民航局：預計到「十三五」末，將新增41條跑道

民航局：預計到「十三五」末將完成新建、遷建機場43個

預計「十三五」末，我國民航將新增41條跑道、588萬平方米航站樓、2264個機位，新增容量約4億人次，總容量達14億人次；完成新建、遷建機場43個，全國運輸機場數量增加到241個；頒證和備案通用機場預計「十三五」末，新增41條跑道、588萬平方米航站樓、2264個機位，新增容量約4億人次，總容量達14億人次；完成新建、遷建機場43個，全國運輸機場數量增加到241個；頒證和備案通用機場數量達313個。二是推進速度快。

民航局：預計「十三五」末我國全國運輸機場數量增加到241個

在今日（10月15日）舉行的民航局新聞發布會上，民航局發展計劃司副司長包毅介紹，預計「十三五」末，新增41條跑道、588萬平方米航站樓、2264個機位，新增容量約4億人次，總容量達14億人次；完成新建、遷建機場43個，全國運輸機場數量增加到241個。

中國發布丨民航局：「十三五」末我國機場或達241個總容量達14億人次

預計到「十三五」末，中國將完成新建、遷建運輸機場43個，機場數量將達到241個。新增41條跑道、588萬平方米的航站樓、2264個機位，機場總容量將達到14億人次。到2019年，全國千萬級的機場已經由「十二五」末的26個增加到39個，其中三千萬級機場已經達到11個，大幅度改善了樞紐機場設施不足、容量受限的問題。推進速度快。北京大興國際機場和上海浦東、重慶、武漢、鄭州等15個大中型機場擴建項目的竣工投產。

737MAX在中國何時復飛，民航局回應；C919將進行全球首次公開飛行表演

此外，C919和ARJ21也將進行靜態展示。3.「十三五」末我國運輸機場數量增加到241個10月22日，中國民航局局長馮正霖在國新辦新聞發布會上介紹，「十三五」期間，國內經濟下行壓力加大，中國民航仍然保持了較快的增長速度。中國民航航運運輸規模連續十五年穩居世界第二，並逐年縮小與第一的差距。

民航局批覆昆明長水國際機場總體規劃(2019版) 近期規劃新增三條跑道

上證報中國證券網訊據云南日報9月12日消息，9月9日，中國民航局正式批覆昆明長水國際機場總體規劃（2019版）。近期規劃新增東二、西二、西三等三條跑道，中央航站區新增T2航站樓、S2衛星廳，遠期規劃預留西航站區。　　批覆指出，近年來，昆明長水國際機場航空業務量快速增長，2008版總體規劃已經不能滿足機場定位和市場發展需求，有必要對昆明長水國際機場總體規划進行修編。

太原機場將新建T3航站樓及第二條跑道

按照規劃，太原武宿國際機場定位為區域樞紐機場、北京首都國際機場和北京大興國際機場的備降機場，三期改擴建中將新建T3航站樓及第二條跑道，停機位也會相應增加，今後市民乘機外出會更加方便。　　近年來，太原武宿國際機場航空業務量快速增長，2019年完成旅客吞吐量1400萬人次、飛機起降10.8萬架次、貨運吞吐量達到5.76萬噸，跨入了全國繁忙機場行列。

因擴建改造，西安鹹陽國際機場南跑道將臨時關閉

」期間，西安機場啟動了三期擴建工程的研究、立項、報批等工作，該工程作為國家重大建設項目和民航局支持的全國民航「標杆示範項目」，於今年初獲得國家發改委立項批覆，並於7月22日正式開工建設。>小布了解到，在西安機場三期工程現階段的施工中，將進行南飛行區擴建改造，新建穿越現在運行的南跑道的5條滑行道。

西安機場南跑道將臨時關閉，機場三期加快推進

不停航施工期間，西安機場預計日均計劃航班量將從冬航季預先飛行計劃的1000餘架次削減至630餘架次，整體調減比例在35%至40%。按照民航局《西安國際航空樞紐規劃》發展目標，到2025年，西安機場吞吐量將達到7100萬人次，到2035年，將達到1億人次。

精彩十三五系列報導之二：高效運行成就民航高質量發展

10月25日，由民航局出臺的《貨郵飛行航班時刻配置政策》將正式實施。《配置政策》將高密度機場貨郵航班時刻安排窗口由每天6個小時拓寬至10個小時，大大增加貨郵飛行航班時刻供給，提高貨郵飛機日利用率，優化貨郵航線布局；對於北京大興機場、深圳寶安機場、杭州蕭山機場等貨運功能較強的樞紐機場，則將適當安排尖峰時段航班時刻，用於國際地區貨郵飛行。

