甘肅正在擴建的一座機場，新建40萬平方米航站樓，新建兩條跑道

2020-09-15 銳哥帶你看世界

新中國成立以來，我國發展迅速，這與我國一直在積極建設有著密切關係，尤其是交通建設方面。中國有這樣一句話要想富，先修路，交通建設對於一個城市的發展有一定的促進作用。交通完善了，人們願意走出去了，人員流動性變大，有人的地方必定會有消費，就會帶動經濟發展。所以我國各大城市一直在積極建設交通建設，為的是完善交通系統，方便人們日常出行。

隨著社會的發展，人們的出行方式發生了很大的變化。以前車馬很慢，去一個稍微遠一點的地方就要幾天的時間，再到火車的出現，速度也很慢，如今人們出一趟國可能也只要幾個小時，那是因為有飛機的出現。說到飛機，那麼配套的設施必然有機場。機場也存在大小之分，我國目前有些城市的機場已經不能滿足日常出行的需求，現在進行改擴建。接下來就為大家介紹一座甘肅正在擴建的機場。

這座機場就是蘭州中川國際機場三期擴建工程，蘭州國際機場是4E級國際機場， 是西北地區主幹機場之一，是甘肅省省會蘭州市的空中門戶、西北地區的重要航空港、國際備降機場。目前該機場現有的設施已經不能滿足日常出行需求，所以進行第三次擴建。

蘭州中川國際機場三期擴建工程主要建設內容包括在現有跑道東側新建1條長4000米、寬45米的西二跑道，在西二跑道東側再建1條長4000米、寬45米的東一跑道，飛行區等級為4E。在西二跑道與東一跑道之間新建40萬平方米T3航站樓，規模將是現運行的T2航站樓的6倍，新建91個機位的站坪，新建27萬平方米的綜合交通中心以及配套建設貨運、消防救援及輔助生產生活設施等。

蘭州中川國際機場三期擴建工程在2020年9月9日已經開工建設，總工期為4年，估算投資334.38億元，該機場是按照到2030年年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量30萬噸、飛機起降架次30萬架次的目標進行設計。

蘭州中川國際機場三期擴建工程的建設將滿足社會發展的需要，進一步提升保障能力，完善基礎設施，成為助力甘肅發展的新動力源。同時也會提升蘭州市的城市形象。所以大家是不是很期待蘭州中川國際機場三期擴建工程的建成呢？

