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衡陽南嶽機場站坪擴建工程通過驗收,機位增至11個
9月10日,衡陽南嶽機場站坪擴建工程順利通過竣工驗收,總機位數由原來的5個增至11個,為衡陽南嶽機場的再次騰飛打下了基礎。由於發展遠超預期,現有的機位無法滿足新增航線的保障需求。為保障機場安全運行,市委、市政府決定加快機場改擴建。此次南嶽機場站坪擴建已納入省、市重點工程建設項目,擴建內容有:新建6個C類機位、2條垂直聯絡道,配套建設助航燈光、站坪供電、消防、監控以及特種車輛等設備設施。
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南嶽機場站坪擴建,機位增至11個
昨日,衡陽南嶽機場站坪擴建工程順利通過竣工驗收,總機位數由原來的5個增至11個,為衡陽南嶽機場的再次騰飛打下了基礎。衡陽南嶽機場是國家重要的4C支線機場、湘中南地區航空中心,自2014年12月底通航以來,航線網絡不斷完善,旅客吞吐量屢創新高。由於發展遠超預期,現有的機位無法滿足新增航線的保障需求。為保障機場安全運行,市委、市政府決定加快機場改擴建。
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6個停機位即將啟用!衡陽南嶽機場站坪擴建工程通過行業驗收
南嶽機場站坪擴建工程順利通過行業驗收,這意味著新建的6個停機位即將啟用,為機場的快速發展打下了堅實的基礎。南嶽機場距離衡陽市區約24千米,為4C級民用運輸機場,定位為國家主要支線機場、湘中南地區航空樞紐。
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北海機場站坪擴建工程順利通過行業驗收
站坪擴建工程項目順利通過民航專業工程(以下簡稱本工程)行業驗收。會議分別聽取了項目業主、施工等單位的匯報並進行現場查看檢查後,會議一致認為,北海機場站坪擴建項目所有建設內容滿足設計施工要求,符合民航現行技術標準和相關規定,同意通過行業驗收。
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廣西北海機場站坪擴建工程順利通過竣工驗收
站坪擴建工程順利通過竣工驗收。據介紹,北海機場位於銀海區福成鎮,為軍民合用機場,飛行區等級為4D標準,跑道長3200米,現狀停機坪共9個機位,現狀航站樓面積約27800平方米。2019年,旅客吞吐量267.9萬人次,貨郵吞吐量7216.7噸,飛機起降20831架次。
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北海機場站坪擴建工程順利通過竣工驗收
9月8日,自治區重大項目、民航EPC(工程總承包)試點項目—北海機場站坪擴建工程順利通過竣工驗收。當天,民航專業工程質量監督總站中南地區監督站、廣西機場管理集團、設計單位、勘察單位、監理單位、施工單位等參建單位代表共計60餘人參加了竣工驗收會議。
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7億元專項債支持阜陽機場擴建
記者近日從市發改委獲悉,阜陽機場擴建工程項目已申請發行地方政府非標專項債券7億元,已到位債券專項資金6億元。 阜陽機場擴建工程於去年11月份開工,總投資約12.4億元,建設工期為三年。項目主要建設內容包括:跑道向南延長400米,長度達到2800米;新建2.84萬平方米航站樓(含廊橋7個);新建9個C類機位站坪,機位站坪增至13個,達到4D級機場標準。
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13日起,衡陽南嶽機場恢復直飛青島、汕頭航線
今日,記者從衡陽南嶽機場獲悉,本月13日起,該機場恢復青島=衡陽=汕頭航線。衡陽南嶽機場工作人員介紹,青島⇄衡陽⇄汕頭航線仍由東方航空公司執飛,機型為空客A320,班期為每周三班(每周三、五、七),具體航班見下表。自此,衡陽南嶽機場航線數量增加至18條,通航航點恢復至30個。
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阜陽機場擴建工程獲7億元專項債資金支持
阜陽機場擴建工程於2019年11月開工,截至目前,該項目已申請發行地方政府非標專項債券7億元,已到位債券專項資金6億元。阜陽機場擴建工程總投資約12.4億元,主要建設內容包括:跑道向南延長400米,長度達到2800米;新建2.84萬㎡航站樓,含廊橋7個;新建9個C類機位站坪,共13個機位站坪,達到4D級機場標準,建設工期為三年。
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衡陽南嶽機場開始崗位技能大比武
民航資源網2020年9月18日消息:為持續加強「三基」建設,進一步提高機場運行保障部門人員的業務能力,提升關鍵崗位保障能力,9月14日-18日,衡陽南嶽機場公司各崗位開展了技能比武。通過此次崗位技能比武,在公司營造了「比、學、趕、超、幫」的良好氛圍,為廣大員工提供了展示技能、交流學習業務的平臺,促使全體員工工作質量和業務技能全面提高,為機場安全服務保障能力的持續提升奠定了堅實的基礎。
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白雲機場標準機位275個,位居全國第三
大洋網訊 據白雲機場發布,廣州白雲國際機場西南機坪二期改造於10月8日竣工並通過行業驗收後,已成功運營近一個月。它與今年4月份啟用的西南站坪一期,共同加入白雲機場客機坪保障行列,使得白雲機場標準機位數量達到275個,位居全國第三,航班保障能力和效率得到進一步提升。
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重慶江北機場擴建工程開工 總投資216億元
央廣網重慶11月25日消息(記者吳新偉)重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程今日正式開工。重慶機場集團介紹,該項目建成後,江北機場將形成4條跑道、4座航站樓布局,能滿足年旅客吞吐量8000萬人次、飛機起降58萬架次、貨郵吞吐量120萬噸的需求。
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山東將要建成的一座機場,飛行等級為4C,設置9個機位
,菏澤牡丹機場建設至今已經有一段時間了,如今建設進展非常的順利,目前該機場的機場航站樓、航管樓、塔臺等主體建設已基本完成,預計將會在2020年底可以建成通航,該機場建成投用之後前期準備開通投10條航線。
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四川達州機場將新開一條航線,各位老鄉多了解一下!
