功能顯示器支持顯示電視、熱圖像和雷射信息等,具有晝夜作戰能力,飛行員配頭盔顯示瞄準系統。
(5)原型採用美國霍尼韋爾公司研發的M65前視紅外搜索-瞄準-制導光電轉塔,支持晝夜超低空飛行和發射"陶"反坦克飛彈;量產型採用獨立工作的飛行觀察光電和瑞典"薩博"(SAAB)公司的HeliTOW搜索-瞄準-制導光電轉塔系統,使武器操作員和飛行員各自有獨立操作的光電成像系統。
(6)量產型裝備紅外幹擾機、紅外幹擾彈發射器、雷射告警接收機、雷達告警接收機、雷達幹擾機等,具有較強的電子對抗能力。
雖然"茶隼"攻擊直升機設計不俗,但除南非軍隊訂購12架後,並未能在國際軍貿市場有所建樹。