相關焦點

  • 溫州龍灣國際機場三期擴建項目籤約：計劃新建第二跑道、T3航站樓
    計劃新建第二跑道、T3航站樓，從千萬級機場向三千萬級機場躍進……今天下午，總投資200億元的溫州龍灣國際機場三期擴建項目籤約，助力溫州機場加速邁向區域國際航空樞紐，這標誌著溫州打造全國性綜合交通樞紐又跨出了一大步
  • 陝西著名機場正在擴建中，總投資約469.29億，新建三條跑道
    西安鹹陽國際機場三期擴建項目將新建東航站樓面積約為70萬平方米，綜合交通中心面積為35萬平方米，115個站坪機位以及停車樓。新建3條跑道，將現有的北跑道改為平行滑行道，在現有北跑道北側新建長3800米，寬45米的北一跑道，在北一跑道北側新建長3800米，寬45米的北二跑道，北飛行區等級指標4E。在現有南跑道南側新建長3000米、寬45米的南二跑道，南飛行區等級指標4F。
  • 昆明長水機場將新建一個航站樓兩個衛星廳3條跑道
    10月19日，民航局機場司在昆明召開了昆明機場總體規劃修編評審會。記者從會上獲悉：昆明機場的性質定位「國際航空樞紐」，到2030年滿足年旅客吞吐量1.2億人次、年貨運吞吐量120萬噸。將新建東二、西二、西三3條4000米跑道，航站區規劃中部航站區及西部航站區，包含T1、T2航站樓及2個衛星廳，總面積達151萬平方米。
  • 甘肅門戶機場再次擴建 致力成為「絲路大空港」
    圖為蘭州中川國際機場三期擴建工程效果圖。甘肅省民航機場集團供圖圖為蘭州中川國際機場三期擴建工程效果圖。甘肅省民航機場集團供圖中新網蘭州9月10日電 (記者 魏建軍)蘭州中川國際機場三期擴建工程9日破土動工，該工程按滿足2030年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量30萬噸、飛機起降架次30萬架次的目標進行設計。這也標誌著甘肅民航發展史上規模最大的民航機場工程進入建設實施階段。
  • 新疆在改擴建一座機場，新增兩條4F級跑道，預計2023年竣工
    今天我們要為大家介紹的是新疆正在改擴建的一座機場，新建了兩條4F級別的跑道，預計將於2023年正式建成。地處廣闊的烏魯木齊，土地資源豐富是這個機場建造的最大優勢，整個機場的建築面積達到了18.5萬平方米，整個機場的結構框架之中，單單是航站樓的設置就有三個，此外還有九十三個停機位。
  • 甘肅各市州機場一覽
    按照三期擴建工程規劃，　　至2025年為近期目標年，蘭州中川國際機場旅客吞吐量達3000萬人次，貨郵吞吐量20萬噸，飛行區等級4E，滿足F類飛機備降，跑道2條，航站樓面積34.3萬平方米，站坪機位數69個，配套建設T3綜合交通樞紐；　　至2045年為遠期目標年，旅客吞吐量達6000萬人次，貨郵吞吐量100萬噸，跑道4條，航站樓面積約58.7萬平方米，站坪機位數119個。
  • 寧波機場總體規劃2020版獲批 新建T3航站樓和第二跑道
    《中國民航報》、中國民航網 記者趙瑜 通訊員黃躍光 報導：近日，民航空局正式批覆寧波櫟社國際機場總體規劃（2020版），寧波櫟社國際機場定位為區域樞紐機場，標誌著寧波機場邁入加速建設發展新階段本次總體規劃修編，寧波機場近、遠期飛行區指標均為4E，近期2030年按照滿足年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降架次25.3萬架次需求。遠期2050年按照滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量120萬噸、飛機起降架次48.3萬架次的需求進行規劃。近期規劃用地面積12.02平方公裡，遠期規劃用地面積20.3平方公裡。
  • 廣州白雲機場新建第三條跑道 長3800米寬75米
    白雲機場新建第三條跑道　　時報訊（記者 孫婷婷 實習生 楊麗） 昨日起，廣州白雲國際機場擴建工程進行第一次公示，徵集居民意見，從而標誌著機場擬建第三條機場跑道項目進入環評期。這條跑道長3800米、寬75米，預計2010年建成。
  • 太原機場將新建T3航站樓及第二條跑道
    9月7日太原機場消息，《太原武宿國際機場總體規劃(2020年版)》獲得民航局正式批覆。按照規劃，太原武宿國際機場定位為區域樞紐機場、北京首都國際機場和北京大興國際機場的備降機場，三期改擴建中將新建T3航站樓及第二條跑道，停機位也會相應增加，今後市民乘機外出會更加方便。
  • 擴建！至2030年，津門這一座機場要滿足旅客吞吐量5500萬人次
    天津機場位於我國華北地區海濱的這座4E級機場，正在加速推進三期擴建工程，目標值，至2030年旅客吞吐量要達到5500萬人次，貨郵吞吐量要達到100萬噸，包括新建3號航站樓等，這座機場就天津機場。由此可見，天津機場是「新中國民航的搖籃」。經過70年的發展壯大，如今的天津機場已經成為國內幹線機場、國際定期航班機場、國家一類航空口岸。2019年天津機場旅客吞吐量達2381.4萬人次；在津運營客貨運航班的中外航空公司59家，運營航線281條，通航城市167個。