達州機場將新開蘭州-達州-泉州航線,增開廣州、深圳加班航線!蘭州-達州-泉州航線將於1月9日開通,由西藏航空A319飛機執飛,周2、4、6執行。該航線開通後,達州至泉州的航班將增至每周6班。1940年,河市壩機場建成通航;1949年新中國成立後,河市壩機場改擴建為民航機場,定名「達州河市機場」;1960年5月19日,達州河市機場正式開通民航業務;2006年1月6日,達州河市機場升格為4C級機場。達州河市機場航站樓面積為2300平方米;民航站坪設4個C類機位;跑道長2000米,寬45米,可起降波音B737-700和空客A319等高原機型。
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河北在建的一座4C級機場,設6個機位站坪,預計2021年建成
,很多的城市如今還有機場的存在,為了更好的方便人們的出行以及進一步的促進城市的經濟發展,國內很多城市如今都在積極的規劃建設機場,比如說河北省就是如此,河北它距離京津兩座大城市很靠近,在其周圍有很多的航線,但河北擁有機場的城市卻很少,今天就為大家介紹一座河北當下正在積極建設的一座機場。
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山西將要建設一座新機場,規劃6個機位站坪,預計2023年建成
這座機場名叫朔州機場,嚴格意義上來說應該稱之為朔州桑乾河機場,該機場在2020年8月被正式命名了,朔州桑乾河機場建設的位置規劃是在朔州市朔城區福善莊鄉和滋潤鄉交界處,其實朔州這座城市很早之前是擁有機場的,不過後來因為種種的緣故機場停飛了,現如今規劃新建的機場不論是在規模上還是等級上都較以前有很大的進步。
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博樂機場改擴建項目竣工驗收
民航資源網2020年11月29日消息:經過一年多的緊張施工,博樂機場站坪改擴建項目於2020年9月竣工。改擴建項目新站坪約23383平方米,新建聯絡道約5945平方米,新建工作車道約3916平方米,配套建設消防、排水等附屬設施,助航燈光、機坪高杆燈、站坪監控等。在現站坪西側擴建長174.5米、寬134米的站坪,共3個C機位;在現垂直聯絡道西側新建1條長213.5米、寬23米的垂直聯絡道,兩側道肩各寬3.5米,北側1條長178米、寬22米的工作道路。
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化危為機 湖南機場重點項目建設逆勢上揚
今年以來,陸續開展在建重大項目22個,規劃新建重大項目9個。一手抓疫情防控,一手抓項目建設,好消息接踵而至。高站位 按下新建工程「快進鍵」9月1日長沙機場改擴建工程公示的相關設計方案中,大家初次看到了「五指廊構型」的T3航站樓,將有 75 個近機位,極大減少旅客從登機口步行登機的距離。
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南嶽機場舉行慶國慶升旗儀式
掌上衡陽客戶端10月1日訊 (記者金明達 通訊員顏躍成 劉璨瑋) 為熱烈慶祝新中國成立71周年,激發全體幹部員工的愛國主義情懷,增強企業的凝聚力與向心力,10月1日上午,衡陽南嶽機場舉行莊嚴的慶國慶升旗儀式。
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甘肅正在擴建的一座機場,新建40萬平方米航站樓,新建兩條跑道
以前車馬很慢,去一個稍微遠一點的地方就要幾天的時間,再到火車的出現,速度也很慢,如今人們出一趟國可能也只要幾個小時,那是因為有飛機的出現。說到飛機,那麼配套的設施必然有機場。機場也存在大小之分,我國目前有些城市的機場已經不能滿足日常出行的需求,現在進行改擴建。接下來就為大家介紹一座甘肅正在擴建的機場。