本次招標項目工程可行性研究已由省發改委以贛發改交通[2020]817號文批准建設，初步設計經省交通運輸廳以贛交港航字[2020]77號文批覆。項目業主為 豐城市贛港港口經營有限公司，建設資金來自 自籌 ，項目出資比例為 100% ，資金已落實。招標人為 江西省港口集團有限公司，項目已具備招標條件，現對該項目 主體土建工程 的施工進行公開招標。
2.1 項目概況
宜春港豐城港區城區作業區尚莊貨運碼頭一期工程項目工程地點位於贛江幹流左岸鵬洲—鐵路橋上遊 850m 之間，龍頭山航電樞紐上遊，擬建設6個1000 噸級散貨泊位，水工結構按兼顧 2000 噸級散貨船設計和建設，本工程綜合設計通過能力為 616萬t/年，可滿足 2025 年預測吞吐量 600萬t的需求，泊位長度 580m。主要建設內容包括裝卸工藝、水工建築物、陸域布置、給排水、消防、供電照明、控制、通信導助航、環保保護工程等。項目總投資約5.5億元。
2.2 招標範圍及標段劃分
本次招標劃分為共 1 個標段（CS1-W1標），標段劃分詳見附表一。
3.1 本次招標要求投標人具備的資質條件、財務要求、業績要求、信譽要求、項目經理和項目總工資格要求、其他要求見附表二～七，並具備相應的施工能力。
截至 2020 年 11 月 16 日 24 時 00 分（北京時間，下同），江西省交通運輸廳發布的 2019 年度水運施工企業信用評價結果為本次招標使用的信用等級（以下簡稱「信用等級」，除特別說明外均為此含義）。信用等級為 D 級的投標人不具有投標資格；未被評價的投標人，其信用等級根據江西省公路水運建設市場從業單位信用管理的有關辦法確定。
截至 2020 年 11 月 16 日 24 時 00 分，未在江西省公共資源交易系統（交通平臺）（以下簡稱「交易系統」）開設交通施工用戶的從業單位不具有投標資格；在截止時間之前，投標人未在交易系統完成採集的資質、財務能力、業績、人員和獲獎情況，評標時不予認可；投標人在交易系統完成採集的資質、財務能力、業績、人員和獲獎情況等信息在截止時間後發生更改的，評標時以截止時間前採集的數據為準。
3.2 本次招標不接受聯合體投標。
3.3 與招標人存在利害關係可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關係的不同單位（即關聯企業），不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
3.4 在「信用中國」網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。
3.5 在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人不得參加投標。
4.1 凡有意參加投標者，請於 2020 年 11 月 18 日 00 時 00 分至 2020 年 11 月 25日 00 時 00 分，通過網際網路使用CA數字證書登錄江西省公共資源交易平臺電子交易系統（http://www.jxsggzy.cn/web/）交通工程子系統（以下簡稱交易系統）中的水運工程模塊下載招標文件和相關資料。
5.1 投標文件應為加密的、交易系統可識別格式的投標文件。投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為 2020 年 12 月 14日 09 時 00 分，投標人應於投標截止時間前，通過網際網路使用CA數字證書登錄交易系統，將加密的投標文件上傳，並保存上傳成功後系統自動生成的電子籤收憑證，投標文件到達交易系統的時間即為電子籤收憑證時間。
5.2 逾期未完成上傳或未按時到達交易系統或未按規定加密或未採用交易系統可識別格式的投標文件，交易系統將予以拒收。
6.1本次招標公告同時在江西省公共資源交易網（http://www.jxsggzy.cn/web/）、江西省交通運輸廳（http://jt.jiangxi.gov.cn/）和江西省港口集團有限公司（http://www.jxsgkjt.com）網站上發布，招標文件的關鍵內容同時在上述網站公開。
招 標 人：江西省港口集團有限公司
地 址：江西省南昌市撫河北路249號交通科技大樓
郵 編：330008
聯 系 人：王工
電 話：0791-86690975
郵 箱：188610496@qq.com
招標代理機構：江西交通諮詢有限公司
地 址：江西省南昌市新建區九龍湖萍鄉大街九龍湖收費站旁
郵政編碼： 330000
聯 系 人： 孫工
電 話： 0791-86690813 0791-86611680
傳 真： 0791-86690813 0791-86611680
電子郵件：jxzxzb0809@163.com
交易系統軟體服務商名稱：江蘇國泰新點軟體有限公司
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2020 年 11 月 17 日