  • 寧波櫟社機場將要新建T3航站樓和第二跑道
    據我了解：最近，國家民航局正式批覆《寧波櫟社國際機場總體規劃（2020年版）》。寧波機場重新定為為區域樞紐機場。接下來，寧波櫟社機場將進行機場四期擴建，包括新建T3航站樓和第二跑道，綜合提升寧波西交通運輸層級。
  • 概算13.43億 蘭州中川國際機場三期擴建空管工程初設獲批
    二是新建空管工作區，總建築面積為2.395萬㎡，佔地134畝。管制大廳進近管制室設置22個席位，區域管制室設置38個席位，新建監視、通信、氣象、傳輸等設施設備。2016年年末，甘肅經濟信息網發布蘭州中川機場三期擴建工程(預)可行性研究報告編制招標公告。一個月之後，也就是2017年1月，《政府工作報告》公示，該報告中就提及到了中川機場三期擴建的消息。次年四月，甘肅公共交易中心網站發布了蘭州中川機場三期擴建工程航站區設計方案徵集第一次更正的公告。
  • 溫州機場三期擴建項目籤約
    本報訊 （通訊員 貝林曦 記者 葉小西 張帆） 建設第二跑道、新建擴建航站樓……近日，總投資約200億元的溫州龍灣國際機場三期擴建項目在溫州籤約。據悉，機場三期擴建工程將以「2030年旅客吞吐量3000萬人次，年起降架次23.2萬，年貨郵吞吐量40萬噸」為設計目標，擴建溫州機場飛行區、物流貨運區和航站區；將新建一條長3600米、寬45米的第二跑道,現有跑道延長400米；新建約11萬平方米T3航站樓,擴容T2航站樓，新建物流貨運庫約
  • 航拍呼和浩特白塔機場，航站樓5.45萬平方米，內蒙古最大機場
    ，如今白塔國際機場的飛行區等級為4E級民用國際機場。呼和浩特白塔國際機場目前只有一座T1航站樓，面積約5.45萬平方米，航站樓呈白色，非常漂亮。在國內省會級城市的機場中，白塔國際機場的規模相對較小，不過卻是內蒙古自治區第一大航空樞紐。
  • 剛剛，蘭州中川國際機場三期擴建工程開工啦
    9月9日13時30分，蘭州中川國際機場三期擴建工程開工儀式舉行，備受關注的蘭州機場三期擴建工程破土動工，先期開展飛行區場道工程建設。這標誌著甘肅民航發展史上規模最大的民航機場工程進入建設實施階段。蘭州中川國際機場三期擴建工程開工儀式舉行機場工程主要建設內容包括：在現有跑道（西一跑道）東側365米處新建1
  • 蘭州中川國際機場三期擴建工程開工啦~
    9月9日13時30分，蘭州中川國際機場三期擴建工程開工儀式舉行，備受關注的蘭州機場三期擴建工程破土動工，先期開展飛行區場道工程建設。這標誌著甘肅民航發展史上規模最大的民航機場工程進入建設實施階段。蘭州中川國際機場三期擴建工程開工儀式舉行機場工程主要建設內容包括：在現有跑道（西一跑道）東側365米處新建
  • 為何大城市爭相擴容機場規模？看吞吐量比拼之謎
    近期規劃新建3條跑道，新建T2航站樓和S2衛星廳，遠期規劃預留西航站區。這實在是一個令人震驚的擴建規劃，如此大的吞吐量還謀求修建第二機場，昆明的雄心壯志實在是大。廣州白雲機場將迎來三期擴建，工程將按照滿足年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量380萬噸目標設計。據悉，工程總投資達544.2億元。
  • 山西即將改擴建的一座機場，新建航站樓和跑道，還將引入地鐵線路
    那麼說到飛機必然會涉及到機場，其實機場的建設還能代表一個城市的形象，所以每個城市對於機場的建設都很重視。接下來就為大家介紹一座山西太原即將改擴建的機場。太原武宿國際機場三期改擴建項目規劃新增第二跑道，新建T3航站樓，規劃機位131個。
  • 重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程正式開工
    中新網重慶11月25日電 (記者 韓璐 陳超)25日，重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程正式開工。該工程將新建T3B航站樓、第四跑道及相關配套設施，項目建成後，江北機場將形成4條跑道、4座航站樓布局，能滿足年旅客吞吐量8000萬人次、飛機起降58萬架次、貨郵吞吐量120萬噸的需求，運行保障能力將進一步提升。
  • 蘭州中川國際機場三期擴建工程開工
    這標誌著甘肅民航發展史上規模最大的民航機場工程進入建設實施階段。蘭州中川國際機場三期擴建工程是列入國家交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃、民航&34;發展規劃和甘肅省&34;綜合交通發展規劃的民航重點建設項目，承載著甘肅全面承接國家&34;倡議、支撐&34;的重大使命，肩負著中國民航局&34;目標和甘肅省&34;中重要樞紐項目的重大責任。