飛機最不安全的座位在哪兒？有趣的飛機冷知識

關於坐飛機，

總會有各種各樣「奇葩」的疑問，

從可疑的食物到舷窗上的小洞，

都會成為疑問的對象！

這篇文章帶你擴展一下有關飛機的冷知識，讓你在下次乘機時成為一個專家。

機艙的舷窗上為什麼有個小洞？

如果飛機舷窗上的小洞曾經讓你感到緊張，別擔心。這個小孔是調節機艙內氣壓不可或缺的。飛機的舷窗是由多層材料製成，這個小洞可以讓中間的一層免受飛行中的巨大壓強作用。下次你對於乘坐飛機有安全之慮時，大可放心這個舷窗上的小洞不是什麼問題。

為什麼飛機上的座椅不總是和舷窗一排排對齊？

飛機上的座椅沒有一排排對齊舷窗擺放，似乎有點怪異，但是這得怪航空公司。YouTube上的《我的今日發現（Today I Found Out）》頻道在探究這個問題時發現，座椅排列完全不考慮舷窗的位置，是因為航空公司自己決定每一架飛機上有多少排座位，而每一家航空公司決定放置座椅的排數並不相同。

為什麼飛機餐那麼難吃？

如果吃過飛機餐後，嘴巴裡留下一股怪味道，有這種感覺的不止你一個人。當你在高空中飛行時，你的味覺變得遲鈍，所以不一定是食物的錯。雖然這種說法可能是真的，不過哈羅德·麥基（Harold McGee）指出，飛機餐必須經過冷凍和長時間儲藏也是不爭的事實。

飛機上哪個座位最安全？

儘管大部分航空公司以及聯邦航空管理局（FAA）堅持說沒有所謂的最安全的座位，但是看一看美國科技雜誌《大眾機械（Popular Mechanics）》關於航空事故的硬數據，會發現坐在後排更安全。

為什麼機組人員要在飛機降落時調暗客艙光線？

關於飛機最不為人知的事情中，有一個是機艙在降落過程中為了做好安全準備，會調低艙內亮度。調暗光線作為一種安全措施，是為了讓乘客的眼睛適應黑暗。這樣，如果降落過程中有什麼意外，大家的眼睛已經調整好可以進行撤離。

飛機在天空留下的白色拖尾是什麼？

那些在天空中拖出的白線叫做水汽拖尾或者凝結尾跡，它們產生於航空燃料的燃燒。燃油燃燒時，產生了二氧化碳和水汽，飛機排出的水汽在空中冷凝為小水滴。如果你細心留意，你會看到飛機和水汽拖尾之間總是有段間隙——那是因為水蒸氣變成水滴需要一段時間。現在你知道的更多了！

飛行途中機艙門會打開嗎？

放心，不會的。事實上，這是不可能的。只是艙內的壓強就不會允許你這麼做。正如航空飛行探索博客AskThePilot（問問飛行員）解釋的那樣，「在標準的巡航高度，飛機機體的每一平方英寸（6.45平方釐米）上都承受著高達8磅（3.6千克）的壓強。也就是說，機艙門上有1100磅/平方英尺的壓強。」

閃電天氣飛行安全嗎？

一般情況下閃電天氣飛行是安全的，因為飛機本身被製造成是抗雷擊的。飛機的金屬外殼起到保護作用，而且飛機裝有防雷系統來應對雷擊。事實上，在雷電天氣最安全的地方是待在一個金屬房裡，比如一架飛機裡。聯邦航空管理局（FAA）甚至估測美國目前在使用中的每架飛機每年至少經受一次雷擊。

為什麼飛行時你的耳朵會脹痛？

耳朵脹痛可以算是乘機的一個不良反應，但它沒那麼容易克服。雖然這種情況無可避免會發生，專家建議我們通過嚼口香糖或者打呵欠來讓耳朵恢復正常。

為什麼不允許乘客帶一瓶水通過安檢？

即使是最了解飛機冷知識的人，可能也不知道為什麼瓶裝水在安檢中是違禁物品。不允許帶一瓶水通過安檢既是出於安全的考慮，也有時間花費的因素。雖然美國交通安全管理局（TSA）的安檢掃描儀非常先進，但讓它們分辨出瓶子裡裝的是水還是化學試劑仍然是件難事。美國交通安全管理局（TSA）允許攜帶小劑量的液體，但是它們必須和隨身行李分開單獨檢查。

為什麼飛機上的座椅空間那麼狹窄？

飛機上的座椅空間之所以狹窄可以簡單歸結為一個字：錢。航空公司在一架飛機裡裝的乘客越多，他們賺的錢就越多。

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