東航雲南機坪「特種精兵」砥礪風雨同行—記站坪特種車駕駛員旺季保障日記

民航資源網2020年8月24日消息：8月，正值夏末秋初，天氣多變，以機坪為「主戰場」的東航雲南公司地面服務部的特種車師傅們，在機坪上留下了一個個令人難忘的身影……

圖：平臺車駕駛員保障航班裝卸

圖：東航雲南傳送車駕駛員進行行李傳送

8月16日13時，平臺車師傅羅進順駕駛著平臺車趕往104機位保障。平臺車是機坪寬體機保障的特種車輛之一，由於保障需求的特殊性，平臺車的駕駛操作臺是全露天的，而且駕駛員需要全程站立進行保障，一個航班保障下來，經常一站就是2-3小時。這一天正午，豔陽高照，機坪的地表溫度更是高達50℃以上，羅進順師傅早已汗流浹背，可他依然全神貫注的盯著操作臺和四周環境——靠接距離5米時，試剎車……最終安全靠接航空器。高溫炙烤，加上身旁航空器和各種設施設備散發的高溫氣體，羅進順師傅的工作服幾乎浸溼了……時間一分一秒的過去，終於順利保障結束。可8月的天氣就像個調皮的孩子，撥動了天氣開關，原本驕陽似火的天空，一下子又黑烏烏地壓過大片的烏雲，「譁啦啦……」沒有羅進順師傅一絲準備的時間，大雨傾盆而下，只一會兒工夫，就變成了一隻落湯雞。「機坪工作就這樣，遇到這個季節，一會兒晴一會兒雨，我們經常是淋溼了又曬乾。」羅進順師傅平靜的笑著說：「那麼多年，早已經習慣了，這就是我們的工作……」

圖：東航雲南特種車駕駛員進行安全檢查

再看這邊，機坪分隊的左朋，蜷縮在狹小的駕駛室裡吃完午飯後，便頂著烈日在飛機下收投空板，由於駕駛室空間不大，顯得更加悶熱，豆大的汗珠順著他的臉頰不停地往下流。「316機位要傳送車...」投板完畢，還沒等喘息，左朋師傅又接到了新的任務，「跳」上傳送車，立即趕往316機位保障，和羅進順師傅一樣的遭遇，半路上，一陣暴風驟雨，同樣是全露天駕駛的他從上到下溼了個透。即便如此，在雨中，他依然一絲不苟的按章完成每一個操作程序和動作。事後，他輕鬆的自我調侃到「只有我們這些開『敞篷車』的司機才有機會『享受』這種冰火兩重天的『禮遇』啊！」

圖：東航雲南站坪分部旺季保障現場

每天，從101號機位坪到701號機位，再從8號位到554機位，都能看到地面服務部的平臺車、傳送車、行李貨郵牽引車在機坪上不停的穿梭忙碌著。一身身被汗水浸溼、被雨水打溼的工作服，一張張黝黑的臉龐是這些特種車駕駛員們在機坪辛勤工作的見證。每天，他們在機坪上駕駛著各種特種車輛追趕著飛機，「大號的水壺、手套、毛巾、藿香正氣液」幾乎成了他們隨身攜帶的標準配置……每位師傅們都在各自的崗位上，努力工作著，用真心、用微笑、用汗水寫下戰酷暑、鬥暴雨的旺季保障每一天。