飛機系留
中國民航網 通訊員全建光、劉仲濤、顧煒、仝剛,施陽 報導:今年9號颱風「利奇馬」對我省的主要影響時段為9日夜間-11日白天,全省大部分地區有暴雨到大暴雨並伴隨強風。為應對颱風「利奇馬」,颱風來臨前,東航江蘇公司高度重視,對抗臺工作進行周密部署,研究制定不同的應對預案,要求各部門召開抗臺專題會議,確保颱風來襲期間航班有序運行。
東航江蘇公司飛機維修部航線車間提前幾天就對飛機系留進行了演練,早早為飛機系留做好了準備。8月10日上午,在颱風到來之前順利完成了系留工作,保障了飛機安全。為了應對伴隨颱風而來的強降雨,航後的飛機關閉發動機後機務們需要及時為V2500發動機的飛機罩上防雨罩,及時關閉電子設備艙的通風,以免雨水損壞電子設備等。為防止工作梯架、小推車等設備意外移動撞傷飛機,東航江蘇公司飛機維修部深入機坪現場,對部門機坪地面設備進行全面安全大普查。對梯架的系留繩,防撞包裹的完整性,梯面是否鬆動等進行了重點檢查和及時修復。
工具梯系留
8月9日地面服務部黨委召開準備會,對第九號颱風「利奇馬」應對工作進行部署,要求各單位進一步明確新版大面積航班延誤保障程序,確定各崗位職責,與祿口機場溝通備降方案,落實站坪分部裝備測風儀,要求機坪車輛、貨櫃串聯擺放,注意大風可能引起的FOD,確保機坪作業安全。
當晚,地面服務部保障上海浦東機場備降南京的9個航班,緊急疏散備降旅客人數一千多人。地面服務部通過充分準備和精心部署,按照提前制定的預案,反應迅速,及時增派人員到崗到位,為滯留旅客安排住宿,協助旅客改籤或退票。
地面服務部保障備降航班
無錫分公司各個部門迅速行動,積極應對。飛行部合理調配飛行力量,選派飛行經驗豐富、技術精湛的飛行人員執飛受颱風影響的航班。飛機維修部迅速開展各項準備工作:及時做好梯架、推車等地面設備系留工作;給每架過夜飛機加油8噸;要求全體幹部班組長隨時待命,做好進場準備;所有放行人員待命,做好跟機轉場準備。客艙部加強現場備份力量,再次重申了防顛簸處置要求,對乘務員的防顛簸提醒;運控部持續關注颱風走向,及時發布最新颱風實況,做好實時航班調配;地服部做好人員備份工作,加強現場保障能力;提前與大巴車公司進行溝通,要求做好大量用車準備;與合作酒店、東航食品公司、歐拜等延誤餐公司溝通,做好大面積備降應對準備。
無錫地面服務部不懼風雨,全員奮戰,積極保障航班的安全運行和取消航班的旅客退改籤工作。8月10日,在大風大雨中早航班準時開始辦理,雖然已經提前通知MU2955飛往西安和MU2905飛往成都的航班取消,但是仍有部分旅客到達機場,對此,地服部耐心向旅客解釋,並幫助旅客處理好後續改籤事宜,尤其是經西安中轉的旅客,積極幫助他們聯繫95530改籤至其他城市中轉,想盡辦法保障旅客順利成行。