民航局10月新聞發布會：「十三五」基本實現航空運輸大國向航空運輸強國跨越

《中國民航報》、中國民航網記者趙丹報導：10月15日，民航局召開10月例行新聞發布會，介紹「十三五」以來民航整體安全、運輸和通用航空發展、基礎設施建設等情況，以及9月民航安全生產運行情況。民航局以樞紐建設為牽引, 積極服務國家戰略，支持地方經濟社會發展，境內通航城市達234個；以優化、量化國際航權資源配置為牽引，鼓勵引導航空公司開拓國際航空運輸市場，通航境外65個國家的167個城市，服務國家「一帶一路」建設目標，截至2019年末，我國航空公司已開通與47個「一帶一路」合作國家的520條國際航線，航線網絡日趨完善；堅持「發展為了人民」理念，守牢「真情服務」底線，持續開展專項行動，運輸服務品質穩步提升

「十三五」我國民航運輸和通用航空發展「兩翼齊飛」

截至2019年，我國共有定期航線5521條，國內航線4568條(包括港澳臺航線111條)，國際航線953條。境內通航城市234個。國內航空公司從境內66個城市通航65個國家的167個城市。境內航空公司從30個城市通航香港、19個城市通航澳門、49個城市通航臺灣地區。「十三五」期間，民航局以樞紐建設為牽引, 積極服務國家戰略，不斷完善國內航線網絡。

民航局：「十三五」中國無人機新業態迅猛發展，商用無人機超12萬架

中新社北京10月15日電 (記者周音)記者15日從中國民航局召開的新聞發布會上獲悉，「十三五」期間，民航局運輸司副司長商可佳稱，「十三五」期間，中國通用航空迎來新的發展機遇期。截至目前，中國傳統通用航空企業509家，運營航空器2913架，分別較「十二五」末增長81.1%和30.3%。2019年傳統通用航空運行106.5萬小時，比十二五末增長36.7%。商可佳在此間介紹，「十三五」期間，中國通用航空在四方面取得較大進展：一是行業治理體系更加完善。

10月25日至11月28日西安機場臨時關閉南跑道

10月16日，記者從西安機場獲悉，為加快機場三期工程進度，最大限度降低南飛行區擴建改造對機場運行的影響，將在10月25日至11月28日臨時關閉南跑道，開展南飛行區擴建施工作業。不停航施工期間，西安機場預計日均計劃航班量將從冬航季預先飛行計劃的1000餘架次削減至630餘架次。據悉，2019年機場完成旅客吞吐量4722萬人次，成為全國第7、全球前40的大型國際樞紐機場。按照民航局《西安國際航空樞紐規劃》發展目標，到2025年，西安機場吞吐量將達到7100萬，到2035年，將達到1億人次。

昆明長水機場將新建一個航站樓兩個衛星廳3條跑道

10月19日，民航局機場司在昆明召開了昆明機場總體規劃修編評審會。記者從會上獲悉：昆明機場的性質定位「國際航空樞紐」，到2030年滿足年旅客吞吐量1.2億人次、年貨運吞吐量120萬噸。將新建東二、西二、西三3條4000米跑道，航站區規劃中部航站區及西部航站區，包含T1、T2航站樓及2個衛星廳，總面積達151萬平方米。

瑞典ASFT跑道摩擦係數車獲民航局公示通告

瑞典ASFT機場跑道摩擦係數車中國民用航空網9月30日訊：近日，中國民航技術裝備有限責任公司作為瑞典ASFT公司國內總代理，協助其取得了機場跑道摩擦係數測試設備的民航局公示通告。自2016年初取得了搭載在沃爾沃V70底盤車上的跑道摩擦係數測試一體設備的中國民用航空局通告之後，中國民航技術裝備公司通過反覆走訪民航局和檢測中心，於7月下旬取得了搭載在沃爾沃XC60和大眾Sharan底盤車上的車載一體式跑道摩擦係數測試車、T-5拖掛式跑道摩擦係數測試設備等幾款產品的民航局通告。

民航局公布深航A319飛機攀枝花機場跑道外接地事件處理結果

根據調查結果及相關規定，民航局決定對深圳航空處以人民幣2.9萬元罰款；自2020年12月1日至2021年2月28日，以2020年1月至9月深圳航空A320機型月平均飛行小時數為基數，削減公司月度飛行小時數為該基數的5%;同時暫停受理深圳航空新增航線、航班、加班和包機申請（疫情防控等特殊任務除外）。

蕪宣機場即將驗收預計年內將迎來試飛

9月8日，記者獲悉，經過數月的緊張施工，蕪宣機場飛行場道工程迎來收官，其中機場主跑道工程已於近日全部鋪設完成，其他飛行區道面工程及附屬設施也處於收尾階段，即將開始工程驗收工作，預計年內將迎來試飛。據了解，蕪宣機場飛行區場道工程包括主跑道、平行滑行道及附屬工程。

十三五期間寶雞新開8條公交線路開通延時和定製線路70條

十三五期間寶雞新開8條公交線路開通延時和定製線路70條 2020-12-02 17:35 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體

3條跑道、3座航站，設計年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量60萬噸——長沙機場將大變樣

中國民航局黨組書記、局長馮正霖說，長沙機場改擴建工程項目的啟動，將極大帶動臨空經濟區和航空產業發展，帶動湖南民航高質量發展邁上新臺階。省委副書記、代省長毛偉明要求把項目打造成高水平對外開放的重要窗口、提升人民生活品質的重要載體、培育經濟增長點的重要抓手。