美森快船第四季度利潤翻5倍,EMC長榮12月利潤增長58.8%
2020年是船司賺的福滿流油的一年,美森快船的2020年第四季度財務初步冬季已經出來,營收在8000萬美元左右。同比上一年的第四季度利潤1500萬美元來說,增長了接近5倍左右。
美森快船航線CLX/CLX+同比增長139%,每股營收1.74-1.87美元。預計海運航運第四季營收在1-1.05億美元之間,對比上一年第四季度的數據0.18億美元翻了大概5、6倍。
美森物流業務的利潤是8-9百萬美元,與上一年同期的7.6百萬美元對比也是明顯增加。
美森輪船董事長兼執行長Matt Cox表示:「儘管受到新冠肺炎疫情的持續挑戰和相關經濟影響,但是美森輪船在第四季度的海洋運輸和物流方面依舊保持良好增長,為這一年的強勁表現畫上完美的句號。」
CLX+是美森快船在2020年7月應對中美航線開通的快速航線,每周兩班,以滿足跨境電商賣家對貨物快、準、穩的高要求。以此美森快船贏得了大量的海運訂單和業績的大幅度提升。
EMC長榮也在最近公布了2020年第四季度的財報,12月利潤增長58.8%,約為8億7800萬美元。而第四季度的營收對比上一年同期增長35.9%。
而長榮的全年營收74億美元,對比上一年增長了9%。
對於2021年的航運市場前景還是比較樂觀的,進入今年寒冬疫情再次席捲全球,
貨櫃航運市場的需求依舊會強勁。各國對中國製造和物資的需求還是源源不斷的,歐美市場也在加緊囤貨,中國製造的家具、電器電子消費品等依舊是熱銷產品。