錢江晚報·小時新聞記者 孫燕 通訊員 徐立
杭州和睦港,一艘淤泥幹化一體船停在河面上正在作業。
這是杭州市城管局水設施河道中心推出的生態清淤方式,也是杭州第一艘淤泥幹化一體船。
這是一艘絞吸船,船底有絞吸頭,河底淤泥由絞吸船吸入,通過這根長長的粗管輸送到淤泥處理設備中,此時淤泥含水率為95%以上。
河道淤泥和綠化垃圾的處理是河道和綠化養護中的兩個重要環節,以往淤泥經由船運輸至專門的場所進行消納,綠化垃圾則是填埋處理,傳統處理方法運輸成本高、土地浪費大,更重要的是白白浪費了這些可利用的資源。
有了淤泥幹化一體船處理淤泥不僅方便還環保。
它的基座由三艘小船拼接而成,船上兩個大桶就是淤泥處理池。淤泥首先進入最頂部的過濾器,濾除河底垃圾,然後進入沉澱池,沉澱池採用世界先進的懸砂分離技術,將泥和水分層,上層是水,下層是泥。
這個懸砂分離技術有多先進呢,看看這個處理池的上清液,清澈程度堪比礦泉水,而且據水質檢測報告顯示,上清液平均水質能達到V類水的標準。更重要的是,水和泥都不會產生二次汙染,水可以直接流回河道,泥不含有害物質。
經過處理池的泥含水量已經大大降低,下一步將被輸送到壓濾機裡,就是底部這些白色方形管道裡,經過壓濾機脫水後的淤泥,變成了泥餅,被履帶輸送到岸上的空地,方便收集,至此淤泥幹化完成,淤泥含水率降到了70%以下。
你以為到這裡就結束了嗎?淤泥資源化利用才剛剛開始。綠化垃圾經過脫水和粉碎,按一定比例與粉碎以後的泥餅混合,就是高級營養土啦,種菜養花那都是極好的。營養土既可以回填到河道綠化帶和填補河邊水土流失帶,還可以投入市場產生經濟效益。
【來源:錢江晚報】
聲明:轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益,請作者持權屬證明與本網聯繫,我們將及時更正、刪除,謝謝。 郵箱地址:newmedia@xxcb.cn