眾所周知,新中國成立初期,我國就將「修路」作為城市發展的一項重要任務,在當時廣為流傳著想要致富,需要先行修路的宣傳標語。
如今進入現代,「修路」依舊是城市建設的重點,只是如今的修路多指的是城市公共運輸體系的建設,比如高鐵,以及相關服務設施的建築,比如高鐵站以及飛機場。
今天我們要為大家介紹的是新疆正在改擴建的一座機場,新建了兩條4F級別的跑道,預計將於2023年正式建成。
這座機場就是烏魯木齊機場,位於新疆維吾爾自治區的首府烏魯木齊境內,作為一座國際機場,這一機場的建造是按照4E級機場的標準建設的,建造於上個世紀的八十年代,是我國最早修建的一批國際機場,曾經還被評選為我國四大國際機場之一。
地處廣闊的烏魯木齊,土地資源豐富是這個機場建造的最大優勢,整個機場的建築面積達到了18.5萬平方米,整個機場的結構框架之中,單單是航站樓的設置就有三個,此外還有九十三個停機位。
這個機場運營多年,已經建立了183條航線,一共與國際上的十八個國家建立了飛行線路聯繫,具體涉及國外的二十五個城市,以及國內的八十五個城市,承擔著新疆地區大部分的飛行線路運行任務。就此來看,這座機場並沒有擴建的需求,其規模遠在我國大部分機場之上,為何需要擴建呢?
其實這座機場的擴展針對的是機場跑道的擴建,以及機場相關服務設施的升級,此次擴建的總投資金額達到了428.4億元,項目的首要任務就是完成機場的兩大跑道的升級,這兩大跑道當前都是4F級別的,與機場現有的等級不符,主要是進行長度與寬度的擴展。
其次還需要根據機場的運營狀況,對機場的航站樓進行擴建,在此引入一些現代化的智能設備,以方便機場接待更多的乘客,對如此眾多的飛行線路進行管理。
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